Kumpi on kestävämpi ts. kummassa vähemmän vikoja MB W210 vai BMW E39? Lähinnä diesel-mallit kiinnostaa.
mb vs. bmw
uusiauto
7899
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
eihän sitä tavallinen bemarikuski huomaa ja pidä minään joka ajaa 10 tonaa vuoteen mutta mulla ku toi 90-100 tuhatta tulee yhden vuoden aikana ni on musta aika paskaa että alatukivartta myöten saa uusia osaa etutuentaan
jatkossa meidän firma liisaa volkkareita ja mersuja , ne käy ja kukkuu
tällaiset tuorevoitelukoneet?
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=580&posting=22000000030700129
eli VW GOLF omistajilta lisää , ohitti legendaarisen kuplan jo aikaa sitten
oma TDI GOLF 4 2001 vie 20 000 km:n öljynvaihtovälillä n. 2 desiä oljyä , ajettu reilut 300 000 km ja alustaan vaihdettu ainoastaan jarrupalat
Niissä kestää. Samanikäisissä audeissa ja volkkareissa oli samaa vikaa tuossa 90-luvun lopulla.
Kertomanne mukaan olette vuosimallin 2001 "TDI GOLF 4" -merkkisen "reilut 300 000 km" ajetun ajoneuvon moottoriin lisänneet 20 000 km:n öljynvaihtovälillä vain noin 2 desilitraa öljyä. Näin vähäinen määrä kuvailemallanne ajoneuvolla oikeuttaa ennätysrekisteriin pääsyyn. Pyydämme Teitä ystävällisesti ottamaan yhteyttä voidaksemme dokumentoida tapahtuman.
Terveisin
Records Management Team
Guinness World Records Limited
184-192 Drummond Street
3rd Floor
London NW1 3HP
United Kingdom
http://www.guinnessworldrecords.com/
pumppari 1-2litraan öljyä tonnilla. Bemu ei ole vienyt ja nyt olen ajanut 166tkm ja ei ole vielä tarvinnut alustaa laittaa. Tosin etupumput alkavat olla hiukan saaneet, mutta vaihtelen ne sit keväällä....
Mersu ilman muuta, diesel bemareissa on niin paljon ongelmia: turbo, automaatti, imusarjasta irtoavia läppiä, anturivikoja jne....