Suomi on itäblokkimaa. Valitan mutta näin se on.
Jos ei ole valtionmonopoleja on rajoitetut markkinat ja kartelleja. Katso vaikka autokatsastustoimintaa.
Sama juttu automaahantuojat. Kukaan ei harrasta rinnakkaistuontia vaikka EU sen sallii. Miksi? Siksi että suuret pelurit yhdessä virkamiesten kanssa kampittavat tällaiset yritykset Suomessa. Ja media suojelee heitä kirjoittamalla valheita takuuongelmista jne.
Vapaassa euroopassa voit ostaa autosi vaikka www.autocar.dk ja tuoda maahan itse. Ruotsalaiset harrastavat tätä. Ja Ruotsissa vapaa media jopa ylyttää siihen! Aftonbladetissa on usein kirjoituksia miten menetellä, hyviä neuvoja jne.
Suomi on sitten toista maata. Euroopan viimeinen aidosti sosialistinen maa.
Jos ei ole valtionmonopoleja on rajoitetut markkinat ja kartelleja. Katso vaikka autokatsastustoimintaa.
Sama juttu automaahantuojat. Kukaan ei harrasta rinnakkaistuontia vaikka EU sen sallii. Miksi? Siksi että suuret pelurit yhdessä virkamiesten kanssa kampittavat tällaiset yritykset Suomessa. Ja media suojelee heitä kirjoittamalla valheita takuuongelmista jne.
Vapaassa euroopassa voit ostaa autosi vaikka www.autocar.dk ja tuoda maahan itse. Ruotsalaiset harrastavat tätä. Ja Ruotsissa vapaa media jopa ylyttää siihen! Aftonbladetissa on usein kirjoituksia miten menetellä, hyviä neuvoja jne.
Suomi on sitten toista maata. Euroopan viimeinen aidosti sosialistinen maa.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Jos autokauppa oikeasti olisi sellainen ylivertainen kultakaivos kuin monet täällä luulevat, niin onhan se peräti suuri ihme, ettei rinnakkaistuontiin perustuvia kauppoja juuri ole. Ainakin ulkomaiset täällä kyllä jylläisivät.
Ihan hyvä alahan se on, mutta kovin kilpailtu.
kunhan yksityisillekin lasketaan autovero ulkomaisen hankintahinnan mukaan. Nythän se maksetaan siinäkin tapauksessa lasipalatsin toiveiden mukaisesti virallisesta jälleenmyyntihinnasta.
Ai on rinnakkaistuonnin estämisen syy se, että autoala ei ole tarpeeksi kannattavaa muutenkaan?Mielenkiintoista.
Ei teillä ainakaan avoimeen markkinatalouteen uskota.
KHO:lla oli viime viikolla näpeissään päätös sanoa että Suomi on eräässä mielessä sisämarkkina eikä osa EU:ta. Meinattiin sanoa virallisesti että auton verot riippuvat Suomen myyntihintapyynnöistä eivätkä todellisista EU-alueella maksetuista hinnoista. Okei, näin on menetelty ja lakia luettu kuluttajan turmioksi. Mutta luetaanko jatkossa? Mitä tekee KHO, ja pitääkö TÄMÄKIN juttu viedä EYT:n ratkaistavaksi? Osta auto ulkomailta, laita valitusta kehiin. Aloita harmaatuonti. Niin minäkin tein ja odotan, että takaisinlaskenta tulee voimaan ja elvi palautuu korkoineen!
Harmaatuonti ei ole riittävän kannattavaa toimintaa.
Jos olisi, niin niitähän olisi paljon tarjolla.
Itseasiassa chryleriä eräs taho lähti tuomaan ja oops mistä johtuikaan että täysin sama malli kyettiin myymään lähes 15k€ halvemmalla.
Samasta syystä ko merkin uudet tila-autot ovat samanhintaisia myös 1.1 (virallisella maahantuojalla),vaikka saastepäästöjen perusteella hinnan olisi pitänyt nousta ...
Itse en lasipalatseja sponsoroi. Ennemmin maksan lasipalatsien hintakartellin listahintoihiin perustuvat verot valtiolle. Menevätpä sentään "yleishyödylliseen" tarkoitukseen lasipalatsien omistajien sijaan...
Täällä on jollain FAKTIOLLA miljoona kirjoitusta ihan joka asiaan ja kaikki on täysin bullshittiä, täyttä valetta, ilman mitään referenssiä, ilman linkkiä, ilman mitään faktaa, hyvin herjaavaa tekstiä, luokkaavaa ja henkilö kohtaisuuksiin menevää tekstiä, pelkkää provosointia ilman mitään asiaa ja ilman mitään tietoa autoveroasioista.
´
HALOO SERIFFI, voisitkos katsoa ja antaa vaikka bannedit tolle tyypille, alkuun nyt vaikka yhden ihmiselämän mittaisen...
Koirat haukkuu, karavaani kulkee...
Tilasin eilen uuden auton. Ihan suomalaisesta lasipalatsista. Autoveromuutoksen jälkeen EI ole mitään järkeä lähteä tuomaan ulkomailta uutta vastaavaa, sillä hinta on sama tai jopa hiukan kalliimpi. Siis vertailtuna samoilla varusteilla.
Tulkoon rehellistä kilpailua lisää a´la Sport Car Center, joka on tuonut edullisia jämäeriä euroopasta. Tosin valikoima surkea Kia, Opel, Caddy jne, ei siis varsinaisia massamerkkejä.
Jos herraqa/rouvaa joku nyt todella mättää, niin ainahan täältä kekkoslandiasta voi muuttaa pois, siihen riittää ihan henkilöllisyystodistus Shengen-alueella. Suosittelen muuttamaan sinne missä on herralle/rouvalle juuri sopivaa...halpaa viinaa, huoria/gigoloita ja lintta-autoja vaikka muille jakaa. Turkkilaiselta häkkikauppiaalta tietenkin.........
Eli SCC:n todellinen omistaja löytyy vakiintuneesta maahantuojien pienestä piiristä. Auto Arinahan on muistaakseni Helsingin seudun Toyota-kauppias.
Siksi kai todellisia kilpailu-uhkia ei SCC:kään kautta markkinoille tuoda. Vain jotain marginaalimerkkejä.
Se on se hyväveli-järjestelmä kättenpuristuksineen tässäkin takana.
"Vapaassa euroopassa voit ostaa autosi vaikka www.autocar.dk ja tuoda maahan itse. Ruotsalaiset harrastavat tätä. Ja Ruotsissa vapaa media jopa ylyttää siihen! Aftonbladetissa on usein kirjoituksia miten menetellä, hyviä neuvoja jne.
Suomi on sitten toista maata. Euroopan viimeinen aidosti sosialistinen maa."
Veikkaanpa ettei Aftonbladetissa juuri automaahantuojat mainosta?
Hesarissa automainosta riittää, jutut on sitä myöten myös.
www.autocar.dk ???
Eikös tanskassa ollut vielä kovempi verokohtelu autoille kuin meillä ?
Verottomat hinnat, joita ruotsalaisilta tanskassa uusista autoista kannetaan, ovat Euroopan halvimmasta päästä.