Tämän aamun Kalevassa oli juttu polttoaineitten hinnan korotuksesta.
Diesel nousee vuoden alusta selvästi enemmän, kuin pensa. Nousuprosentti oli huomattava dieselille.
Onko se tosiaan näin, että kun diesel- autot jotka ovat järkevämpiä käyttää ja kysyntä lisääntyy dieseleille koko ajan, niin meitä kansalaisia ruvetaan "kusettamaan" tosissaan dieselin törkeällä hinnan nousulla ?
Aina, kun suomessa on porvarihallitus, niin kansa pannan ahtaalle joka asiassa. Totuus on tämä. Ei silti, kun Sdp oli hallitusvastuussa, niin ei "hunajaa pissitty" silloinkaan.
Ei näköjään kannata sitenkään dieselillä ajaminen, kun vuoden alusta dieselin hinta on melkein pensan hinnassa.
Kyllä ne 200 "isänmaan parturiamme"( lue kansanedustajat)hoitavat asioitamme meidän, jotka olemme ne sinne valinneet meidän parhaaksi ? Ja höpö, höpö ja kaikkea muuta, kuin meidän etuja !
Että silleen !
Diesel nousee vuoden alusta selvästi enemmän, kuin pensa. Nousuprosentti oli huomattava dieselille.
Onko se tosiaan näin, että kun diesel- autot jotka ovat järkevämpiä käyttää ja kysyntä lisääntyy dieseleille koko ajan, niin meitä kansalaisia ruvetaan "kusettamaan" tosissaan dieselin törkeällä hinnan nousulla ?
Aina, kun suomessa on porvarihallitus, niin kansa pannan ahtaalle joka asiassa. Totuus on tämä. Ei silti, kun Sdp oli hallitusvastuussa, niin ei "hunajaa pissitty" silloinkaan.
Ei näköjään kannata sitenkään dieselillä ajaminen, kun vuoden alusta dieselin hinta on melkein pensan hinnassa.
Kyllä ne 200 "isänmaan parturiamme"( lue kansanedustajat)hoitavat asioitamme meidän, jotka olemme ne sinne valinneet meidän parhaaksi ? Ja höpö, höpö ja kaikkea muuta, kuin meidän etuja !
Että silleen !
Vastaukset 29
Vanhimmat
diesel hondan kun et voi ajaa sillä osta bensa niin kannattaa
Ostin Hondan siksi, kun on parhaita dieseleitä mitä on olemassa. Ajokilometrejä tulee väkisinkin sen verran, että ei kannata ajaa pensa- autolla.
Tympäisee kylläkin, että diesel etua ollaan syömässä koko ajan vähemmäksi.Kannattaa se siltikin minun ajaa vielä dieselillä.
Taitaa Hondassani pudota diesel vero, koska päästöt ovat alhaiset.
Että sillen !
ja sinulle tiedoksi että sinun dieselvero(käyttövoimavero) ei vaikuta vaikka olisi kuinka vähäpäästöinen auto.
Jumankauta sais koko dieselvero poistua! On tää suomi kans yks hyvinvointivaltio, köyhät kyykkyyn ja hinnat ylös!
Sinä näemmä et tiedä politiikasta, etkä paljon muustakaan asioista mitään !
Annatko todella poliitikkojen kusettaa sinua ihan miten haluavat ?
Voi poika parka !!
Ei tarvi vastata, jos et muuta osaa.
Että silleen !
dieselvero putoa yhtään ajoneuvovero putoaa 95e vuodessa
Hyvä, jos jotakin maksuja pienenee, kun ajaa vähän- kuluttavalla ja saastuttavalla dieselillä.
En ole perehtynyt asiaan sen tarkemmin.
Että silleen !
päivän lehtien juttjen perusteellahan kulkuneuvot kannattaa hankkia.
Kannataisi varmasti perehtyä asioihin hiukan pitkäjänteisemmin. Diesel nykyautoissa nyt vaan aiheuttaa vähemmän CO2-päästöjä ja on kaikkialla muualla todettu susiteltavaksi ja siksi myös taloudellisesti tuettavaksi.
Suomi nyt junnaa tapansa mukaan vielä jälkijunassa kun dieseleistä voidaan rahastaa niin helposti.
On totta, että kansaa vedetään retkuun koko ajan polttoaineitten hinnassa.
Näin ne isänmaan parturit ajavat meidän asioita, kun olemme ne armosta äänestäneet sinne Arkadian mäelle.
Tämä on totuus, vaikka tämä loukkaisi näitä porvaripuolueita äänestäneitä palstan lukijoita.
Että silleen !
että olet aika monessa asiassa väärässä. Bensan hinta saattaa hvinkin pysähtyä tai jopa pudota kun diesel käy hyvin kaupaksi kun kaikki höyrypäät niitä nyt ostaa ja määrät kasvaa. Bensaa tulee prosessissa tavallaan yli ja sitä on pakko myydä että pääsee eroon niin jopa "alennuksella". Siis dieseliä ei voi tehdä ilman että tulee myös bensaa samalla. Se että co2 päästöt ovat kiistatta pienemmät niin mitä tehdään typpi päästöille sillä se tappaa jopa ja monessa isossa kaupungissa on jo nyt dieselautoja joudutta määrää rajaamaan jopa niiden käyttö kieltämään kuten Japanissa syksyllä oli. Odotelleen ja ostaakaa vain diesel autoja.
Talvella kysyntä on keskitisleissä (diesel ja polttoöljy). Tuolloin bensaa tule yli tarpeiden ja sen hinta laskee. Kesällä on toisinpäin. Silloin diesel on ylijäämää ja se on edullista.
Bensan hinta ei pysähdy mihinkään. Kevääseen mennään matalin varastoin ja voit olla varma, että ensi kesänä bensan hinta löy kaikki entiset ennätykset, kun USA, Kiina yms alkavat taas autoilemaan.
Luulis jokaiselle olevan selvää, että polttoaineiden tuotantokustannuksilla ja myyntihinnalla ei ole juurikan yhteyttä.
Uutisointi dieselien käyttökiellosta joidenkin maiden kaupungeissa on täysin irrallinen ankka.
Käyttökielto koskee vanhoja ilman katalysaattoria ja suodattimia olevia autoja. Perässä tullaan kun rahastus ehtii mukaan tässä takapajulassa manipuloitujen muutosvastaisten luvatussa maassa.
Kyllä bensamoottoritkin kehittyy, mutta tilanne on toistaiseksi tämä ja kannatta löysätä vähän jyrkiä asenteita ja lukea uutiset loppuun asti mieluiten vielä alkuperäisinä ilman suommetumista.
Voishan sen ylimääräisen viedä Venäjän puolelle josta voisin käydä tankkaamassa sitä 55snt/L kuten nytkin.Oikeesti ei kannata huolestua kyllä Suomaassa pensa autoja riittää.
pistän meinaan omat ja firman naftat....arvaa minne?...sitähän ei ääneen saa sanoa mutta niin vaan tehdään.
nafta tänään 1,139= yrittäjälle alviton hinta on 0,933 ja sitä ei tarvitse "tienata" veroineen....ymmärsitkö?
vuositasolla puhutaan useamman tonnin säästöistä....rahassa ja päästöissä.
yrittämisellä pärjää?
Ei Suomessa ole helppoa pärjätä rehellisellä yrittämisellä. Hyvä esimerkki verottajan ahneudesta on ennakkoverotus - kun on maksanut ennakot edellisen vuoden tuloksen mukaan ja tienaatkin vaikka 15k€ enemmän kuin edellisenä vuonna niin mätkyjä saat 12k€ eli 15k€ lisätulosta käytännössä jää käteen 3k€.
Onko tuo mielestäsi kohtuullista?
Kannustaako tuo mielestäsi lisätienesteihin?
Lisäksi verottaja on keksinyt mitä ihanampia sääntöjä mm. firman autojen käytölle. ALVia ei saa vähentää jos henkilöautolla ajetaan metrikin yksityisajoa - yksityisajoahan on myös jos yrittäjä ajaa sillä työpaikalleen. Eli olet pakotettu ostamaan pakettiauton jotta saat ALV-vähennyksiä. Eli käytännössä siis pitää sijoittaa vähintään tuplasti rahaa pakettiautoon jotta saa edes ALVit vähentää työajojen kuluista.
Toki yrittäjä saa aikaan sitten myös suuremmat vähennykset tuon kalliimman pakettiauton ostosta ja kuluttaahan se enemmän, joten enemmän ALVia tulee takaisin myös polttoaineostoksista - toki kulujakin tulee enemmän kun lisäpolttoaine on maksettava. Mutta kokonaisuutena olisi verottajallekin halvempaa sallia henkilöautojen ALV vähennys. Olisi huomattavasti ekologisempaa ajaa työajoja pienemmällä henkilöautolla, kuin suurella pakettiautolla - varsinkin kun suuri osa yrittäjistä ajaa pakettiautoillaan lähes tyhjänä, kun suuri tavaratila on vain verottajan vaatimuksien vuoksi autossa mukana. Mutta eihän verottajaa ole koskaan kiinnostanut ympäristö, vaan pelkästään kansalaisien rankaisu verojen muodossa.
Eli verottaja se on joka kansalaisia kyykyttää, jos siinä joku yrittää tulla toimeen tekemällä 'noinkin suurta vilunkia' kuin ostamalla polttoainetta firman piikkiin niin se on vielä pientä kusetusta verrattuna siihen mitä verottaja tekee meille kaikille kansalaisille.
Nykyinen tyyli kohdella yrittäjiä ja veronmaksajia vain ruokkii vilunkiin ryhtymistä.
Vilunkinahan ainakaan osa piti sitäkin kun rekisteröitiin henkilöauto pakettiautoksi pienemmän dieselveron (nykyinen käyttövoimavero) toivossa. Tämä on vain osoitus siitä miten järjetön rankaisu-verotus saa ihmiset lopettamaan lain noudattamisen / keksimään keinoja kiertää näitä rankaisuja.
kyllähän oma filunkin on todella pientä jos vertaa saatuun hyötyyn ja maksettuihin veroihin (ennakot)
vuodelta 2006 maksoin tuloveroa 82.000€ ja ostin naftaa omaan autooni firman piikkiin n.2000€:n edestä....
olen rosvo, myönnän sen...ja iso sellainen...
ps.pitäiskö alkaa tekemään firraakin vähän? nyt olen siitä kieltäytynyt ja halunnut tuon suhteen olla rehellinen yrittäjä.
Päättäisivät sen käyttövoimaveron kohtalon. Osaisi sitten päättää ostaako bensa vai diesel auton. Nyt ei tiedä ostaisiko sen vähäpäästöisen dieselin. Näillä tiedoilla vähällä ajolla se saatuttavampi on taloudellisempi.
http://www.kaleva.fi/plus/index.cfm?j=695246
Eikö ero pienene 0,52 senttiä eli tolpalla 0,0052 Euroa...
Eri asia miten ahneet öljyfirmat pelaa.
polttoaine ja on parempi, että sen hinta nousee niin korkealle, ettei taajamissa liikkuvien kannata sellaisella käryttävällä laitteella ajella ja aiheuttaa kanssaihmisille keuhkosyöpää.
Kaura on traktorin polttoaine jos saasteettomasta kyntämisestä puhutaan. Mutta jos päästöistä on kyse niin bensamoottori on sitä syöpää tunkenut taivaalle kauemmin kuin bensamoottori ja paljon enemmän.
..piristävä vitsi tähän perjantai-iltapäivään.
sitten kannattaa ajaa, etkö ymmärrä? Senkin vihreä köyhä!
Eikös ne korotukset olleet bensiini 4snt/litra ja diesel 4.5snt/litra ? Se tässä on mukavaa että kaikki jotka käyvät esim.kaupassa joutuvat"maksamaan"dieselveron korotusta,sillä kuljetuskalusto käyttää lähes 100%:sti dieselmoottoreita.Korotus lisää kuljetus kustannuksia jotka siirtyvät tavaran tilaajan maksettavaksi ja hän tietty lisää sen myymäänsä tuotteeseen ja asiakas maksaa.
Ihmisiä kannustetaan ostamaan/käyttämään vähempäästöisiä diissel autoja,mutta kas valtio huomaa,että he jäävät tappiolle tuossa asiassa ja kas kummaa mitä käy? Diisselin vero nousee...Vänkää eikö? Helppoa se on ministereiden kulkea takseilla,kun veronmaksajat maksaa.
te dieselmiehet osaatte valittaa. Jos rahat ei riitä, jättäkää turhat ajot pois. Se on paras tapa säästää ja myöskin ekologisin, kun vielä huomioidaan se, että diesel on moottoreista pahin saastuttaja.
Öljylämmittäjät,omakotitalokin vie n.2000l/v"tiiseliä"ja tuskin saupiipussa on hiukkassuodattimia.Jos asiaa tutkittaisiin mikähän se suurin diesel saastuttaja olisikaan öljylämmitteinen talo n.2000L/v,HYÖTYLIIKENNE n.50L/100km,h-auto n.4.5L/100km vai kenties Hesassa höyryävä ???L/tunti Tallinnan lautta.Vai käytetäänkö sähköä sitähän saa pistorasiasta ja ei haise ei savua joopa joo.
on kulloinkin voimassa kun Sailas kumminkin määrää kaiken
Hallitus asioista sen verran, että porvarit, jos on vallassa, niin on huonot ajat.Ei silti SDP oli hallituksessa kolme kautta ja oli täysin samanlainen "sutki hallitus", kuin tämä uusin hallituksemme.
Ikinä ei tule muutosta, jos äänestämme näitä suuria puolueita, vaan meillä on myös näitä pienempiä puolueita, jotka todella haluavat parempaa elämää kaikella tavalla.
Toki meidän pitää veroja maksaa, mutta muutosta ei tule ikinä, jos emme itse tee sitä.
Kyllä se ottaa tosissaan päähän tämä dieselillä ajavien rankaisu.
Että silleen !