Autoliikkeet hyvittää liikaa 2-3 vuotiaista autoista jos vaihtaa uuteen autoon !!
Näin on näreet !
Esim. vuonna 2000 ostettu laatuauto ( ei saksalainen, mutta erittäin myyty merkki suomessa, ehkä vähän hajuton ja mauton, joku jo arvaakin )maksoi uutena 3 vuotta sitten 24000-26000 euroa ja sen pitäisi olla nyt puolet siitä hinnasta ( Autoalan tiedoittajn mukaan) mutta kas kele vaan autotalli.com ja lähiliikkessä käynti paljasti, että sellainen pirssi maksaakin
n. 19 000 - 20 000 eskoo.
Tälläinen ylihyvitys varmaan edesauttaa ko. mallin uusien autojen myyntiä, mutta Autodatan hinnat se nostaa pilviin ! Vaikuttaa veroihin jos meinaa tuoda ulkoa...
Suomalaiset taitavat jollain sadistisella ja pervolla tavalla rakastaa veroja ja ylihintaa, koska kauppaa käydää niin uusilla kuin näillä ylihintaisilla 3 vuotiaillakin.
Uskon että halvimmat ja mukavimmat kilometrit saa siis hajuttomalla ja mauttomalla Uudella autolla, koska sen vaihtoarvo on niin hyvä. Ei tule km-kohti kalliiksi. Homma maksatetaankin sillä kuka sen seuraavaksi ostaa.
@¤¤¤&¤¤$$$$ !
Näin on näreet !
Esim. vuonna 2000 ostettu laatuauto ( ei saksalainen, mutta erittäin myyty merkki suomessa, ehkä vähän hajuton ja mauton, joku jo arvaakin )maksoi uutena 3 vuotta sitten 24000-26000 euroa ja sen pitäisi olla nyt puolet siitä hinnasta ( Autoalan tiedoittajn mukaan) mutta kas kele vaan autotalli.com ja lähiliikkessä käynti paljasti, että sellainen pirssi maksaakin
n. 19 000 - 20 000 eskoo.
Tälläinen ylihyvitys varmaan edesauttaa ko. mallin uusien autojen myyntiä, mutta Autodatan hinnat se nostaa pilviin ! Vaikuttaa veroihin jos meinaa tuoda ulkoa...
Suomalaiset taitavat jollain sadistisella ja pervolla tavalla rakastaa veroja ja ylihintaa, koska kauppaa käydää niin uusilla kuin näillä ylihintaisilla 3 vuotiaillakin.
Uskon että halvimmat ja mukavimmat kilometrit saa siis hajuttomalla ja mauttomalla Uudella autolla, koska sen vaihtoarvo on niin hyvä. Ei tule km-kohti kalliiksi. Homma maksatetaankin sillä kuka sen seuraavaksi ostaa.
@¤¤¤&¤¤$$$$ !
Vastaukset 16
Vanhimmat
Ei hyvitys ole sama, kuin pyyntihinta. Pitää olla useampi tonni tinkimisvaraa, että ostaja kokee tehneensä hyvät kaupat. Todellinen hyvitys kolme vuotta vanhalla on melko lähelle 50%, kun otetaan huomioon mihin hintaan uuden saisi ilman vaihdokkia. Tämä pätee myös vähän ajettuihin laatuautoihin. Esimerkkinä 75 tkm ajettu Avensis 1,6 LT.
vaan ett hyvittäävät, mäkin tein ympäristö teon ja ostin UUDEN auton (ei kiinnosta noi saksalaisten vanhat), sain 4 vuotta vanhasta paljon enemmän kuin mitä maksoin pari kuukautta sitten, vielä joutuu tosin 4 viikkoa oottaa mut uutta kannattaakin odottaa... :)
Älä hyvä veli puhu laatuautosta jos avensiksesta puhut, tunne sisällä kuin istuis pakaste rasiassa yhtä muovinen.
ostaa tyypit, joilla rahaa on. Nämä tullin prosenttien inisijät joutaisivat ajamaan
julkisilla kulkuvälineillä!
niin jos ollaan rehellisiä, sinulla ei ole ollut ikinä uutta autoa. ja naapurilla on ollut.
ja toiseksi minulla on rahaa ja olen tunnut saksasta 6 autoa joita on verotettu väärin (markkinahinta liia suuri)vaikka olen tehnyt tiliä joka autolla. PS.on varaa uuteen mutta tyhmä maksaa liikaa !!!
Joopa,joo. Ostan uuden auton Suomesta n.4 v välein.Tienaan ammatissani tarpeeksi, jottei tarvitse itkeä tullin mielivaltaa ja peräänkuuluttaa milloin EU-tuomioistuinta, milloin mitäkin direktiiviä.
Hienoa, että olet saanut autoja raahattua voitolla Suomeen, vaikka et kunnolla osaa edes kirjoittaa. Jos jo nyt olet saanut voittoa, missä vika, eikö mikään riitä?
Niin kannattaa tuulettaa jos mun Kirjoitus ei viellä toimi kunnolla PDA,lla. JA POINTTI ON ETTÄ ENENPÄÄ VEROA EI SAA PERIÄ KUIN VASTAAVASSA
AUTOSSA ON JÄLJELLÄ. PS sillä ei väliä EU,lle
kuinka paljon saan voittoa autoillani. Mutta verotus ei saa olla syrjivä. eli maksa sinä vaan liikaa
Miten voi maksaa liikaa mikäli maksaa sen mitä lapussa pyydetään, jos lapussa on 28 000€ ja maksat siitä 29 000€ niin sitten vasta siinä on "liikaa". Silloinkin rahahan siellä vain kiertää SUOMALAISELTA SUOMALAISELLE.
Monelle "asiakkaallesi" ja muille innolla ostajille ei vain vielä ole selvinnyt mitä korjaukset ja varaosat täällä maksavat. On ikävä yllätys hakea 2000€ kuukausituloilla joustoluottoa 1500€:on korjaamo/huoltolaskuun ja huonolla tuurilla useamman kerran. On fakta että JOKAISEEN merkkiin joutuu jotain huoltotoimenpiteitä tekemään (tarkoitan yli 5-vuotiaita malleja ja 140 000km ajettuja) ajan myötä. Niin tässä vaiheessa on sitten kansantalouden kannalta tervettä ehdottaa auton viemistä viroon korjattavaksi!
Ei kannata unohtaa kolaritapauksia, omaan autoon tullut 2 isompaa mälliä puolen vuoden sisään -syytön kummasakin- miten vakuutusyhtiöt suhtautuu mahdollisessa lunastustapauksessa? Vakuutukset ovat myös tuntuvasti kalliimpia kuin rahoituksen kautta..
Itse olen ainakin niin h******n köyhä ettei ole varaa maksaa autosta senttiäkään ylimääräistä. Auto on muutenkin jo niin huono sijoitus ettei siihen tarvita mitään ylimääräistä (komission päätöksen vastaista) kyykytystä suomen valtion taholta.
Jos sitä rahaa tosiaan tuntuu olevan niin että sitä pitää täällä mainostaa niin ostelkaa te vaan niitä suomiautoja.
Vaikea ottaa kantaa, kun en ole pakasterasiassa istuskellut. Muovi sinänsä on melko yleinen aine autojen sisäverhoilussa. Mitä Sinä käyttäisit muovin sijasta?
...
Nahkaa, metalleja ja kovia puulaatuja. Niitä löytyy omasta, mutta voisin tuohon lisätä hiilikuidun, eri kankaat kuten alcantaran sekä norsunluun.
tuu myymään kahden,kolmen vuoden kuluttua sitä sun tuontiautoasi mun autoliikkeeseen niin koet yllätyksen hyvitys hinnassa.et kai sinä luule että sinä pärjäät kaupoissa ammattilaisen kanssa.
Eihän sinulla ole enää liikettä 2-3 vuoden kuluttua...
Vapaassa markkinataloudessa myyjällä on oikeus vapaasti hinnoitella myymänsä tuote/palvelu.
isäkin vaihto traktorin vähän aikaa sitten ja vanhasta hyvitettiin 19 000€ sitten se myytiin parin päivän päästä 12 00€ luulis kaupan tekevän tollasella tappiota tai sitten uusien traktorien hinnoissa on ilmaa aika reilusti.