Kaivataan linkkiä/myyjää kenellä olisi tarjolla hydraullisia apumoottoreita vaunuun! Tuollainen telivaunu on pirullinen siirettävä pehmeässä maastossa:(
Sain vinkkin että viimekesänä olisi jossain tapahtumassa ollut esitteillä kyseinen systeemi! Nuo vetorissathan on tutumpia noista pronttonostureiden kärryistä!
Sain vinkkin että viimekesänä olisi jossain tapahtumassa ollut esitteillä kyseinen systeemi! Nuo vetorissathan on tutumpia noista pronttonostureiden kärryistä!
Vastaukset 20
Vanhimmat
Malta odottaa hetki, niin mijo käy laittamassa linkin.
ps. Niinku karavaanarit ei muka niille sivuille muuten osattaisi.
Ei linkittämiseen mijoa tarvita. Linkki on tässä. http://kauppa.karavaanari.info/PublishedService?file=&pageID=3&action=view&groupID=333&OpenGroups=333
Olin haaveilut että tuo systeemi olisi ollut hydraulinen jolloin voimaa olisi ollut tarjolla "riittävästi"! Hinta olisi siten kyllä ollut vielä karvaampi...
Onko kellään kokemusta miten telivaunu tottelee tuota hinnat alkaen mallia? Tarve liikutella vaunua rajoituisi 100% tasamaalle! Vaatiiko noin 1000 kg telivaunu tuon yli 2K€ systeemin
Omaan kysymykseen kun vastaa, on taatusti mieleinen vastaus.
Mistäpä se hydrauliikka olisi sen voimansa ottanut? HYdraulikäyttö vaatii sen voimalähteen, niin kuin muutkin käytöt.
Hydrauliikka on voimansiirtomenetelmä, ei teholähde.
Suoralla sähkökäytöllä tuollainen toiminto on tehokkaampi, kun jää hydraulisen voimansiirron häviöt pois laskuista.
Hydraulista voimansiirtoa kannattaa käyttää silloin, kun suoran sähkökäytön fyysinen sijoittaminen toimilaitteeseen ei ole mahdollista tai olosuhteisiin katsoen järkevää.
vekottimia jos ajat tasa maalla????????????? En ymmärä!!!!! Jos on märkää niin ei vekotin toimi ja jos on kuiva niin eikö autolla pääsee takaperin??????????
Halvempi ja parempi on laittaa vetokuokku etupuskurin alle. On helppo siirtää vaunu kun näkee mitä tapahtuu!!!!!!!!!
Kyllä vaan, hydrauliikassa se voima asuu! Että sähköisellä systeemillä saisi enenmmän voimaa? Olen 100% eri mieltä! Satun olemaan vähän hydrauliikan kanssa työssäni tekemisissä!
Tuo telivaunu sattuu olemaan mikroauton huoltokärry joka pitää saada todella ahtaisiin paikkoihin.....Tasamaalla!
Kyllä vaan, sama suoli 24 paskanjauhanta näköjään tälläkin saitilla...:(
Sitä vaan ihmettelen jos ei ole mitään "asiaa" niin miksi pitää puuttua keskusteluihin...?
Olet ehkä uskossasi vahva, mutta en silti ottaisi sinua tuon tason teknisellä tietämyksellä töihin hydrauliikkafirmaani. Kehotan silti sinua Aki jatkamaan ammattiopiskeluasi.
Asia yksinkertaistettuna:
Että saataisiin toimilaite, tässä tapauksessa vaunua siirtävä käyttöpyörä, suorittamaan jokin työ, tarvitaan tehoa esim. 1 kilowatti.
Jos käytetään siirtopyörästössä siihen suoraan liitettyä sähkömoottoria, tarvitaan tehoa vain se yksi kilowatti.
Hydraulista voimansiirtoa käytettäessä pitää myös saada se 1 kW teho sinne käyttöpyörälle. Meillä pitää olla teholähteenä erillinen sähkö- tai polttomoottori ja käytettävissä akkuun varastoitua sähköenergiaa. No joka tapauksessa tällä käytettävissä olevalla energialla pyöritämme hydrauliikkapumppua, josta putkiston ja letkuston avulla siirrämme voiman hydraulimoottorille, joka sitten käyttää sitä 1 kW tehon tarvitsemaa siirtopyörästöä.
Että saisimme hydrauliikan avulla välitettyä 1 kW tehon toimilaitteelle, tarvitsemme touhuun energiaa hieman enemmän. Jos kuvittelemme ihan optimistisesti laitteiston hyötysuhteeksi vaikka 0,9, tarkoittaa se sitä, että tarvitsemme 1,11 kilowattia tehoa pyörittämään sitä hydrauliikkapumppua.
Siis missä se "voima asuu"? Vai eivätkö fysiikan lait enää pidäkään paikkaansa?
Siis missä se "voima asuu"? Vai eivätkö fysiikan lait enää pidäkään paikkaansa?
Ei tässä lakeja rikota;)
Otetaan ihan helppo esimerkki siulle! hallitunkillahan nostat helposti 2000kg ja pienellä teholla! Hydrauliikassahan on kyseessä kahden sylinterin pinta-aloista!
Tuotoista yms. asioista en viiti ruveta vääntämään stooria...
Siellä siun kehumassa sähkömoottorissakin on vaihteisto joka muuttaa (kertoon) sähkömoottorin tehon ja vääntömomentin!
Tuossa menit heti metsään: "Otetaan ihan helppo esimerkki siulle! hallitunkillahan nostat helposti 2000kg ja pienellä teholla!"
Viimeisen sanan lauseessasi pitää olla VOIMALLA!
Kannattaisikohan sinun nyt heti alkuun erottaa toisistaan käsitteet voima ja teho. Tehona mitataan aikayksikössä suoritettua työtä.
Tuo sinun tunkkiesimerkkisi on hyvä kuvaamaan juuri sitä voiman siirtymistä hauiksesta sinne auton alle.
Nostamiseen tarvittava teho on silti aivan sama, minkälaisella tunkilla tahansa sen noston suoritat.
Riippuu siis ihan tunkin välityssuhteesta. Jos käytät vaikkapa 100 tonnin tunkkia, niin hauisvoimaa et tarvitse juuri ollenkaan. Pelkkä tunkin vipuvarren paino saattaa riittää. Aikaa tosin menee heti rutkasti.
2 tonnin tunkilla nousee suht. joutuin se auto, mutta huomaat myös, että paljon lujempaa pitää tunkin varresta painaa.
Äkkiä paljon tai hitaasti vähän. Tehontarve molemmissa sama.
Nämä ovat näitä fysiikan alkeita, jotka opetetaan lapsille peruskoulun 6:lla luokalla ja sinullekin varmasti joskus.
Tuossa menit heti metsään: "Otetaan ihan helppo esimerkki siulle! hallitunkillahan nostat helposti 2000kg ja pienellä teholla!"
Viimeisen sanan lauseessasi pitää olla VOIMALLA!
Yritin vääntää mahdollisimman yksinkertaisesti että tuolainen kaveri ymmärtäisi asian mikä väittää ettei hydraulinen järjestelmä ole voimakas....
No teho saadaan kun työ jaetaan ajalla P=W/t! Eli mikä väittämässäni mättää? Eikö tunkatessa voi määritellä aikaa!
Voima taas tosiaan vaikuttaa tunkin työsylinteriin mutta se tarvitsee työtä, energiaa ja tehoa...
Tuo muu on taas siitä tuotosta jorinaa jota uskon ymmärtäväni ihan tarpeeksi!
T:työelämässä 21v
Mutta olisin kyllä tuon "hydraulisen" voiman siirron kannalla.
Itse käyttäneenä sellaisia juuri noissa nostureissa.Voimaa riittää pienelläkin hydraulipumpulla,olkoon sitten voiman lähde sähköinen tai polttomoottorista!
Sellainen Bronto kiipeää yhtä jyrkkiä mäkiä mihin toiset menee rappusia pitkin.Tuollaisella vetosysteemillä missä on polttomoottori.Että kyllä siinä voimaa on......
Itsellesihän teet sellaiset ratkaisut kuin haluat. Toimi ne sitten odotusten mukaan tai ei. Oli hinta, paino, ja käyttömukavuus mitkä tahansa.
Joku laittoi taannoin tälle palstalle veikkauksen siitä ketkä tunnetut karavaanarit tällä palstalla temmeltävät. Mielenkiinnolla aloin seurata keskusteluja ja tässä on nyt ensimmäinen vastaus. Sinä "Aki J" olet mitä ilmeisimmin kaikkien tuntema mijo. Perustelen väitettä sillä, että kuulemma harrastat Kartingia. Toisekseen jokainen keskusteluja seurannut karavaanari tietää, miten paljon hän mollaa tätä palstaa. Myös parjaukseen syyn jokainen lukija tietää.
No nyt kyllä pomppas Sofelier!!!!!!!!!!!
Itse lähdit väittelemään aivan tyhmästä asiasta mitään tietämättä ja otit päihisi siinä! Yritin siinäkin kyllä pysyä asia linjalla!
"Perustelen väitettä sillä, että kuulemma harrastat Kartingia."
Miten niin kuulema? tuolahan se lukee yllä! Voin tarkentaa vielä että poikani ajaa, minä vain ruuvaan ja roudaan.
"Sinä "Aki J" olet mitä ilmeisimmin kaikkien tuntema mijo"
Kuka on mijo???
"Joku laittoi taannoin tälle palstalle veikkauksen siitä ketkä tunnetut karavaanarit tällä palstalla temmeltävät"
Täh:) Minua ei voi kummoiseksi karavaanariksi kutsu. Ostin meinaan ensimmäisen asuntoautoni keväällä! Tosin kyllä olen sillä jo matkannut 10TKM Suomea ristiin rastiin!
Kuulehan nimimerkki Sofelier! Minun nimikirjaimet ovat oikeat mutta siun numimerkkikstä ei saa mitään irti! Laitappa oikea nimesi tuohon niin minäkin laitan omani tai oikeastaan tätä keskustelua voitaisiin jatkaa vaikka yksityisesti!
Ompahan vaan niin turha väittely taas...
En ole aikoihin kirjoitellut palstalle. En ole mielestäni koskaan myöskään tätä palstaa herjannut tai vähätellyt - suosiossaan, viestien ja lukijoiden määrässään tämä palsta lienee suomen suosituin matkailuajoneuvoalan palsta. Huomattavasti suositumpi kuin ylläpitämäni palsta (http://karavaaari.info/SMF tai "Suomen virallinen karavaanaripalsta: Etuteltan puheet" http://www.karavaanarit.fi/ajankohtaista/etuteltan_puheet/ ). Mielestäni enemmän arvostelua tätä Suomi24 palstaa kohtaan tulee tuolla jälkimmäisellä foorumilla? Mutta olen huomannut, että jostain syystä aina kun täältä joku linkittää karavaanari.info suvuille, seuraa viestiä aina varsin kitkerä kommentti - siinä myös yksi syy miksi en linkittämistä itse harrasta.
Arvoisalle "palstoja seuranneelle". Valitettavasti sekoitat ilmeisesti ainakin kaksi eri henkilöä saman nimimerkin alle: mijo (eli minä) ja mjo****** joka jakaa varsin pyyteettömästi informaatiota ja vinkkejä lämmittimistä karavaanari.info sivuston keskustelupalstalla. mjo harrastaa carting autoilua, itse olen elämäni aikana ajanut kaksi kertaa carting autolla, joten harrastukseksi tuota ei voi sanoa.
Ja nyt pienen provokaation yllyttämänä pieni "mainospuhe". Tuollaisella sähköisellä siirtäjällä (jota olen esitellyt muutamalla alueella viime kesän aikana) on vaunun (ja trailerin) liikuttelu helppoa, myös kaksiakselisen mallin. Esimerkiksi nokkapyörää nostamalla ja sijoittamalla sähkömoottorit takimmaisella akselilla oleville renkaille myös kaksiakselisen "paikallaan pyörittely" onnistuu suht helposti. Toki nelivetosysteemillä kaksiakselinen vaunu (traileri) liikkuu lähes millaisessa paikassa ja alustalla tahansa.
Uskoisin että mahdollisena etuna hydraulijärjestelmään on laitteen yksinkertaisuus ja helpompi ohjauksen toteuttaminen (pehmeät liikkeellelähdöt ja tarkka ohjaus pelkästään sähköisten komponenttien avulla)? Hydrauliikasta en ymmärrä kuin perusteet, joten en ala edes arvailemaan sellaisen systeemin toimintaa. Tosin ainakin osassa kurottajia käytetään hydraulisiistosysteemiä?
Siirtäjä toimii myös sateessa, märällä nurmikolla, vesilätäköissä jne. Ainoastaan renkaaseen tarttuva nuoskalumi haittaa voiman siirtymistä renkaaseen.
Mielelläni kerron laitteesta lisää: mijo(ät)karavaanari.info
Vastasit viestissäsä nimimerkin "keskusteluja seurannut" kommenttiin ja väitätä niitä minun sanomikseni. Mihin pewrustat tämän väitteesi, sillä en ole koskaan kirjoittanut noita minun "näppikseeni" laittamiasi väitteitä.?
Olisikohan vaikka anteeksipyyntö sinulta paikallaan.
Anteeksi mijo. Tarkoitukseni oli todellakin vain auttaa Aki J löytämään yksi pyytämänsä linkki vetolaitteista. En osannut arvata, että siitä koituisi moinen hässäkkä. Jokin hörhö on ottanut panettelukampanjansa uhriksi vuorostaan sinut.
Huomatessani "keskustelua seurannut" viestin (sama hörhö kuin aikaisemmatkin asiattomat viestit on kirjoittanut), olisin voinut koittaa oikaista hörhön väitteitä. Vaan mitä se olisi auttanut? Olisi heti perään koittanut mitätöidä totuuden omilla väitteillään. Hörhö kyllä tietää oikeat henkilöt, mutta ei asiallisesti kirjoittamalla saa provoa aikaiseksi.
Näin se vaan on.
Ei mitään. Hiukkasen vain tuli pitkästä aikaa "provosoiduttua" :)
-mijo
Toi oli kyllä hauskan näköistä!
http://video.google.com/videoplay?docid=-1060133164799160287
Mahtais porukat katella ku vaunu rullais itekseen :P