Mm. Iltalehdessä on ollut parranpärinää suomalaisista takseista (muka liian hienot autot jne.).
Itte olen sen verran maailmaa kiertänyt että voin sanoa että suomalaisten taksien palvelu on erinomaisen hyvää ja kalusto oikein asiallista (verrattuna vaikka Pietariin tai Nykkiin). Taitaa tässäkin olla takana vain tuo perisuomalainen kateus. Kun ei ittellä ole varaa mersuun, niin ei sillä saisi ajaa ammattiautoilijakaan.
Itte olen sen verran maailmaa kiertänyt että voin sanoa että suomalaisten taksien palvelu on erinomaisen hyvää ja kalusto oikein asiallista (verrattuna vaikka Pietariin tai Nykkiin). Taitaa tässäkin olla takana vain tuo perisuomalainen kateus. Kun ei ittellä ole varaa mersuun, niin ei sillä saisi ajaa ammattiautoilijakaan.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Takseista 27,5% on Mersuja ( sis.kaikki mallit ). VW:a 15,8% ja Toyotia 13,2% ts. Volkkareiden + Toyotien määrä on suurempi, kuin Mb:n.......
Mistä otit tuon luvun??
Takseista 36,0% on kyllä MB;tä, kun ynnäät kaikki mallit kuten Tojoon ja Volsuun, eli; E;t(joka AUTOMALLINA muuten yleisin taksiauto)+ C;t+Vitot+Sprinterit.
Eikös kuljettajista ole kova pula,ainakin etelässäpäin kuulemma.Eikun kursseille vaan ja töihin.Veikkaan että ei kovin monella kateellisella pullamössöllä kestä pinna montaa vuoroa.Palkka on ainakin niin olematonta,saatikka työajat.Asiakaspalvelu alat ovat raskaimpia hommia mitä minä tiedän ja monenlaista on kokeiltu.
Kuljettajista on kuulemma kova pula ainakin etelä-suomessa päin.Eikun kateelliset kurssille ja kokeilemaan raskasta ja matalapalkkaista työtä.Veikkaan että näillä kateellisilla pullamössöillä tulisi itku hyvin äkkiä.Asiakaspalvelutyöt ovat aliarvostettuja,alipalkattuja ja erittäin raskaita tekijälleen.Nim.itsekkin kokeillut.Suuri hatunnosto kaikille heille arjen raatajille.