Ei edes polttimoita ole tarvinnut vaihtaa. Vain bensaa tankkiin (6,3 - 7,1 l/100 km) ja normaalihuollot 1 krt/vuosi (190€ sijaisauto 40€). Ja 2-litrainen Zetec laulaa kuin enkeli!
Kesärenkaat on loppu eli kesällä tulee ensimmäinen iso kulu. Eiköhän tuokin hoidu huollon yhteydessä... Varmaan ykskutosella koneella olisi nämäkin vielä hyvät.
Tässä on elämäni tähän mennessä paras auto ja noita muiden kirjotuksia lukiessa tuntuu, etten ikinä uskalla luopua tästä yksilöstä. Ja onhan Focus h..in hyvä ajaa.
Onko muilla näin hyviä kokemuksia nykyautoista vai onko 99,9% niistä vikapommeja niin kuin monet väittävät?
Kesärenkaat on loppu eli kesällä tulee ensimmäinen iso kulu. Eiköhän tuokin hoidu huollon yhteydessä... Varmaan ykskutosella koneella olisi nämäkin vielä hyvät.
Tässä on elämäni tähän mennessä paras auto ja noita muiden kirjotuksia lukiessa tuntuu, etten ikinä uskalla luopua tästä yksilöstä. Ja onhan Focus h..in hyvä ajaa.
Onko muilla näin hyviä kokemuksia nykyautoista vai onko 99,9% niistä vikapommeja niin kuin monet väittävät?
Vastaukset 5
Vanhimmat
...kyllä ne vetoakselit siitä vielä hajoaa, ja ovien ja takaluukun
reunat ruostuu puhki... ;)
2-litraisessa on erilaiset vetoakselit ja tuossa vuosimallissa on uusi kittilaatu.
Minulla oli 08/2004 vuosimallin Focus mk1 (1.6 Limited) ja siitä toinen takaovi ruostui viime keväänä kun autolla oli ajettu alle 60 tkm:ä. Samoin vetonivelestä tuli viime talvena rasvat pihalle, mutta tuossa 1.6 on hieman erilainen vetonivelen suojakumi, joten 2.0 tilanne voi olla parempi.
Myös kaikkien tukivarsien hajoaminen on edessä, eniten vituttaa vaihtaa alatukivarsia molemmille puolille pallonivelen lonksuessa. Raidetangon päitä tulee varmasti myös menemään. Ihmeen pitkälle on kuitenkin päässyt, itsellä kesti 50 tkm. 100 tkm kohdalla vaihtui Audiin ja sitä päätöstä en ole katunut.
Eiköhän useimmat nykyautot ole hyviä, vaikka näitä nettikeskusteluita lukiessa välillä tuleekin tunne että miten joillakin ihmisillä voi olla niin paljon ongelmia autojensa kanssa.
Mulla on 2,5v vanha Renault Megane II 2.0 Break, oon ajanut sillä 70tkm vailla huolen häivää. Tai no 2 kertaa olen vaihtanut ajovalopolttimon ja määräaikaishuollot olen tehnyt itse (käytännössä oljyt ja kaikki suotimet, n. 80 € per vuosi) ja ai että on ollut edullista autoilua. Auto on vielä ranskalainen, joten näiden palstojen mukaan sen pitäisi lojua koko ajan korjauksessa, mutta ei täysin viaton on ollut.