Bilteman hehkutulpat?

niitä hehkuja on vain helvetin monenlaisia pitää olla tarkkana, että ostaa juuri oikeat.

kokenut kirjoitti:

niitä hehkuja on vain helvetin monenlaisia pitää olla tarkkana, että ostaa juuri oikeat.

Ostin omaan biltema-katalogin mukaiset tulpat mutta oli pakko vaihtaa takaisin beru-tulppiin. Tulpat olivat kyllä laadukkaan oloiset ja edulliset Ranskassa tehdyt mutta eivät lämmenneet riittävästi sinä aikana kun hehkutusyksikkö virtaa antoi. Voi toimia jossain moottorissa hyvinkin mutta ei tässä meikäläisen Megane 1.9D:ssä. Alkuperäisistä tulpista ensimmäinen hajosi 395km kohdalla joten en säästäisi tässä kohdassa etenkin kun tulpat ovat aika hankalassa paikassa vaihtaa. Ja sitten kuparitahnaa vähän kierteisiin niin lähtevät seuraavallakin kerralla kivuitta auki.

Arska kirjoitti:

Ostin omaan biltema-katalogin mukaiset tulpat mutta oli pakko vaihtaa takaisin beru-tulppiin. Tulpat olivat kyllä laadukkaan oloiset ja edulliset Ranskassa tehdyt mutta eivät lämmenneet riittävästi sinä aikana kun hehkutusyksikkö virtaa antoi. Voi toimia jossain moottorissa hyvinkin mutta ei tässä meikäläisen Megane 1.9D:ssä. Alkuperäisistä tulpista ensimmäinen hajosi 395km kohdalla joten en säästäisi tässä kohdassa etenkin kun tulpat ovat aika hankalassa paikassa vaihtaa. Ja sitten kuparitahnaa vähän kierteisiin niin lähtevät seuraavallakin kerralla kivuitta auki.

Kyllä käy hassusti jos alukanteen kuparitahnaa laitat,ja vielä liitokseen joka lämpiää eikä avata vuosiin.Kerro sitten parinkin vuoden päästä kuinka aukeaa.al cu=sähköpari.Syöpyy taatusti kiinni ja pysyy.Tiedän pari tapausta kun on aluvanteiden holkkimutteihin laitettu kuparipastaa ja vuodenki päästä kiinni on ja pysyy.Käytä al.kannessa alumiinipastaa.

Kokeile kirjoitti:

Kyllä käy hassusti jos alukanteen kuparitahnaa laitat,ja vielä liitokseen joka lämpiää eikä avata vuosiin.Kerro sitten parinkin vuoden päästä kuinka aukeaa.al cu=sähköpari.Syöpyy taatusti kiinni ja pysyy.Tiedän pari tapausta kun on aluvanteiden holkkimutteihin laitettu kuparipastaa ja vuodenki päästä kiinni on ja pysyy.Käytä al.kannessa alumiinipastaa.

Eiköhän ne vanteiden pultit ole jumissa ihan muusta syystä. Esim. rengasliikkeen jäljiltä vedetty tiukkaan. Käykö näille moottorivalmistajan moottorissa käyttämille kuparitiivisteille samoin että syöpyvät, jumittuvat yms? Näitä kuparitiivisteitähän sieltä löytyy useistakin kohdista.

Arska kirjoitti:

Eiköhän ne vanteiden pultit ole jumissa ihan muusta syystä. Esim. rengasliikkeen jäljiltä vedetty tiukkaan. Käykö näille moottorivalmistajan moottorissa käyttämille kuparitiivisteille samoin että syöpyvät, jumittuvat yms? Näitä kuparitiivisteitähän sieltä löytyy useistakin kohdista.

Kyllä se vaan niin on että kupari ja alumiini muodostavat sähköparin ja epäjalompi syöpyy,suola vielä katalyytinä nopeuttaa reaktioa.Näin itse edellämainitsemani mutterit ja kyllä olivat kovin jumissa kun alumiini oli syöpynyt cu pastan vaikutuksesta.Mieti oletko koskaan nähnyt al ja cu osia liitetyn suoraan yhteen.Samasta syystä al veneissä ei saa käyttää messinki heloja.Ne kupariset tiivisteet joita alumooottoreissa on eivät ole puhdasta kuparia ne on seostetttu epäjalommiksi kuin alumiini,tosin alumiini osien yhteydessä käytetään yleensä al tiivisterenkaita.Kokeile levittää kahden al levyn väliin kuparipastaa ja paina levyt yhteen,odota sitten vaikka vuosi ja kato kuinka kävi.Sama homma käy esim.sinkityn rakenteen ja rst rakenteen välillä.Sinkittyyn voi kyllä huoletta laittaa a2-a4 pultin,mutta isompien koskettavien pintojen väliin on laitettava kumi.kys.virheen olen itsekkin tehny.2kk:n jälkeen oli sinkki jo huomattavassti syöpynyt rakenteet oli muuten meren tuntumassa,väliin laitettiin kumilevyt.Tämähän ei tälle palstalle kuuluis,mutta....