Tämä on Skoda-foorumillakin esillä, mutta kysyn täältäkin, jos joku osaa neuvoa:
Vanha Skoda Forman -91 lakkasi käymästä yks kaks. Pitkän seisonnan jälkeen käynnistyi, kävi hetken ja sammui, eikä sen jälkeen enää toiminut.
Releet on käyty läpi, kokeeksi vaihdeltu samanlaisia keskenään ja johtoliitokset putsattu ja voideltu hiukan CRC:llä.
Puolalle tulee virta, mutta jakajalta tulpille mielestäni ei tule-ainakaan strobo ei välähdä.
Bensasuodattimessa näkyy polttoaine kulkevan.
Kyseessä siis 1,3 litrainen kone jossa sähköinen kaasari ja tavallista mallia oleva puola, kärjetön sytytys.
Osaako joku sanoa, missä vika voisi olla ja mistä sitä etsiä sytytys/virtapuolella tai kaasarissa?
Vanha Skoda Forman -91 lakkasi käymästä yks kaks. Pitkän seisonnan jälkeen käynnistyi, kävi hetken ja sammui, eikä sen jälkeen enää toiminut.
Releet on käyty läpi, kokeeksi vaihdeltu samanlaisia keskenään ja johtoliitokset putsattu ja voideltu hiukan CRC:llä.
Puolalle tulee virta, mutta jakajalta tulpille mielestäni ei tule-ainakaan strobo ei välähdä.
Bensasuodattimessa näkyy polttoaine kulkevan.
Kyseessä siis 1,3 litrainen kone jossa sähköinen kaasari ja tavallista mallia oleva puola, kärjetön sytytys.
Osaako joku sanoa, missä vika voisi olla ja mistä sitä etsiä sytytys/virtapuolella tai kaasarissa?
Vastaukset 4
Vanhimmat
syt.yksikkö ?
Vika voi olla puolassa, puolan tai tulppien korkeajännitejohdoissa, virranjakajan kannessa, sytytysyksikössä, tai sitten virranjakajan sisällä sijaitsevan anturin käämi voi olla rikki, tai tai....On niitä varmaan muitakin mahdollisuuksia! Vaikkapa vanha ja huono / vedensekainen bensa !
Kannattaa tarkistaa se anturi, mikä ottaa impulssin kampiakselilta eli se musta johto, kun muut vermeet on jo vaihdettu tai kokeiltu.
..romutustodistus LOLLOL