Opel Frontera

Tuota auto on izuzu. Ne on myyty täällä päin opeleina, jos myis vaikka paremmin, siksi kulkeekin kohtuu hyvin...

Hinta, jaa'a, eikai se varustelultaan eikä voimiltaan ole yhtä hyvä. Se on myös suhteellisen pieni vrt. esim pajeroon. Hinnan määrää kysynnän ja tarjonnan laki. Ilmeisesti ei ole ollut kiinnostusta sellaiselle kamppeelle. Kiinalaiset tekivät kopion kyseisestä autosta, ja turvallisuus oli niin heikko että kiellettiin tuomasta eurooppaan. Kuski murskautui ratin ja penkin väliin. Olen kuullut HUHUA että samasta syystä fronterankin myynti olisi loppunut, mutta varmaa tietoa ei ole.

Vertaat Fronteraa ja lantikkaa... Mahdatko erottaa yön ja päivän. Kannattaa nostaa ne lasit silmille ja lukea hieman faktaa näistä autoista. En paljoa kusisempaa autoa talveksi tiedä kuin ko. opeliksi. Hattua nostan ja arvostan urheilumieltä,jota fronteran kuskeilta taatusti löytyy. Kannattaa hankkia se opeliksi niin voit kehua, että ajat "maasturilla". Voit tehdä vaikka karpon kanssa treffit. Kumpi tuo kinkun, kas siinä pulma...

Joo olen kyllä samaa mieltä, että turha puhua jos ei ole muuta kuin nähnyt auton.Vertailemaan en rupea minkään toisen auton kanssa Fronteraa, mutta kokemuksesta voin sanoa ,että hyvä auto on ajella eikä kylläkään mitään vikaa ole pahemmin ollut. Itse asiassa ei ole muuta vaihdettu kuin raidetangon päät. Fronteraan on kyllä tehty vähiten remonttia autoista mitä on meillä ollut.Eikä se kylläkään ole kylmä auto mitä olen kuullut sanottavan.Kilometrejä on tullut melkein 200tkm ja olenkin ajatellut että pitäisi vaihtaa uudenpaan samanmoiseen pienemmillä kilometreillä. Voin kyllä suositella, että osta pois. Niin tämä koskee B malli Fronteraa A mallista en osaa sanoa.

Itselläni on tällähetkellä Frontera 2.2 Diesel, erittäin hyvä auto hintaluokassaan kannattaa hankkia jos vaan sattu jostain saamaan.Koska auto ei ole täysverinen maasturi (ei siis täydellisiä napalukkoja jolla kaikki saadaan lukittua)ei sen hintakaan ole pilattu ilmalla. Lämmin talviauto ja käynnistyy hyvin kovallakin pakkasella,eikä ole mikään isutsu vaan lähinnä Wauxhal maasturia ja runkokin on lähestulkoon sama (katso ja pura auto ennenkun puhut ja osta Alfamerin korjausopas "Wauxhal OpelFrontera Eng. :-)Suomessa on autoa myyty vähän mutta Espanjassa se tulee vastaan kaikkialla vuoristossa ajettaessa.
Ajelin ennen Toyota Land Cruiserilla vm.88 enkä ole jäänyt muuta kaipaamaan kun noita kokonaan lukittavia pyörän napoja. Ostin tämän 100 tonnia ajettuna ja olen ajanut nyt 70 tonnia ilman ongelmia.

Land Cruicer = Lantakka, Land Rover = Lantikka.

Olen ajanut Lantakka Bj40 ja HJ75 malleja melko paljon aikoinaan, toista jopa työkseni. Eipä käy kateeksi traktorikuskeja, kun sanotaan Lantakkojen muistuttavan ajoltaan traktoreita - itse pidin kyllä mukavampana suurta nivelrunkoista Volvon kuormaajaa kuin mumpaakaan Lantakoista.

BJ oli aina trakrorilla hinattava rohjo, kun ei kitkalukkoa edes perässä kuten, esimerkiksi Chevroletin STW malleissakin vakiona. HJ75 oli lukkojen ansiosta hyvä "katepillari" jumittuessaan ja irtosikin omin voimin ja oli avuksi, kun laitteistoa oli ajettu jumiin, mutta ne aasialaiset ajo-omituisuudet (nk. ominaisuudet) - huhhuh. Osta Opel. jos arvostat valkoisen miehen" työllisyyttä kauppataseessa - palkinnoksi saat mukavat ajo-ominaisuudet hintaluokkaansa!