On se kumma, että muutamat myyjät jaksavat tällä palstalla höpistä välirahan pienentyneen! Uutisissakin autoliikkeiden jehut yrittävät hehkuttaa samaa. Tässä sitä taas tavallista autoista tietämätöntä tallaajaa viedään, kuin pässiä narussa.
Uusien hinnat laskivat mutta, jos olet omaa antamassa liikkeelle niin sen hinta laski tuplasti tai enemmän. Leasing ilman vaihtoautoa ostavat toki hyötyvät ja niiden kauppa varmaan kasvaa. Muuten tulee yksityisten myynti tökkimään ellei hyvitykset parane huomattavasti keväällä.
Ennen vs. jälkeen veroalen hyvitys huononi 5000€ ja uuden auton hinta laski 2600€ eli väli kasvoi reilusti. Varusteiden hinnat ennallaan eli kate niissä kohdillaan! Uudet/uudehkot kärsivät eniten mutta ei se mitään ajetaan vielä pari vuotta, kun mittarissa on alle 70 tkm.
Jos olet nyt vaihtamassa kannattaa tehdä kunnon kierros muihinkin liikkeisiin, sillä erot hyvityksissä vaihtelevat todella paljon.
Uusien hinnat laskivat mutta, jos olet omaa antamassa liikkeelle niin sen hinta laski tuplasti tai enemmän. Leasing ilman vaihtoautoa ostavat toki hyötyvät ja niiden kauppa varmaan kasvaa. Muuten tulee yksityisten myynti tökkimään ellei hyvitykset parane huomattavasti keväällä.
Ennen vs. jälkeen veroalen hyvitys huononi 5000€ ja uuden auton hinta laski 2600€ eli väli kasvoi reilusti. Varusteiden hinnat ennallaan eli kate niissä kohdillaan! Uudet/uudehkot kärsivät eniten mutta ei se mitään ajetaan vielä pari vuotta, kun mittarissa on alle 70 tkm.
Jos olet nyt vaihtamassa kannattaa tehdä kunnon kierros muihinkin liikkeisiin, sillä erot hyvityksissä vaihtelevat todella paljon.
Vastaukset 13
Vanhimmat
no mutta tuohan oli hieno uutinen. Kun 30tkm hintaluokassa pudotusta tuli parhaimmillaan 5000-6000€ ovat väitteesi mukaan vastaavien käytettyjen hinnat pudonneet euroissa vielä enemmän. Muuten välirahojen kasvu ei ole mahdollista.
Siis tuollainen 2-3v ikäinen vähän ajettu uutena 30tkm maksanut auto josta on tähän asti pyydetty about 20t€ maksaakin enää 13t€
Upeaa! Vähän käytettyjä saa aivan ilmaiseksi. Ei tarvitsekaan ostaa enää uutta kun käytetyt ovat non paljon halvempia.
Käytetyt ilmaisia? heh joko et ymmärrä tai et halua ymmärtää hyvityshinnan, myyntihinnan, pyyntihinnan ja nettohinnan eroja...
Hyvittävät surkeasti nyt mutta toki pyytävät järjettömän kovaa hintaa, kun laittavat itse myyntiin vs. uusi. Myyntihinta vaihtelee sen mukaan ostatko käteisellä suoraan vai tuotko vaihdokin (minkä hyvitys edelleen surkea).
hyvin ovat autokauppiaat saaneet propagandansa uppoamaan jos todella kuvittelet että käytetyllä autolla olisi useampi erilainen hinta riippuen kauppatavasta.
Todellisuudessa autoliikkeet ostavat aina auton sisään yhdellä ja samalla taulukosta katsotulla hinnalla. Koska kaikilla autoliikkeillä on sama taulukko, ei todellinen sisäänostohinta eroa edes liikkeiden välillä. Auton omistajalle tätä todellista hintaa ei tietenkään koskaan kerrota.
vai miksi moisen kommentin kirjoitit?
Äskeisessä keskustelussa käsittääkseni puhuttiin eri asiasta eli pyynti-, myynti- ja hyvityshinnoista ei sisäänostohinnasta!
Hyvityshinta (tarjous) asiakkaalle ei aina ole sisäänostohinta!
Kilpailu pitää onneksi huolen siitä, ettei moista taulukkoa voida käyttää eri merkeillä/diilereillä.
Toki on olemassa ns. verokkihinta/auto mikä Suomessa on corolla/golf johon verrataan sitä vaihdokin arvoa.
Vai mistä luulet hintaerojen (välirahan) muodostuvan, jos ostat samaa autoa eri diilereiltä? Paikassa A väli 1500€ pienempi kuin paikassa B ja varusteet ovat hinnoiteltu samoin.
Luuletko että paikan A ovh hinta on pienempi?? ei vaan hyvitys käytettyyn parempi => yleensä ainakin osa merkitään sopimukseen alennukseksi.
Silti autoliikkeet -ja tietysti yksityisetkin- pyytävät vuosia vanhoista lintoista vielä sikakorkeita hintoja. Osassa niistä hintaero on vain muutama tonni jos sitäkään uuteen verraten, ja ikää 3-4 vuotta ja kilsoja 50-100 tkm.
Paras ajaa entinen kaatopaikkakuntoon eli loppuun ja ostaa sitten vasta suoraan upouusi auto.
Ja sitten kaupoille Ruotsin Tukhomaan ostamaan käypää mutterivenettä edullisesti hyvillä varusteilla. Hinta/laatusuhde todella hämmästyttävää,ja käypä menopeli moneksi vuodeksi. Auto on mielestäni kulkuväline eikä mikään ihmeteltävä "onko halpa vai ei" sijoitustörsäke. Inehmot eivät oikein ymmärrä mikä auto on: Hevonen.
Veroale on suurta pelleilyä! Uusien hinnat kyllä alenivat mutta se tärkein eli väliraha kasvoi samalla.
Tilanne on monessa autoliikkeessä hyvin sekava ja uusien vaihtoautojen hinnoittelu vedetään hihasta.
Varastossa olleet autot saadaan kyllä eteenpäin ilman tappioita mutta voittoa niistä ei tehdä entiseen malliin.
Kannattaa odotella muutama kk rauhassa ja katsoa miten tilanne elää tai tehdä nyt surkeat kaupat.
Väliraha lähestyy Eurooppalaista tasoa ja uuden auton arvo puolittuu entistä nopeammin. Mutta tätähän kaikki ovat halunneet eli verotuksen keventämistä/poistoa!
Tehdashinnat tulevat nousemaan ja välirahat kasvavat entisestään. Autoliikkeet ja maahantuojat ovat todellisia voittajia ei kuluttaja. Jos ei ollut varaa premium autoon ennen veroalea sitä tuskin on nytkään.
Jos hintoja nostetaan kasvaa yksityisten tuonti heti.
Eli hiljaista on autokaupassa.
Korotukset tehtiin hyvin tietoisena tulevasta. Jos autokauppa tökkii niin väärä lääke on hintojen korotus.
Yksityistuonnin kasvu on mahdollista mutta sen vaikutus (kiitos Suomen idioottimaisen verotuksen) uusien myyntiin jää vähäiseksi. Tuontiauton arvostus ja jälleenmyynti on heikko.
2010-11 autovero toivottavasti poistuu kokonaan mutta jälleen väliraha vain kasvaa...
Autoala sai syväkurkulta jo reilua kuukautta ennen tiedon tulevan veroalennuksen aikataulusta ja sisällöstä. Niinpä listahinnat korotettiin lokakuussa.
Toimintasuunnitelma oli siis jo valmiina katteiden parantamiseksi ja innosta puhkuvien ostajien huijaamiseksi.
Suomen koko autoala on mätä.
suomalainen auton ostaja=ostattelija, jolta ei ole koskaan saanut paikkaansa pitävää puhetta tai päätöksiä. Kuinka moni on lähtenyt miettimään, ja yllättävän moni onkin jopa palannut vuodenkin päästä...sama vaihtoauto käsissä. Ei ole uskottavimmasta päästä suomalainen auton ostaja.
terv. autonmyyjä.
Ostajasta tulee ostattelija, jos hinnoista ei päästä yksimielisyyteen. Myyjälle jää aikaa miettiä hinnoitteluaan. Suotta parjaat ostajia. Uskollinenhan tuollainen ostaja/ostattelija on, jos vuoden päästä palaa, eikä ole mennyt toiseen liikkeeseen tai siirtynyt toiseen merkkiin.
Ollaankohan katseltu samaa autoa? 2600 putosi uuden arvo (Mondeo), 1400 putosi Vectran arvo (22000 -> 20600). Mistä putosi 5000?