Jos käyttömaksut nousevat niin isomoottorisia autoja ei enää haluta. Hinnat laskevat ja maahantuonti on halpaa.
Kesäautoilijalle ei ole juuri väliä käyttömaksuilla tai edes dieselverolla, jos auto on kolme kuukautta liikenteessä.
Menee vaan katsastuskonttorille ja tekee väliaikaisen rekosteristäpoistamisen sekä maksaa kymmenen euroa. Siihen loppuu käyttömaksun ja liikennevakuutuksen maksu seuraavaan kesäkuuhun asti.
Kesäautoilijalle ei ole juuri väliä käyttömaksuilla tai edes dieselverolla, jos auto on kolme kuukautta liikenteessä.
Menee vaan katsastuskonttorille ja tekee väliaikaisen rekosteristäpoistamisen sekä maksaa kymmenen euroa. Siihen loppuu käyttömaksun ja liikennevakuutuksen maksu seuraavaan kesäkuuhun asti.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kerrankin jollakin on jotain järkevää sanottavaa tällä palstalla. Tottahan tuo on.
on niin, että jos sen kesäauton hinnan bensa vakuutusrahat laittaa nykyisen tavallisen käyttöauton summan päälle, niin sillä yhteissummalla ostaa käyttöpelin, joka on yhtä nopea kuin tuo vanha isomoottorinen käyttöauto, mutta taloudellisempi, ja sillä saa ajaa aina. Ei vain satunnaisesti kesällä.
Tai riippuu tietysti minkä hintainen se "tavallinen" käyttöauto on.
toisaalta voi ostaa veneen, helikopterin, lomaosakkeen, käydä huorissa, harrastaa hyväntekeväisyyttä jne jne...
Kysehän taisi olla siitä että voi ostata ja törsätä johon kin sellaiseen mitä ei todellakaan OIKEASTI tarvitse mutta jos varaa on niin nythän sen voi toteuttaa hieman edullisemmin:) Ostaa vaikka Verrarin ja pitää sitä liikenteessä muutaman kuukauden kesällä.