mitä merkkejä ja malleja suosittelisitte?
Ostaisin
hyvän auton
8809
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Rolls Royce Silver Phantom, siitä ei kyyti mukavammaksi mene. Ihan kohtuu kestäväkin on: 30-luvun malleja on vielä liikenteessä monta. Millä muulla automerkillä näin?
Rolls varmasti ihan hyvä mutta Alfa Romeo GTV varmasti luotettavin mitä löytyy ja lienee hivenen halvempi.
Itsekin kyselin vastaavanlaisia kysymyksiä reilu vuosi sitten, ja sain vastaukseksi Toyota. Luulin, että siellä huollot pelaa, varsinkin jos vielä tekee huoltosopimuksen.
Mutta ei: Ensin mokailevat huollossa useampaan kertaan, sitten tarjoavat kallista vuokra-autoa uuden autosi seistessä autokorjaamon pihalla odottamassa korjausaikaa (kuulemma max 2 viikkoa). Kaiken lisäksi haluaisivat maksattaa hinauskulut sinulla, vaikka kaikki vika on huollon sähellyksessä!
Toyotalla taitaa mennä liian hyvin, huoltoon on usean viikon tai jopa kuukauden jonot riippumatta siitä, ovatko he itse aiheuttaneet auton viat. Älä vaan usko automyyjän vakuutteluja siitä, että voit milloin tahansa viedä autosi pikahuoltoon! Ns. pikahuolto kestää vähintään päivän, vaikka kävisit vain pyyhkijän sulan vaihdattamassa!
Itse aion irtisanoa huoltosopimuksen ja viedä tästälähin autoni ihan muualle, jossa toivottavasti on asiansa osaavia autonasentajia inhimillisellä odotusajalla.
Tsemppiä auton ostoon! Toyota on hyvä auto, mutta huolto p:stä!
Suomessa huoltoja? Ja mihin niitä tarvitaan? Eihän niissä ole koskaan mitään vikaa. Ja jos on, miksi viedä ehyt auto sinne rikottavaksi?
tausta... Huollossa seisoo suurimman ajan?
Omani saa ihan merkki huoltoon, jopa noin 2 päivässä...
Ja se ei ole japanilainen merkki, vaan eurooppalainen...
Taitaa olla tojotalla laadussa, jotain mitä me europpalaisilla ajajat emme vain tiedä...
ja huoltaminen on edullista kun valitsee oikean paikan! Autot ovat myös hyviä ajaa sekä luotettavia ja edullisia ostaa uutena! suosittelen omien kokemuksien perusteella, 35tkm ajettu ilman pienintäkään murhetta -06 1.1 hyundai getzillä! eurooppalaisten 2.v takuu on lähinnä vitsi tuohon verrattuna... ja siirryttyäni eurooppalaisista korealaiseen loppui juokseminen takuukorjaamolla...
Juu, takuu pysyy voimassa vaan, jos vie huoltoon oikein kilometrivälein. Harmi vaan, että taitaavat hajottaa siellä hyvän auton... ;/
Onpa kysymys!
Sama kuin kysytään mikä kappale kaunein kaikista...
Auton "hyvyys" on jokaiselle subjektiivinen asia; Eli aluksi minkä tyyppinen auto soveltuu lapsiperheelle, sinkulle, eläkeläiselle, yksityisyrittäjälle ym. Sitten minkä merkkinen auto edellisen perusteella tulee kysymykseen?
Vaikka edellisen perusteella löytyisi vastauksia, millä perustein auton hyvyyttä sitten arvioidaan?
Onko auto hyvä, jos jokin yksittäinen auto jollakin kuluttajalla on toiminut hyvin ja huoltokin vielä tehnyt hommat ok? Muistakaa, että auto on massatuote, jota valmistetaan satoja tuhansia vuosittain. Jos yksi tai useampi kuluttaja jossakin keskustelupalstalla kehuu jotain automallia, ei se ole kovin luotettavaa tietoa automallin kestävyydestä tms. Itse asiassa Suomessa on ihan turhaa tehdä monistakaan automalleista johtopäätöksiä, koska useita malleja myydään vähän pienessä markkinassa. NIiden toimivuudesta ei edes katsastusten tietojen perusteella voi tehdä luotettavia johtopäätöksiä.
Ainoata luotettavaksi katsottavaa tietoa antavat isojen maiden riippumattomat tahot, kuten saksalainen ADAC tai katsastustilastot. Kun katsotaan niiden tilastoja, voidaan vertailla automerkkejä ja malleja keskenään.
Mutta niissäkin on huomattava se, että ne antavat vain todennäköisyyslukemia. Eli voi todeta, että jonkin auton vikaherkkyys on vaikkapa 3,4 %, eli 35 autoa sadasta on omannut vian, joka estää läpipääsyn katsastuksesta. Jonkun toisen auton lukema on 6 %, joka on sitten muka kovin huono.
Mitä se sitten tarkoittaa yksittäisen autolijan kohdalla? No sitä, että "hyvässä" autossa tilastollisesti 35 autoa sadasta reputtaa ja "huonossa" 60 autoa. Mutta kun kuluttajalla on vaan se yksi auto allaan, on hyvin paljon sattumasta ja auton huoltohistoriasta ja ajo-olosuhteista kiinni, reputtaako se katsastuksessa. Eli mikä käytännön arvo on näillä vertailuilla? Varmaan se, että auton valmitajat joutuvat kiinnittämään asiaan huomioita.
Sitten on englantilainen tutkimus, joka vertaili autoja useiden eri kriteerien perusteella, eli kyselytutkimus, katsatustiedot yms. Siinä tuloksena oli se tuttu tulos, eli japanilaiset merkit ovat hyviä. Eli Toytota, Honda, mazda ym. Joten auton toimivuuden ja kestävyyden osalta tulos oli Englannissa selvä.
Mutta kun asumme Suomessa, ei voi tietää miten autoon liittyvät palvelukomponentit toimivat. Eli juuri huolto ja jälkimarkkinointi. Lisäksi eri puolella Suomea toimivat erilaiset yrittäjät tarjoten erilaatuisisa palveluita. Tekniikan maailma lehti vertailee eri huoltopalveluita joka vuosi. Siinä käy ilmi, että useat merkkikorjaamot tekevät aika huolimatonta työtä, eikä ei edes japanilaiset merkit sen osalta nouse etuasemaan.
Tässä oli muutamia asioita, joita voi pohtia, kun etsii sitä hyvää autoa. Muuten se paras kappale on tietysti Finlandia (nimessäkin yhdistyvät sekä kelpo juoma että sävel).