Olen ihmetellyt varsinkin palstan käsittämätöntä kuumoduuli-hörhöilyä. Mutta sitten tajusin, että esimerkiksi Epäilijämme ei usko kuulentoihin, vaikka hän ei tiedä ollenkaan edes miten ne tehtiin. Hän hämmästeli suuresti kuultuaan, että Kuun kiertoradalla oli "emoalus" odottamassa kuumoduulia. Hän siis aivan ilmeisesti luuli, että Kuuhun väitettiin lennetyn Maan kiertoradalta ja takaisin pelkästään kuumoduulilla. Ei ihmekään, että epäilyt heräsivät, mutta luulisi kuulentoja epäilevän ottavan edes sen verran selvää asioista, ettei tarvitsisi ihan pelkästään tietämättömyyteen perustuen hörhöillä. Eli Kuuhun ei todellakaan lennetty Maan kiertoradalta ja takaisin pelkällä "foliohäkkyrä"-kuumoduulilla, vaan paljon isommalla ja enemmän "oikean" näköisellä avaruusaluksella. Siksipä nyt lyhyt oppitunti kuulentojen suoritustavasta:
USA:n ja NASA:n Apollo-ohjelma vei ihmisen Kuuhun ensimmäisen kerran vuonna 1969. Kuulentoja tehtiin yhteensä 6 kpl vuoteen 1972 asti:
http://fi.wikipedia.org/wiki/Apollo_(avaruusohjelma)
http://en.wikipedia.org/wiki/Apollo_program
Apollo-raketin alaosa ja suurin osa oli kantoraketti Saturn V:
http://fi.wikipedia.org/wiki/Saturn_V
http://en.wikipedia.org/wiki/Saturn_V
Sen ainoana tehtävänä oli viedä paljon pienempi Apollo-alus Maan kiertoradalle:
http://en.wikipedia.org/wiki/Apollo_spacecraft
Apollo-alus muodostui komento-/huoltomoduulista ja kuumoduulista:
http://en.wikipedia.org/wiki/Apollo_Command/Service_Module
http://en.wikipedia.org/wiki/Apollo_Lunar_Module
Ensin siis Saturn V -kantoraketti vei Apollo-aluksen Maan kiertoradalle parinsadan kilometrin korkeuteen. Kantoraketin kaksi vaihetta käytettiin loppuun ja irroitettiin nousun aikana. Kolmannen vaiheen polttoaineesta käytettiin osa. Apollo-alus kiersi Maata noin nopeudella 8 km/s. Hieman myöhemmin kantoraketin kolmas vaihe käynnistettiin uudestaan, ja se antoi tarvittavan lisänopeuden Kuuhun pääsemiseksi. Kiihdytyksen jälkeen nopeus oli noin 11 km/s.
Matkan aikana komento-/huoltomoduuli irrotettiin muusta aluksesta ja käännettiin toisin päin. Se telakoitiin kuumoduuliin, joka vedettiin ulos säilöstään, ja säilö sekä kantoraketin kolmas vaihe hylättiin. Yhdistelmän nopeus hidastui matkan aikana Maan vetovoiman vaikutuksesta, ja Kuun lähelle saavuttiin noin 3 päivää Maan kiertoradalta lähtemisen jälkeen. Isoa jarrutusta ei tarvinut tehdä, koska nopeus oli siis hidastunut koko ajan. Yhdistelmä jäi kiertämään Kuuta noin 100 km korkeudella nopeudella noin 2 km/s.
Kaksi kolmesta astronautista siirtyi kuumoduuliin, joka irroitettiin yhdistelmästä. Kolmas astronautti jäi komento-/huoltomoduuliin. Kuumoduuli laskeutui Kuun pinnalle, ja viipyi siellä 1-3 päivää. Kuumoduulikin muodostui kahdesta osasta, alemmassa oli laskeutumisessa tarvittava moottori ja polttoaine ym., ylemmässä ohjaamo ja nousuun tarvittava moottori polttoaneineen. Alaosa jäi Kuuhun, kun astronautit poistuivat sieltä yläosassa.
Ensimmäisellä Apollo 11 -lennolla Kuussa oltiin vain alle 1 vuorokausi, ja ainoa kuukävely kesti noin pari tuntia. Kuussa käytiin kaikkiaan 6 kertaa, ja kolmella viimeisellä kerralla mukana oli myös kuuauto. Viimeisellä Apollo 17 -lennolla Kuussa oltiin noin kolme vuorokautta, ja sen aikana tehtiin kolme tutkimusretkeä, kestoltaan yhteensä noin 20 tuntia.
Kuumoduulin yläosa palasi kiertoradalle, ja se telakoitiin komento-/huoltomoduuliin. Astronautit siirtyivät kuunäytteineen ja filmeineen pois kuumoduulista, ja se voitiin irroittaa ja hylätä. Komento-/huoltomoduulin moottori käynnistettiin hetkeksi, joka vei sen pois Kuun kiertoradalta ja takaisin kohti Maata. Kovin isoa kiihdytystä ei tarvittu, nopeus tarvi kiihdyttää vain vähän yli Kuun pakonopeuden 2,4 km/s.
Paluumatkaan meni myös noin 3 päivää. Maan vetovoima kiihdytti aluksen nopeudeksi taas noin 11 km/s. Vähän ennen paluuta huoltomoduuli irroitettiin komentomoduulista ja hylättiin. Komentomoduuli ohjattiin oikeassa kulmassa Maan ilmakehään, jossa ilmanvastus hidasti sen vauhtia. Lämpökilpi suojasi alusta kitkan aiheuttamalta kuumuudelta. Lopulta avattiin laskuvarjot, ja alus laskeutui niiden varassa mereen.
Lisätietoa löytyy esimerkiksi Apollo 11 -lennon lehdistöpaketista, jossa on kaikki yllä kerrottu tarkemmin ja kuvien kanssa:
http://history.nasa.gov/alsj/a11/A11_PressKit.pdf
Vielä tarkempaa numerotietoa ym. löytyy Apollo 11 -lentosuunnitelmasta:
http://history.nasa.gov/alsj/a11/a11fltpln_final_reformat.pdf
Suosittelen kuuhuijaushörhöjä tutustumaan tähän oppituntiin ja sen linkkeihin ihan oikeasti ja vakavissaan. On täysin järjetöntä hörhöillä tällaisen asian kanssa, ja yrittää todistaa tehtyä tekemättömäksi, jos ei omaa pienintäkään tietoa siitä, miten se on tehty, tai miten se teidän hörhöjen mielestä väitetään tehdyksi.
USA:n ja NASA:n Apollo-ohjelma vei ihmisen Kuuhun ensimmäisen kerran vuonna 1969. Kuulentoja tehtiin yhteensä 6 kpl vuoteen 1972 asti:
http://fi.wikipedia.org/wiki/Apollo_(avaruusohjelma)
http://en.wikipedia.org/wiki/Apollo_program
Apollo-raketin alaosa ja suurin osa oli kantoraketti Saturn V:
http://fi.wikipedia.org/wiki/Saturn_V
http://en.wikipedia.org/wiki/Saturn_V
Sen ainoana tehtävänä oli viedä paljon pienempi Apollo-alus Maan kiertoradalle:
http://en.wikipedia.org/wiki/Apollo_spacecraft
Apollo-alus muodostui komento-/huoltomoduulista ja kuumoduulista:
http://en.wikipedia.org/wiki/Apollo_Command/Service_Module
http://en.wikipedia.org/wiki/Apollo_Lunar_Module
Ensin siis Saturn V -kantoraketti vei Apollo-aluksen Maan kiertoradalle parinsadan kilometrin korkeuteen. Kantoraketin kaksi vaihetta käytettiin loppuun ja irroitettiin nousun aikana. Kolmannen vaiheen polttoaineesta käytettiin osa. Apollo-alus kiersi Maata noin nopeudella 8 km/s. Hieman myöhemmin kantoraketin kolmas vaihe käynnistettiin uudestaan, ja se antoi tarvittavan lisänopeuden Kuuhun pääsemiseksi. Kiihdytyksen jälkeen nopeus oli noin 11 km/s.
Matkan aikana komento-/huoltomoduuli irrotettiin muusta aluksesta ja käännettiin toisin päin. Se telakoitiin kuumoduuliin, joka vedettiin ulos säilöstään, ja säilö sekä kantoraketin kolmas vaihe hylättiin. Yhdistelmän nopeus hidastui matkan aikana Maan vetovoiman vaikutuksesta, ja Kuun lähelle saavuttiin noin 3 päivää Maan kiertoradalta lähtemisen jälkeen. Isoa jarrutusta ei tarvinut tehdä, koska nopeus oli siis hidastunut koko ajan. Yhdistelmä jäi kiertämään Kuuta noin 100 km korkeudella nopeudella noin 2 km/s.
Kaksi kolmesta astronautista siirtyi kuumoduuliin, joka irroitettiin yhdistelmästä. Kolmas astronautti jäi komento-/huoltomoduuliin. Kuumoduuli laskeutui Kuun pinnalle, ja viipyi siellä 1-3 päivää. Kuumoduulikin muodostui kahdesta osasta, alemmassa oli laskeutumisessa tarvittava moottori ja polttoaine ym., ylemmässä ohjaamo ja nousuun tarvittava moottori polttoaneineen. Alaosa jäi Kuuhun, kun astronautit poistuivat sieltä yläosassa.
Ensimmäisellä Apollo 11 -lennolla Kuussa oltiin vain alle 1 vuorokausi, ja ainoa kuukävely kesti noin pari tuntia. Kuussa käytiin kaikkiaan 6 kertaa, ja kolmella viimeisellä kerralla mukana oli myös kuuauto. Viimeisellä Apollo 17 -lennolla Kuussa oltiin noin kolme vuorokautta, ja sen aikana tehtiin kolme tutkimusretkeä, kestoltaan yhteensä noin 20 tuntia.
Kuumoduulin yläosa palasi kiertoradalle, ja se telakoitiin komento-/huoltomoduuliin. Astronautit siirtyivät kuunäytteineen ja filmeineen pois kuumoduulista, ja se voitiin irroittaa ja hylätä. Komento-/huoltomoduulin moottori käynnistettiin hetkeksi, joka vei sen pois Kuun kiertoradalta ja takaisin kohti Maata. Kovin isoa kiihdytystä ei tarvittu, nopeus tarvi kiihdyttää vain vähän yli Kuun pakonopeuden 2,4 km/s.
Paluumatkaan meni myös noin 3 päivää. Maan vetovoima kiihdytti aluksen nopeudeksi taas noin 11 km/s. Vähän ennen paluuta huoltomoduuli irroitettiin komentomoduulista ja hylättiin. Komentomoduuli ohjattiin oikeassa kulmassa Maan ilmakehään, jossa ilmanvastus hidasti sen vauhtia. Lämpökilpi suojasi alusta kitkan aiheuttamalta kuumuudelta. Lopulta avattiin laskuvarjot, ja alus laskeutui niiden varassa mereen.
Lisätietoa löytyy esimerkiksi Apollo 11 -lennon lehdistöpaketista, jossa on kaikki yllä kerrottu tarkemmin ja kuvien kanssa:
http://history.nasa.gov/alsj/a11/A11_PressKit.pdf
Vielä tarkempaa numerotietoa ym. löytyy Apollo 11 -lentosuunnitelmasta:
http://history.nasa.gov/alsj/a11/a11fltpln_final_reformat.pdf
Suosittelen kuuhuijaushörhöjä tutustumaan tähän oppituntiin ja sen linkkeihin ihan oikeasti ja vakavissaan. On täysin järjetöntä hörhöillä tällaisen asian kanssa, ja yrittää todistaa tehtyä tekemättömäksi, jos ei omaa pienintäkään tietoa siitä, miten se on tehty, tai miten se teidän hörhöjen mielestä väitetään tehdyksi.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Suomi24 rikkoo ensimmäisen linkin. Kopioi osoite selaimesi osoiteriville ja lisää perään S24:n pois jättämä sulkumerkki.
Teitkö esitelmän koulusi äidinkielen tunnille? Sait varmaankin kiitettävän.
Kyllähän kuumatkaa suunniteltiin perin pohjin. Siksi se on dokumentoitu tarkasti.
Kyseessä oli myös ihmishenkiä (astronautit) ja koko yhdysvaltojen maine maapallon teknisenä johtajana. Presidentti Kennedy oli myös luvannut kuumatkan ennen vuosikymmenen vaihdetta. Kennedy ammuttiinkin pian salamurhaajan luodista.
Riskejä ei haluttu ottaa. Ohjaaja Stanley Kubrick (Avaruusseikkailu 2001, vuodelta 1968) on kertonut tehneensä NASA:lle kuussa kävelyä esittäviä filmejä, joita ei kuitenkaan käytetty. Selitys oli kuulemma, että niitä käytettäisiin siinä tapauksessa, että Kuuhun ei oikeasti päästäisi.
Aika outoa toimintaa mielestäni. Ilmattomissa olosuhteissa toimiva kuulaskeutuja oli myös hätäisesti kyhätty foliohäkkyrä, jota ei todistetusti koskaan edes testattu maan vetovoimassa.
Neil Armstrong pelastautui heittoistuimella edellisenä vuonna ennen kuumatkaa holtittomasti käyttäytyneestä kuulaskeutujan harjoittelulaitteesta, joka käytti suihkumoottoria (vaatii ilmakehän).
On olemassa tekniset syyt epäillä kuulentoja. Olisikin outoa, että sillä valtavalla rahasummalla, mikä kuumatkojen suunnitteluun käytettiin, ei olisi pystytty uskottavaan huijaukseen.
>Teitkö esitelmän koulusi äidinkielen tunnille? Sait varmaankin kiitettävän.
En tehnyt. Jätin koulut jo liki 30 vuotta sitten.
>Kyllähän kuumatkaa suunniteltiin perin pohjin. Siksi se on dokumentoitu tarkasti.
Kyllä.
>Kyseessä oli myös ihmishenkiä (astronautit) ja koko yhdysvaltojen maine maapallon teknisenä johtajana. Presidentti Kennedy oli myös luvannut kuumatkan ennen vuosikymmenen vaihdetta. Kennedy ammuttiinkin pian salamurhaajan luodista.
Kyllä.
>Riskejä ei haluttu ottaa. Ohjaaja Stanley Kubrick (Avaruusseikkailu 2001, vuodelta 1968) on kertonut tehneensä NASA:lle kuussa kävelyä esittäviä filmejä, joita ei kuitenkaan käytetty. Selitys oli kuulemma, että niitä käytettäisiin siinä tapauksessa, että Kuuhun ei oikeasti päästäisi.
Olen tutustunut kaikkeen asiaan liittyvään melkoisen tarkasti, ja tuo väitteesi on vain urbaanilegendojen tasoa, eli mitään todisteita sille ei löydy.
>Aika outoa toimintaa mielestäni. Ilmattomissa olosuhteissa toimiva kuulaskeutuja oli myös hätäisesti kyhätty foliohäkkyrä, jota ei todistetusti koskaan edes testattu maan vetovoimassa.
Kuulaskeutujaa ei voitu testata ilmakehässä ja Maan painovoimassa, koska se oli suunniteltu ilmakehättömyyteen ja Kuun painovoimaan (1/6 Maan painovoimasta).
>Neil Armstrong pelastautui heittoistuimella edellisenä vuonna ennen kuumatkaa holtittomasti käyttäytyneestä kuulaskeutujan harjoittelulaitteesta, joka käytti suihkumoottoria (vaatii ilmakehän).
Niin, mitä sitten? Armstrong teki satoja onnistuneita harjoituslentoja, mutta yksi niistä epäonnistui teknisen vian takia.
>On olemassa tekniset syyt epäillä kuulentoja. Olisikin outoa, että sillä valtavalla rahasummalla, mikä kuumatkojen suunnitteluun käytettiin, ei olisi pystytty uskottavaan huijaukseen.
Kaikki teidän hörhöjen "syyt" perustuvat vain teidän tyhmyyteenne ja tietämättömyyteenne.
"...väitteesi on vain urbaanilegendojen tasoa, eli mitään todisteita sille ei löydy."
Stanley Kubrick on ensin mölähtänyt ja sen jälkeen hänet on maksettu hiljaiseksi.
"Kuulaskeutujaa ei voitu testata ilmakehässä ja Maan painovoimassa, koska se oli suunniteltu ilmakehättömyyteen ja Kuun painovoimaan (1/6 Maan painovoimasta)."
Niinpä pitää mennä avaruuteen testaamaan hengenvaarallisiin olosuhteisiin. Mitenhän telakointi takaisin emäalukseen mahtaa toimia? No, kokeillaan avaruudessa. ;)
"Armstrong teki satoja onnistuneita harjoituslentoja, mutta yksi niistä epäonnistui teknisen vian takia."
Mitään todisteita sadoista harjoituslennoista ei ole. Vähäiset filmit lennoista ovat vähintäänkin epäilyttäviä.
Kuten kirjoitin, on olemassa tekniset syyt epäillä kuulentoja.
>Stanley Kubrick on ensin mölähtänyt ja sen jälkeen hänet on maksettu hiljaiseksi.
Noita huuhaa-urbaanilegendoja on niin helppo levitellä, jos ei välitä vaivautua myös todistamaan niitä. Mutta silloin kenenkään järkevän ei tarvi myöskään suhtautua niihin mitenkään muuten kuin pelkkinä urbaaneina legendoina.
>Niinpä pitää mennä avaruuteen testaamaan hengenvaarallisiin olosuhteisiin. Mitenhän telakointi takaisin emäalukseen mahtaa toimia? No, kokeillaan avaruudessa. ;)
Kuumoduulia testattiin muutamilla lennoilla, niin Maan kuin sekä myös Kuun kiertoradoilla. Itse ainakaan en osaa kuvitella mitään tapaa testata sitä sen paremmin kuin tehtiin, koska sitä ei todellakaan voitu testata Maan ilmakehässä ja painovoimassa. Jopa Apollo 10 -lennolla tehtiin kuulentojen "kenraaliharjoitus", eli muuten täysin täydellinen ja helvetin kallis kuulento, mutta kuumoduulia testattiin laskeutumalla sillä vain 15 km päähän Kuun pinnasta.
>Mitään todisteita sadoista harjoituslennoista ei ole. Vähäiset filmit lennoista ovat vähintäänkin epäilyttäviä.
Esimerkiksi tuolta löytyy sadannen kuulaskeutujan harjoituslaitteella tehdyn onnistuneen lennon kunniaksi otettu valokuva ja muuta tietoa aiheesta:
http://www.clavius.org/techlltv.html
>Kuten kirjoitin, on olemassa tekniset syyt epäillä kuulentoja.
Kuten kirjoitin, te idiootit kuuhuijaushörhöt olette vain idiootteja.
"Itse ainakaan en osaa kuvitella mitään tapaa testata sitä sen paremmin kuin tehtiin, koska sitä ei todellakaan voitu testata Maan ilmakehässä ja painovoimassa."
Itse teknisenä ammattitestaajana en käsitä ollenkaan tuommoista toimintatapaa, joka kaiken lisäksi vielä muka toimi. Entäs jos ei olisi toiminut? Miten kuumodulin ohjaajalle olisi käynyt?
Kyllä tehtävä voidaan jakaa osa-alueisiin ja täten VARMISTAA toimivuus. Varmistamisesta ei voida puhua 60-luvun kuumatkailun kohdalla, vaan Kuuhun oli hemmetinmoinen KIIRE (LOL), ja siksi kehitettiin kertomus vaiheittain etenevästä (muutaman kuukauden projekti) ohjelmasta, joka kuitenkin teknisesti tarkasteltuna on scifiä.
Ainoa todiste jopa sadasta kuulaskeutujan harjoittelulaitteen lennosta on tuo ryhmäkuva ihmisistä. Onpa vakuuttavaa.
Ei saatana. Kuumoduuli rakennettiin toimimaan tyhjiössä ja 1/6 painovoimassa. Se ei olisi voinut toimia esim. Nevadan autiomaan testilaboratoriossa. Joten siksi sitä ei ikinä testattukaan siellä. Kuumoduulia testattiin noin kolmella eri Apollo-lennolla, Maan kiertoradalla, Kuun kiertoradalla, ja kerran hyvin lähellä Kuun pintaa. Kuussa sattuu jostain "käsittämättömästä yhteensattumasta johtuen" olemaan juuri sopiva ympäristö kuumoduulille, joka on rakennettu toimimaan tyhjiössä ja 1/6 painovoimassa. Ja se sattui toimimaan siellä juuri niinkuin oli tarkoitettukin, ja kuten sadat maailman arvostetuimmista yliopistoista valmistuneet suunnittelijat olivat suunnitelleet.
Ja sitten joku Suomi24:n idiottihörhö tulee tänne selittämään jotain muuta, oman lässyn-lässyn-idiootti-hurmio-kuussa-ei-ole-käyty-olen-vitun-retard-hörhö-aivovamma-uskontonsa perusteella. EI SAATANA!
Kiihkoilusi hipoo jo naurettavuutta! Mielenterveystoimistosta voi saada apua. Ongelmasi on sama kuin kiihkouskovaisilla. Oma maailmankuva voi järkkyä, jos usko järkkyy. Tulee aggressiivinen kieltoreaktio.
Relax, rauhottavat auttavat.
>Kuumoduulia testattiin muutamilla lennoilla, niin Maan kuin sekä myös Kuun kiertoradoilla. Itse ainakaan en osaa kuvitella mitään tapaa testata sitä sen paremmin kuin tehtiin, koska sitä ei todellakaan voitu testata Maan ilmakehässä ja painovoimassa<
On siinä teoreetikko! oletko unohtanut kuulaskeutujan tärkeimmän ja merkittävimmän ominaisuuden? no sanon sen! "Kuulaskeutujan tärkein ominaisuus on hallittu lasku ilmakehättömässä vetovoimakentässä!
Täyttääkö mielestäsi Maan tai Kuun kiertoradat nämä edellytykset? ei! niissä lentää hyvin vaikka isoisäni kirjahylly.
Kuualuksen ohjausjärjestelmää ei siis voitu kuitenkaan testata millään lailla ennen kuin ensi laskulla, siis koko Nasan Kuumatkat ovat vain teoriaa! ja kaikki ei ole todellisuudessa
http://images.ksc.nasa.gov/photos/1969/medium/APOLLOLM.jpg
yhtä helppoa kuin piirretyissä!
testaajina.
Olisipa mielenkiintoista tietää millä taustalla sinäkin päänaukoja arvostelet ja arvioit avaruustekniikkaa. Veikkaan että tiedot aiheesta ovat melkoisen vähäiset.
Kuumoduulin ohjausjärjestelmiä testattiin maassa Lunar Landing Research Vehicle:llä.
http://en.wikipedia.org/wiki/LLRV
kyllä on ollut hirveä homma tuossa suunnitelussa kohti kuuta,siis aivan älytön.
mutta säteilystä ei tiedetty mitään vaan säkällä selvittiin
Miksi heität keskusteluun täysin asiantuntemattomia ja valheellisia idioottikomenttejasi? Avaruussäteilyä oli tutkittu paljon ennen kuulentoja.
Kuten Tieteenkuvalehti ytimekkäästi numerossa 17/2007 toteaa, niin Apollo lennot perustuivat täysin hyvään onneen. Tieteenkuvalehden artikkelin mukaan NASA:lla ei ollut minkäänlaista käsitystä 60-luvulla ulkoavaruuden säteilystä, flare-purkauksista tai Kuun radioaktiivisuudesta.
Tieteenkuvalehti tekee oman päätelmänsä tämän pohjalta: eli koska Kuussa on mukamas käyty ja kukaan ei kuollut vaikka säteilysuojia ei ollut laisinkaan, niin lehden päätelmä on että kyseessä on ilmiömäinen tuuri. Tieteellä ei enää juuri kukaan Kuu-ukkoja edes yritä selittää vaan nykyään käytetään kiertoilmaisuja kuten "hyvä tuuri" jne.
Kun tähän lisätään faktat, että toimimattomilla ja testaamattomilla systeemeillä lähdetään valloittamaan radioaktiivista naapuriamme, niin kyseessä täytyy olla maailman historian onnekkain ristiretki.
Ei voi nykyään kun nauraa väitteille, että ihminen pomppisi Kuussa ilman minkäänlaista säteilysuojausta.
http://history.nasa.gov/SP-368/contents.htm
http://history.nasa.gov/alsj/tnD7080RadProtect.pdf
tieteen kuvalehti kirjoittaa näin:
Kuukävelyiden aikaan 1960- ja 1970- luvulla ei vielä tunnettu vaaraa, jonka Auringon flare-purkaukset ja koronan massapurkaukset olisivat voineet aiheuttaa kaikkiaan 12:lle Kuun pinnalla käyneelle astronautille.
Sitten Tieteen Kuvalehti kirjoittaa väärin.
Ennen kuulentoja oli lähetetty lukuisa määrä luotaimia avaruuteen, Kuuhun, Marsiin ja Venukseen, eivätkä auringonpurkaukset olleet mitenkään tuntematon ilmiö siihen aikaan. Lunar Orbiter ja Surveyor -ohjelmilla nimenomaan tutkittiin monen muun asian lisäksi Kuun ja kuumatkan säteilyolosuhteita:
http://en.wikipedia.org/wiki/Timeline_of_planetary_exploration