Isot EU- maat eivätole yksimielisiä Co2-päästöverotuksesta autojen kohdalla. Voipi kaatua vielä koko uudistus. Ja muistakaa, että tämä Suomen ,"väliaikainen"~4v., hallitus on tehnyt ratkaisut ns . likinäköisesti.
Suunta "punamultaan" nähtänee taas seuraavissa vaaleissa, ja verojen nostoa ei voi estää? Muistutan vielä, että VM on nimenomaan valmistautunut myös siihen, että verotuloja ei saadakaan tarpeeksi, jolloin tilanne korjataan välittömästi. Lukekaa VM:n kanta marraskuun alulta, VM:n sivuilta. Nyt verotulot ovat alijäämäisiä n. 3 miljardia euroa. Miten esim. tämä paikataan?
Suunta "punamultaan" nähtänee taas seuraavissa vaaleissa, ja verojen nostoa ei voi estää? Muistutan vielä, että VM on nimenomaan valmistautunut myös siihen, että verotuloja ei saadakaan tarpeeksi, jolloin tilanne korjataan välittömästi. Lukekaa VM:n kanta marraskuun alulta, VM:n sivuilta. Nyt verotulot ovat alijäämäisiä n. 3 miljardia euroa. Miten esim. tämä paikataan?
Vastaukset 25
Vanhimmat
tämä on vastaus erääseen ketjuun, mutta ottakaa kantaa silti, sillä asia kiinnostaa. Erityisesti verokertymän puitteissa..., tuop 3 miljardia uutisoitiin viikolla TV-uutisissa...
Autovero laskee jatkossakin, mutta ajoneuvoverot nousee ja tulee tienkäyttömaksuja yms. eli kokonaisverotus kasvaa monella. Uutta autoa tallissa makuuttavilla verot laskee.
... Suomen osalta kokonaisveroaste tulee laskemaan jo lähivuosina verotksen yhtenäistyessä EU-alueella. Ohjaavuutta lisätään, mutta hyvin hitaasti, koska talous ei todellisuudessa kestäisi kovin rankkaa hiilidioksidiveroa vielä.
Nyt täytyykin katsoa pidemmälle ja miettiä, mikä on kanssallinen intressi? Ja samalla pelleilyn autoverolla, josta tiedetään sen olevan elinkaarensa lopussa, täytyy lopettaa.
...ei tule olemaan pitkäikäinen, on oma veikkaukseni. Mitä taas kokonaisverokertymään tulee, niin kaiketi kaikki ovat samaa mieltä, että autoveron poisto yhdistetynä liikenteen kokonaisveroasteen laskuun tuo valtiolle maksimi verokertymän.
Tällä on nyt hoidettu asia puolitoista - pari vuotta eteenpäin ja silloin on jo tiedossa EU:n liikenteen verotuksen tulevaisuuden suunta. Nyt on VM:n aika lopettaa näpertely ja keskittyä miettimään tilannetta 2015 jälkeen.
Tässä välissä ainoa järkevä liike on ottaa maksimi hyöty talouskasvusta ja painaa liikenteen verotus minimiksi mutamaksi vuodeksi.
"Mitä taas kokonaisverokertymään tulee, niin kaiketi kaikki ovat samaa mieltä, että autoveron poisto yhdistetynä liikenteen kokonaisveroasteen laskuun tuo valtiolle maksimi verokertymän."
Kansantaloudesta jotakin ymmärtävät toki tietävät, ettei asia ole noin yksinkertainen. Ei verokertymän osalta, eikä varsinkaan autokannan lisääntymisen haittavaikutusten sekä kauppataseen vinoutuman kannalta.
Suomalainen auton hankitavero on nyt ratkaistu modernilla tavalla moniksi vuosiksi eteenpäin, muutoksia ei rakenteeseen ole edes näkyissä.
Tuo v.2015 on KPy: päähänpinttymä, joka on totaalisesti jo vanhentunutta tietoa. Se vuosi ei ole sen kummempi raja kuin mikään muukaan vuosi.
Päättäjämme toki ymmärtävät kansantaloudesta merkittävästi enemmän - onneksi elämme sitä todellisuutta.
Useiksi vuosiksi on tietysti määrittelykysymys, mutta 1½ vuotta ei mielestäni ole useiksi vuosiksi ;-)
Verokertymän osalta se on juuri noin yksinkertainen, mutta
sitten tullaankin paljon mielenkiintoisempaan problematiikkaan: "...autokannan lisääntymisen haittavaikutusten ...". Uskon itse asiassa suuren osan täällä autoverosta positiiviseen sävyyn kirjoittelevista olevan jonkinsortin viherpiipertäjiä, joille kaikki autot ovat mörköjä. Jätetään uusituneen autokannan positiiviset vaikutukset kokonaan ottamatta huomioon, koska yksityisauto kertakaikkiaan on mörkö. ;-)
Saattaa muuten olla, että 2015 on vanhetunutta tietoa. Yksi asia on kuitenkinvarmaa: muutosta ei lykätä, mutta sitä voidaan varhentaa kunhan EU:n päätöksentekokoneisto saadaan uusitun perussopimuksen myötä kuntoon.
Onko sinulla muuten tutkittuakin tietoa päättäjien ymmärryksetä? Käsittääkseni julkisuudessa on ollut lukuja, että noin 25%:lla kansanedustajista on sellainen koulutus, että he pystyvät ymmärtämään budjetin rakenteen. Kyllä päätösten valmistelu on hyvin pitkälti virkamiesvetoista ja puolueista siihen osallistuu hyvin pieni ydinjoukko.
"kunhan EU:n päätöksentekokoneisto saadaan uusitun perussopimuksen myötä kuntoon."
Siinä sitä aikaa vierähtääkin, ehtii v. 2015:kin olla silloin jo mennyttä historiaa!
Uskoin minäkin joulupukkiin 4 vuotiaaksi asti. Yritä sinäkin kasvaa aikuiseksi.
Uusittu perussopimus tullee voimaan 2009 ja tämä autoveroviritys ehtii EYT:stä takaisin samana vuonna. Kiinnostavaa on lähinnä nähdä, ehtiikö EYT-tuomio ennen komission ohjausta. Veikkaisin EYT-tuomiota seuraavan muutoksen syyksi. Tämä on kuitenkin ihan puhdas arvaus, mahdollisuudet ovat ihan fifty - sixty.
Jos 50 kansandustajaa ymmärtää budjetin rakenteen, voimme olla varsin tyytyväisiä.
Se on tasan 50 paremmin ymmärtävää kuin KPy.
Onneksi juuri nämä tekevät päätökset.
... niinpä!
Jos, siis jos, nyt uusittu perussopimus tuleekin voimaan v. 2009, niin, mitä sitten. Ei se ainakaan Suomen autoverotusta mitenkään muuta.
Vielä vähemmän EYT tulee moittimaan suomalaisen uusien autojen hankintaverotusta.
Tuontiautojen tiettyjen vaatimusten suhteen fiilausta tulee, mutta autoverotuksen nykyrakenna on kestävä ratkaisu.
EYT:ssä ei ole mitään autoveroa koskevaa vireillä ja autoverodirektiivisuunnitelmia on muutettu EU:ssa.
"Vero-ohjauksen tehokkuuden kannalta on
olennaista, että ympäristöohjaus on ulotettu
myös auton hankinnan verotukseen, eikä siis
vain käytön verotukseen, kuten esimerkiksi komission henkilöautojen verotusta koskevassa
2005 direktiiviehdotuksessa alun perin edellytettiin.
Direktiiviehdotuksesta on poistettu nyt
auton hankinnan verotuksesta luopumista koskeva
osio jäsenvaltioiden vastustuksen vuoksi.
Direktiiviehdotus kattaa siten nyt kysymyksessä
olevalta osin vain hiilidioksiditekijän sisällyttämisen auto- ja ajoneuvoverotukseen. — Muutoksesta on päätetty asian neuvostokäsittelyssä
komission suostumuksella.
Valtiovarainministeriö on viitannut lausunnossaan
tältä osin lisäksi eurooppalaiseen kehitykseen
ja todennut, että autovero on veromuotona
pikemmin pysyvä kuin poistuva."
Autoveroa ollaan valmiit korottamaan, mikäli liikenne lisääntyy veronalennuksen vuoksi. Se on kuitenkin selvää, ettei autovero mihinkään poistu.
Komissio on kokeillut jäätä jo nyt, joten taitaa kyllä olla aika katteetonta toiveajattelua, ettei Suomen selviin sopimusrikkomuksiin puututtaisi. Näihin aikoihin syksyllä 2009 olemme paljon viisaamipia.
Tämä keskustelu käydään akselilla Kpy vs automyyntiedustajien kootut selitykset. Kovin kova tarve tuntuu olevan varmistella käsitystä siitä että autovero ei missään nimessä koskaan tule poistumaan ja että autonoston lykkäämistä ei pitäisi muutenkaan edes harkita.
Nykyinen tilanne kestää täältä ikuisuuteen joten mars mars autokauppaan vain.
Heh se että asioistamme päättävät, kansanedustajien enemmistö, ei tutkitusti ymmärrä mitä työkseen tekevät on myös täysin toisarvoista sen rinalla että nimimerkki KPY on väärässä. Juuri näin ;)
meille vielä tarkemmin:
- mitä nämä Suomen selvät sopimusrikkomukset ovat?
- kenen mielestä ne ovat sopimusrikkomuksia?
- mistä löytyvät tämän vahvistavat dokumentit?
niitä silmiäsi auki.
On aika rohkea ja ennakkoluuloinen väite, että kaikki, jotka eivät hyväksy KPy:n väittämiä, olisivat automyynnin edustajia!
Olen joskus itsekin kommentoinut ko. Besserwisserin kirjoituksia. Ammatikseen taloustiedon parissa työskentelevän silmin väittämät ovat lähinnä huvittavia. Ne kuvaavat toki hyvinkin tilanne kun simät suljetaan kokonaisuudelta ja tarkastellaan asioita vain kapean putken läpi. Näin asian saa näyttämään mieleiseltään.
Omia väittämiä jatkuvasti toistamalla, voidaankin sitten todeta, että asia on täälläkin moneen kertaan "todistettu".
Ketä sitten palvelee tuollainen tarkoitushakuinen, vailla todellisia faktoja oleva julistus?
Jos kerran asia on noin, kuuluukin kysymys (edelleen) mikä on se sinun oma intressisi tai ns lehmä ojassa, joka sinut ajaa asiasta kinaamaan?
Et itsekkää esittänyt muuten yhtään faktaa, niin yhtään millekkään, että kpy on ainoa joka esiintyy nimimerkillä, muut nimettöminä, sekin itsessään kertoo jo aika paljon.
todella paljon siitä kuinka ihmisiä huijataan.
Kaikkihan täällä nimimerkillä kirjoittavat, jotkut sitten rekisteröidyllä nimimerkillä.
KPy on kaikista kieroin, hän käyttää rekisteröityä nimimerkkiä ja sitten kommentoi ja kehuu omia kirjoituksiaan pelkällä nimmerkillä, milloin milläkin. Asettaa KPy:n todella mielenkiitoiseen valoon!
Onhan täällä jo osoitettu kuinka KPy ja esim. Toisinaanajatteleva ovat sama henkilö.
asialla, nyt vain nimimerkillä "asia näin".
KPy:n tavoin hänkin kirjoittaa sanat ´itsekään´ja ´millekään´aina väärin kahdella koolla!
Kyllähän tuon muutenkin jo tunnisti, mutta esim. juuri nuo lukuisat KPy:n kielivirheet ovat aina hyvä vinkki.
Saatpa nähdä, että KPy nuo mainitsemasi jatkossa korjaa, mutta niitähän riittää muitakin.
p.s. Ei muuten tule KPy:ltä vastausta tuohon ylläolevaan Kerrotko/ystävällisesti-kommenttiin. Ei riitä enää eväät ja samalla loppui myös KPy-nimimerkin käyttö:
Aika hauskaa!!
En nyt juuri puhuisi kinaamisesta kun olen kirjoittanut tälle palstalle viimeksi muistaaksni syyskuussa pari kertaa ja sitä ennen alkukesästä!
Minun intressini liittyvät lähinnä jonkinlaiseen oikeuteen ja kohtuuteen. Julistat omilla tulkinnoillasi lähes kaikki autoveroon liittyvät päätökset ja menettelyt lain ja EU-sopimuksen vastaisiksi.
Jokin faktakin näiden väittämien tueksi saattaisi olla paikallaan.
... ja kirjoittelen muuten vain omalla nimimerkilläni. Välillä tuntuu, että täytyisi varmaan vaihtaa näppis, niin pottuilu lyöntivirheistä vähenisi :-) Toisaalta on ihan mukavaa, että niilläkin, jotka eivät ymmärrä asiaa, on jotain kommentoitavaa.
- pääsosa suomen kansalaisista
- vaalien alla pääosa eduskunta puolueista (mutta vain vaalien alla)
- komissio
- EYT
Ks kaikki vaikka kaikki ne EYT:stä tulleet tuomiot
kirvesvartta!
Kysymykset olivat:
- mitä nämä Suomen selvät sopimusrikkomukset ovat?
- kenen mielestä ne ovat sopimusrikkomuksia?
- mistä löytyvät tämän vahvistavat dokumentit?
KPY:n vastaukset:
"
- pääsosa suomen kansalaisista
- vaalien alla pääosa eduskunta puolueista (mutta vain vaalien alla)
- komissio
- EYT
Ks kaikki vaikka kaikki ne EYT:stä tulleet tuomiot"
Tässä meillä varsinainen asiantuntija faktaperustein.
Surkuhupaisaa!
Yrität muka väittää, ettet kirjoittelisi myös muilla nimimerkeillä.
Ei mene läpi tuollaiset valheet.
Toisinaanajatteleva on sinun käyttämäsi nimimerkki, josta näyttöä löytyy.
Samoin juuri tuo mainittu tämän ketjun otsikko/nimimerkki: hmm onko/ asia näin on sinun kirjoittamasi sekä moni muukin...
Turha valehdella, kyllä koira karvoistaan ja kirjoitusvirheistään tunnetaan!
Nyt esitetyt veromuutokset on hyväksytty eduskunnasssa kerran, toinen tulee perässä, eli se lopullinen hyväksyntä tähän esitykseen.
- ajoneuvovero eilen
- autovero tänään
vasemmistoliitto oli ainoa puolueena vastaan jälkimmäistä.