Mä en ymmärrä minkälaista autoa kannattaa tässä tilanteessa lähteä hakemaan. Se on ihan pölvästien hommaa! Esim. Veho hyvittää tällä hetkellä -97 MB 220CDi enimmillään 3000€ (taxi)!
Saatteko Euroopasta tähän rahaan, kun ne on kuitenkin takseja (mittarit ruuvattu)!
Saatteko Euroopasta tähän rahaan, kun ne on kuitenkin takseja (mittarit ruuvattu)!
Vastaukset 13
Vanhimmat
Hyvittää, juuri niin, mutta milläs hintaa se Veho myy sen -97 taxin , 3500 € , vai ? siinähän tulee 500 € voittoa......
esim. saksalaista taksia. Ei niitä kuule Suomeen raahata.
Ei tarvii raahata. Suomalaiset hakee ihan itse.
raskaan pikkujoulun jälkeen. Ensinnäkin 220 CDI tuli vuonna -98 ja hyvitys on vähintään tuplat unessa saamaasi.
Kyllä tammikuun veropäätös lopettaa vanhojen tuonnin ulkomailta.
Saksassa varsinkin vanhemmat suomalaisien suosimat käytetyt ovat lähes Suomen hinnoissa.
on onnistunut viranomaisten toivomalla tavalla. Veroa ei tarvinnut juurikaan laskea mutta vanhempien autojen tuonti ei oikein enää kannata. Kuka voitti, eivät kansalaiset ainakaan?
"Kyllä tammikuun veropäätös lopettaa vanhojen tuonnin ulkomailta."
Nyt vain tuodaan pikkuisen toisenlaisia hyväkuntoisia kulkineita, pääasiassa diiisseleitä.
Yksityinen tuonti jatkuu vilkkaana ihan niin kauan kuin neuvostosuomella on autonostovero ja tuontia tarkoituksellisesti ja lainvastaisesti viranomaisten toimesta hankaloitetaan! Vielä sen jälkeenkin kun olemme ihan oikeasti EUssa, siis tavaroiden vaopaa liikkuvuus on toteutunut, valveutuneemmat hakevat autonsa sieltä missä on MARKKINAT ja todellinen HINTAKILPAILU!
Hei Sinä typerä maalaisjuntti savosta!
Luuletko, että Saksassa, jossa asuu lähes 85 miljoonaa ihmistä, kaikki ajaa vain takseilla??!!
Saksasta löytyy erittäin hyviä käytettyjä autoja, suoraan yksityisten myymänä, itse omani tuoneena.
Mutta kun sinä savon juntti yrität säästää rahaa ja ostat Saksasta halvan taksi auton turkilaisten häkkitarhasta, päädyt uikuttamaan tälle palstalle omaa rumaa kohtaloasi, pelkästään sen takia kun olet niin tyhmä ja juntti!!!!
vanhan taksin osto tietämättään kotisuomesta on paljon TODENNÄKÖISEMPÄÄ kuin Saksasta ostettaessa. Tai sitten täytyy olla ihan täysin sokee ja umpityhmä.
Mittarien ruuvaus taasen on Saksassa kielletty lailla, ei täällä! Toistakymmentä käytetyn auton kauppaa Saksassa läpikäyneenä täytyy todeta että yksikään autokauppias ei valehdellut auton ajohistoriasta. Autokauppiaista toinen puoli on ollut muslimeja, siitä huolimatta luotettavampia kuin kotimaiset R-Jouppien palkolliset.
Kun muistelee niitä autoja, mitä olen loppuun ajanut ja vaihtanut kymmenien vuosien aikana Suomessa.Kaikki autot ovat menneet edelleen myyntiin niissä autoliikkeissä missä olen kaupat tehnyt.Enpä kehuisi "Suomi autoa" välttämättä maailman parhaimmaksi!
"Toistakymmentä käytetyn auton kauppaa Saksassa läpikäyneenä täytyy todeta että yksikään autokauppias ei valehdellut auton ajohistoriasta."
Kuinka monen auton historian tutkit?
käytetyn auton historian tutkii järkevä ostaja niin perusteellisesti kuin on tarpeellista ja järkevästi mahdollista. Saksalaisesta (vanhasta) rekisteriotteesta löytyy jo enemmän tietoa kuin keskimäärin suomiautokauppiaan tarjokkaista. Myös "rivien välistä" oppii lukemaan yllättävän paljon. Tämä koskee niin myynti-ilmoituksia, myyjän kommennteja ja myyntipuheita kuin tuota rekisteriotettakin.
Jokaisen auton historian todenperäisyys vahvistuu tai heikkenee myös jo vuoden, parin käytön jälkeen.
kauppoja tehdessä menee, nimittäin jos osaa kielen kunnolla
ja tuntee systeemiä muutenkin. Tätä vaan ei itse saksasta autoaan ostamaan lähtevä suomipoika tajua. Suosittelen sellaisen henkilön apua joka täyttää nuo alussa mainitut kriteerit.