Luvatut taulukot edelleen poissa.
Lupausta ei pidetty taaskaan valtion taholta. EI TAASKAAN!!!
(tulli sanoi ett puuttuvat taulukot tulevat muutaman päivän viiveellä 15.5, sitten tulli sanoi että hyvissä ajoin ennen juhannusta)
Asia koskee puuttuvat vuosimallit, varsinkin -99 ja puuttuvien merkkien taulukot kokonaisuudessaan.
Valtio pettää, mitkä ovat seuraukset (vert. jos minä yrittäjänä laiminlyön päivämäärät ALV:n maksuissa, tai firman veroilmoituksen kanssa)?
Kuka on vastuussa? Miten kauan kansa hyväksyy?
Ihan oikeasti, en enää välitä vaikka joku pistäisi maan tasalle koko tulli tai VVM. Mukavaa olisi myös kuulla jos joku vastuussa oleva saisi potkut/vakavan sairauden tms.
Siviilitottelemattomuus (ja voropetkutus firman nimessä, kuittifuskailut, mustaa liksaa) alkaa nyt minun puolelta. Mallia olen saanut Suomen valtiolta: tullilta ja VM:n autoveroyksiköltä. Lupauksia kun ei pidetä.
Lupausta ei pidetty taaskaan valtion taholta. EI TAASKAAN!!!
(tulli sanoi ett puuttuvat taulukot tulevat muutaman päivän viiveellä 15.5, sitten tulli sanoi että hyvissä ajoin ennen juhannusta)
Asia koskee puuttuvat vuosimallit, varsinkin -99 ja puuttuvien merkkien taulukot kokonaisuudessaan.
Valtio pettää, mitkä ovat seuraukset (vert. jos minä yrittäjänä laiminlyön päivämäärät ALV:n maksuissa, tai firman veroilmoituksen kanssa)?
Kuka on vastuussa? Miten kauan kansa hyväksyy?
Ihan oikeasti, en enää välitä vaikka joku pistäisi maan tasalle koko tulli tai VVM. Mukavaa olisi myös kuulla jos joku vastuussa oleva saisi potkut/vakavan sairauden tms.
Siviilitottelemattomuus (ja voropetkutus firman nimessä, kuittifuskailut, mustaa liksaa) alkaa nyt minun puolelta. Mallia olen saanut Suomen valtiolta: tullilta ja VM:n autoveroyksiköltä. Lupauksia kun ei pidetä.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Ei taulukot nyt ole olennainen,ne jo tiedetään ihan riitävällä tarkkuudella,noin yleensä,joitain erikoisempia lukuunottamatta,joista ei muutoinkaan olisi kattavia taulukoita,vaan kiinnostaa enempi yleinen hinta,joka ei kaikesta huolimatta lähtenytkään laskeen
ihan pieni esimerkki:vertailuhinta 2000€, vero%30,olisi 7320€,
toinen malli:vertailu 1500€ vero%35 tekisi 6405€,huomataan ettei se vero% niin paljoa olekkaan,kunhan saataisiin yleistä hinta tasoa alas
Tästä asiasta on jo aikaisemminkin väännetty peistä, mutta kaipa kertaus on opintojen äiti.
Veroprosenttia ei todellakaan tiedetä riittävällä tarkkuudella.
Tullin arvioima yleinen markkinahinta on kohtuullisesti arvioitavissa ei-harvinaisille malleille. Sopivalla varmuusmarginaalilla voi olettaa että se on n. 10-15% yli oikean markkinahinnan.
Sen sijaan veroprosentti voi liikkua esim. 15-40% välillä. Uusi esimerkki:
20000 * 0,15 * 1,22 = 3660
20000 * 0,40 * 1,22 = 9760
Parinkympin autossa ero on todella merkittävä.
Kuka esimerkiksi nyt viitsisi tuoda v1999 Volvo V40 T4:ää? Muilta vuosilta nähdään, että prosentti pyörinee n.20% pinnassa, mutta tulli vetää törkeästi liiveihinsä 29%, ja takaisin mahdollisesti saat muutaman vuoden sisällä. Ellet sitten sattunut ostamaan juuri sen kuun autoa, jolloin prossa heilahti 35%:een.
On se nyt kumma kun täällä ei osata katsoa voimassa olevaa lakikirjaa vaan jauhetaan tätä samaa paskaa joka viikko. Autovero on korkeintaan se 29/30 jos sitä ei ole ilmoitettu taulukoissa. Ja ei "Tulli vedä liiviin 29% vaikka vero ois 19%". Lain mukaan Tulli selvittää veron %-osuuden ennnen kuin auto verotetaan. Sen %-osuuden kohdalta ei enää tarvii venailla rahoja takaisin . Se millainen on sitten vertailuhinta niin siitä voi ehkä kannattaa valittaa.
Ja siinä vuoden 1999 verotaulukossa ei ole mitään "hämärää" niin kuin täällä muutama jauhopää vouhottaa. Kun katsoo 98 ja 00 veroprosentteja ei niissä ole kovinkaan suuria eroja joten ei ole mitään syytä olettaa että -99 olisi ollut joku poikkeus automaailmassa.
Jaa, minua ainakin harmittaa maksaa useampi tuhat liikaa veroja ja odotella sen jälkeen määräämätön aika niiden takaisin maksua.
Kuvitellaan nyt vaikka että auto maksaa 30te, ilman tullin taulukkoa sen veroiksi tulee 11000 ja jos oikea veroprosentti onkin 21 tuleekin auton veroiksi 7700. Minulla ei ole varaa lainata tuollaista summaa vaikka korkohan tuntuu olevan kohdallaan, olikohan nyt 9%?
totta on että prosentit pitää tietää ennen auton hakua jos eroa on kuukausien välillä yhtäkkiä 5-10% niin se maksaa. Kun kerran näin naurettavalle tielle lähdettiin tässä hommassa.
Kyllä tässä alkaa olla isänmaallisuusfiilikset kaukana. Kattokaa mitä pelleilyä on poliitikkojen touhu. Ei viittiny edes vetää lippua salkoon jussina. Laitoin myyntiin koko salon lippuineen.
Yks hyvä asia tässä maassa on. Täältä saa lähteä pois, jos haluaa. Joka maasta ei pääse. Vakavassa harkinnassa on jo.
Uppoavasta laivasta kannattaa ottaa mukaansa mitä saa. =)
Jatko-opinnot kun saan päätökseen, niin eiköhän sitten kaikki ilmainen ole otettu... ktt lähtee kuin nakki haulikosta. Harmaa talous kukoistaa, myös tässä taloudessa, sillä eipä noita veroja ole järkevä maksaa, kun takaisin ei saa kuin paskat tiet ja vittuilut. Lekurin joutuu hoitaa yksityisellä jne...
Onhan toi autoverontuotto ja samalla alv etc kasvanut alkuvuodesta ihan kivasti.
Pitäisi kasvaa kananmunat puussa ja pihvit maassa,ja kun kangella söhäisee maata niin alkaa öljy pulputa,näinkö olisikin ei olisi sitten verojakaan.Kuitenkin meilläkin on "komeasti elävä porukka",joka päivä näkyy mm. televisiosta kun lähtevät tai tulevat suihkarilla,heille kasvaa nämä edellä mainitut,mutta ei riitä kaikille,suurin osa kuitenkin jää hoitamaan heidän puitaan ja maitaan.
Siksi minun kannattaakin lähteä, sinne missä saan saman palkan 4 tunnin töillä Suomen 8 2 vastaan. Emiraateissa öljy tulee maasta ja veroja ei juurikaan ole (ei tuloveroa, alvia, autoveroa etc..) Lisäksi pidän ko. maasta ja sen ilmastosta suorastaan nautin.
Jätetään ne jotka haluaa hoitaa herrojen puutarhoja pienellä palkalla tänne. Minulla ei ole sitä ahkeruutta, eikä halua tyytyä ko. osaan.
Mailia lähetin tullin henkilölle ja vastauksena tuli vain, että olen lomalla heinäkuun loppuun asti, autoverotuksessa ottakaa yhteyttä...blaa blaa..blaa..pitäs noilla virkamiehilläkin joku vastuu olla, s...tana!!
Heinäkuu vähän semmoinen jotta useat paikat on kiinni tai sijais hoidossa,hyvä niin,on sitten seuraavat kuut miehitetty paremmin.Jos ilmoitat mikä "Mersu"kyseessä,varmaan riittävän tarkat tiedot saat täältäkin,s...tana!!
..siis, että missä ne luvatut veroprosentit viipyy muista merkeistä....nehän piti tulla jo viime viikolla...
Mitä sinä niillä teet,jos ei todellinen auton ostaja niin turhaa siinä katisee,jos todellinen ostaja,niin ottaa likimain selvää,ja sitten ostaa,eikai siinä senkummempaa ole,jos ei ole rahaa ostaa,niin ei ole.Turha kuvitella jotta lähes ilman saisi.
Kokeillaan,
W211 E320cdi
Kättöönotto 01/2003
Heitäs tuolle sitten se veroprosentti!
Se on 2003 vuoden autoissa tietenkin 29/30% (bensa/diesel). Oliko muita yhtä vaikeita kysymyksiä? Sinulla pahin ongelma tuossa verotuksessa taitaa olla rahan puute...
..mutta tokihan se veroprossa silti kiinnostaa! Kyllä se nyt vaikuttaa jo jonkin verran jos se onkin esim. 22% eikä 29%...
Eipä tuo nyt silti sitä ostoa estä. Tässä on vielä vain sellainenkin pointti, että mulla on kiikarissa pari vastaavaa autoa täältä Suomesta (tuontiautoja siis). Jos tietäsin tarkemman prosentin, niin auttaahan se vertaamaan hintoja. Ostaako joku noista, mitä on jo tarjolla vai tuottaako itse Saksasta...Ei mua huvita maksaa euroakaan ylimääräistä!
Elikkäs, prosenteistasi saan aikaan seuraavan kaavion:
Auto varusteineen Suomessa: 110.000e (veroton arvo oli 48.000e)
Mutta perusmalli 320cdi ilman varusteita Suomessa vain 72.000e joten ajattelin että jos menis se hinta verottajalle läpi, onhan auto jo tullattaessa 6kk. käytetty...
Verotusarvo: 72.000,-
Vero (30%): 21.600,-
Muuttoautovähennys 13.450,-
---------
Veroa jää: 8.150,-
Johon alv.22% 1.793,-
---------
AUTOVERO: 9.943,-
Kyllä näillä laskelmilla rahat taitavat riittää veroon kun olin varautunut pahimmillaan 20.000,- veroon siloin kun tilasin auton (08/2002)!!
Esititkö tahallaan hankalimman mahdollisen casen?
Jos ajoneuvo on myös valmistettu 2003, niin tällä hetkellä kun kuutta kuukautta auton käyttöönotosta ei ole kulunut, vero on sama kuin uuden vastaavan vero (tämä ns. kuuden kuukauden sääntö poistuu vuonna 2004). Tulli on velvollinen ylläpitämään tilastoa, joka kertoo verotusavon. Koska Tulli ei tätä tilastoa ole julkistanut, tehdään verotusarvosta ja sen perusteella määräytyvästä verosta arvio:
Vehon hinnasto antaa diesel-väyrysen ohjehinnaksi 72 kEuroa. Kuluttaja-asiakas saanee tästä hinnasta noin 5% alennusta eli yleinen vähittäismyyntihinta, joka tässä tapauksessa on noin verostusarvo on luokkaa 68 kEuroa. Tästä maksetaan 28% autoveroa eli 19 kEuroa - 0.45 kEuroa vähennystä + elvi.
Tuontia suunnittelevan hallintoalamaisen iloksi verolainsäätäjä on varannut kuitenkin erikoisyllätyksen. Arvonlisäverolaki määrää, että väyrysestä pitää maksaa Suomeen myös arvonlisävero. Ja tämä laki ei ole muuttumassa edes ensi vuoden alussa.
Kärryn tuojan kannattaa siis odottaa vielä muutama viikko, niin sen voi tuoda maahan käytettynä. Jos auto on valmistettu vuonna 2003, veroprosentti reilu 27 ja jos sen on valmistettu aiemmin, niin veroprosentti on 30 vastaavan Suomi-auton hinnasta.
Kiitos vastauksesta! Sinulla tuntuu olevan tietoa joten...
Tapaus on totisinta totta eikä mikään feikki keissi mutta en tiedä huomasitko seuraavaa kirjoittamaani viestiä, auto on Suomen tullin tax free kilvissä joten verostahan lähtee vielä se 13450euroa pois...
Ei kai auton ikää määritellä valmistusajankohdan mukaan vaan luovutuspäivämäärän mukaan? Luovutus on tapahtunut pitäjämäen veholla 28.01.2003...
Auton tuonti tapahtuu 15.08.2003 eli auto on silloin yli 6kk "vanha"...
Auton tax free hinta oli varusteineen n.49.000euroa (Suomessa verotettuna samoilla varusteilla n.110.000euroa, viimevuoden hinnoittelun ja verotuksen mukaan. Nyt ehkä 100.000euroa)
Jos veroposentti on näillä näkymin n.28% niin vero kaiketi määräytyy seuraavalla laskukaavalla, korjaa jos olen väärässä! Ajattelin että verotusarvo voisi olla 6kk. vanhalla ja 10.000km ajetulla about sama kun uusi vastaava ilman varusteita eli juurikin se 72.000euroa... (korjattavaa??)
Verotusarvo: 72.000,-
Vero:(28% mukaan): 20.160,-
Muuttoautovähennys:13.450,-
Vero: 6.710,-
Alv veron päälle: 1.476,20
MAKSETTAVAA: 8.186,20euroa
Tämä olisi huomattavasti vähemmän kun mitä autoa tilatessa ennuste oli, yli 20.000,-
Lakiteksti kuuluu:
"Uutena tai vuoden 2002 jälkeen valmistetun käytettynä verotettavan"
Tästä on turha syyttää Kuitusta, vaan teksti on eduskunnan muokkausten tulosta. Jos Tulli palvelisi kansalaisia, se olisi jo kertonut, miten tämä teksti oikein tulkitaan..
Laskelmasi on käsittääkseni oikea. Tärkein muutos on, että saat tehdä 20 160 Eurosta vielä 450 Euron vähennyksen eli kokonaisverosi taitaa jäädä alle 8 000 Euron. Sitä, miten verotus käytännössä tapahtuu, ei tiedä vielä kukaan, sillä ensimmäiset verotuspäätökset vuoden 2002 jälkeen valmistuneista käytetyistä saataneen aikaisintaan heinä-elokuun vaihteessa.
Hienoa! Haluan kiittää uskon valamisesta siihen että saan autoni kunnialla verotettua suomeen, toivottavasti laskelma pysyisi vain alle 10.000,- niin olisin erittäin, erittäin tyytyväinen mutta mistäs sen vielä tietää miten verotuksen päättävä tulliviranomainen oikein arvioi varusteet. Niitä on nyt kuitenkin nykyisenkin veromallin mukaan n.30.000,- edestä... Sittenhän asia olisi täysin eri jos tulli laskisi verotusarvon edelleen sen mukaan mitä auto olisi tullut suomeen normaalisti tuotuna, eli siis vehon myymänä maksamaan. Vaikka sen kääntää nykymallilla miten päin vain niin eihän 100.000,- auton hinta tipu 30% ensimmäisen 6kk / 10.000km aikana ainakaan mersussa... Mutta joka tapauksessa olen mielessäni varautunut maksimissaan 12.500,- veroon mutta jos sen rajan yli mennään niin täytyy sanoa ettei laki ole silloin kansalaisten puolella... Toivottavasti tuo onneton lakiteksti "Uutena tai 2002 jälkeen..." ei nyt ole jokin kulminaatiopiste autoverotukselle, että vuoden 2003 ja sen jälkeen tuotujen autojen verotus olisi jotenkin erilainen...