Autoni katsastuksessa tuli hylätty.
Katsastuskorttiin merkittiin seuraava vika: "taka-akselisto mm".
Sitten kun katsastusmieheltä kysyin mikä ihmeen vika tämä tälläinen on? Sain vastaukseksi "no siellä oikealla takana on väljää". Kun sanoin että kerro nyt samantien mikä siellä on vikana? Vastaukseksi sain "no en minä oikein tiedä, siellä on niin paljon osia että en osaa sanoa, korjaamolla sinulle kyllä kertovat. Sen takia minä laitoin tuohon lappuun tekstin muunmuassa"
Onko tälläisiä vikoja tosiaan pakko korjata jos ei osata kertoa missä vika on?
Tutkin auton taka-akseliston tukivarsia ja niveliä eilen yli tunnin enkä löytänyt mistään väljää.
Katsastuskorttiin merkittiin seuraava vika: "taka-akselisto mm".
Sitten kun katsastusmieheltä kysyin mikä ihmeen vika tämä tälläinen on? Sain vastaukseksi "no siellä oikealla takana on väljää". Kun sanoin että kerro nyt samantien mikä siellä on vikana? Vastaukseksi sain "no en minä oikein tiedä, siellä on niin paljon osia että en osaa sanoa, korjaamolla sinulle kyllä kertovat. Sen takia minä laitoin tuohon lappuun tekstin muunmuassa"
Onko tälläisiä vikoja tosiaan pakko korjata jos ei osata kertoa missä vika on?
Tutkin auton taka-akseliston tukivarsia ja niveliä eilen yli tunnin enkä löytänyt mistään väljää.
Vastaukset 4
Vanhimmat
sinä alan asiantuntija?
Täällä ASIANTUNTIJOIDEN luvatussa maassa vain ASIANTUNTIJA, siihen koulutuksen ja luvan saanut henkilö voi tietää ko. asioista.
Sinä et tiedä mitään jos et täytä ehtoja.
Kertoipa ASIANTUNTIJA sitten että vika on vaikka "taka-, etu- tai muu akselisto mm", asia on vain näin.
ihmisiä ne katsaritkin on. hauskaa se on mullakin ollut kun sekä serkkuni että veljeni katsastustensa jälkeen soittivat vikalistan kanssa molemmissa tapauksissa oli selkeästi kerrottu missä väljyys on
mutta veljen auton tapauksessa kävi tuuria osia ei heti ollut saatavilla joten viikonloppuna ainoastaan tutkin ja varmistin väljyys ei ollutkaan reaktiotangon puslissa vaan vakaajatangot(koiranluut) oli väljät ja vakaajatangon helat(kiinnitys koriin).
pieni virhe mutta se sallittakoon
Katsastaja täsmentää aina mikä nivel on kyseessä.
Itse ei ilman ravistinta kotioloissa vailla riittävää ammattitaitoa löydä mitään välyksiä.
Sekin merkitsee miten akseliston keventää tarkistuksen yhteydessä, tukivarsista tai alustasta. Riippuu tuennasta.
ns. keinuvipumallinen,kuten peugeot. Vipuvarren laakeri ehkä kyseessä.