UUDEN yksityisesti tuodun auton vero määräytyy suomessa 1.1.2008 siten että autovero määräytyy suoraan kilpailevan yrityksen ovh hinnan mukaan ! Tarkistin tullista, eli uusi vehon hinta on co2 laskujen perusteena.
Ja tämähän ei rajoita kilpailua, että verot maksetaan kilpailijan määräämästä hinnasta, eikä esim takaisinlaskulla...
EU & EDUSKUNTA HALOO !!!!!!
On noi autojobbarit hyviä lobbaamaan mutta kusevat edelleen omiin huosuihin, edelleen osa odottaa vuotta 2010 ja edelleen 99% venäjän myynnistä tapahtuu saksasta ja edelleen suomeen ei voi edes myydä paljoa koska sisämarkkina estää käytettyjen suomiautojen myynnin pois esim venäjälle ja baltiaan kuten saksassa ja muualla asia hoituu.
Ja tämähän ei rajoita kilpailua, että verot maksetaan kilpailijan määräämästä hinnasta, eikä esim takaisinlaskulla...
EU & EDUSKUNTA HALOO !!!!!!
On noi autojobbarit hyviä lobbaamaan mutta kusevat edelleen omiin huosuihin, edelleen osa odottaa vuotta 2010 ja edelleen 99% venäjän myynnistä tapahtuu saksasta ja edelleen suomeen ei voi edes myydä paljoa koska sisämarkkina estää käytettyjen suomiautojen myynnin pois esim venäjälle ja baltiaan kuten saksassa ja muualla asia hoituu.
Vastaukset 35
Vanhimmat
Koko ajan tulli on määrännyt autoveron autoliikkeiden hintatason perusteella.
Tästä on mennossa useita tuhansia valituksia HHO:ssa sekä KHO:ssa ja EYT:ssä.
Miksei sokerille määrätä tuontitullia sen mukaan mitä sokeri maksaa Prisman hyllyllä ? Vaan tulli määrätään ostohinnan mukaan.
Miksei näin myös autoissa ?
Se kriminaaliliiga on ajanut tuon uskomattoman lain läpi omien bisneksiensä suojaksi.
Omia kansalaisia vastaan.
Olet näköjään juuri herännyt!
Juuri näinhän sen on tarkoitettu olevankin. EU-säädösten mukaan autoverotuksessa tulee noudattaa syrjimättömyys-periaatetta.
Jos suomalainen ostaa uuden auton autoliikkeestä niin veroa maksetaan lain mukaisesti.
Jos suomalainen tuo auton ulkomailta niin veroa määrätään pyrkien samaan veromäärään kuin jos auton olisi ostanut Suomesta.
Näin jokaisen suomalaisen kohtelu autoveron suhteen on syrjimätöntä, ostipa auton Suomesta tai toi sen ulkomailta.
Veroarvon määritys ei koskaan voi olla täysin "oikea" jokaiselle yksilölle, mutta valtaosin riittävällä tarkuudella se kyllä pelaa.
Näin on laki Suomessa - maassa maan tavalla!
Suomalainen markkinatalous. Punaisen puoluekirjan virkamiehet ovat sen päättäneet ja 200 ......... hyväksyneet.
Mutta jos itse tuodun veroa laskettaessa käytetään suomiliikkeen jälleenmyyntihintaa ryöstökatteella, ollaan pahasti metsässä.
Esim ryslerin 300c hemillä maksaa jenkeissä hieman päälle 20k€ ja maahantuoja ei taatusti maksa autostayhtä paljoa veroa laskettaessa.
Yksityiselle tuojalle vero lasketaan jostain 80k€;n ohjehinnasta.
Jos joku ei huomaa räikeää syrjintää, niin taitaa olla itse kyseisen mafian palkkalistoilla.
Saman ryöstökatteen maksaa myös suomiliikkeestä ostava asiakas. Miksi sitten sinun veropohjasi pitäisi olla pienempi? Sehän syrjintää olisi.
Näkyy noita 300 HEMejä liikenteessä pyörivän.
No se on aivan asiakkaan oma tyhmyys jos ne ryöstökatteet maksaa, mutta eihän autovero maahantuojalle määräydy ulosmyyntihinnasta, vaan maahantuontihinnasta.
Muille tuojille vero taas määräytyy maahantuojan vähittäismyyntihinnasta päältä päin "laskemalla".
Sitten vielä kikkaillaan bisnis-mallistolla ja vaihtohyvityksillä, joita muut tuojat eivät pysty hyödyntämään.
nykyaan jo vuodesta 2004 lahtien vero on maaraytynyt autoliikkeille ulosmyyntihinnan perusteella. elikka kaikissa uusissa myydyissa autoissa 2004-2007 on ollut sama veroprosentti myyntihinnasta. Aiemmin -2003 maaraytyi tuontihinnan mukaan.
se on, autontuojien mafian.
btw. jos se menisi oikeasti noin kuten laki sanoo, autokaupassa kannattaisi myydä 70 tonnin vaihtoauto tonnilla asiakkaalle ja hyvittää siitä tonni vaihdossa uuteen 80 tonnin autoon, jonka uusi hinta olisikin sitten 10 tonnia ja maksaa autovero vain 10 tonnin autosta.
polkupyörät ja uudet kengät
Mistä poimit 300C Hemin hinnan Usassa?
Ei tainnut herätessä käydä pieneen päähän mieleen että syrjimättömyys koskee SEKÄ VIRALLISTA MAAHANTUOJAAN ETTÄ YKSITYISTÄ MAAHANTUOJAA !
Taidat olla autokauppias tai sitten olen vaan saa##¤%%n tyhmä !
lähteitä on tuhansia mutta ebaysta näkee mitä autoista maksetaan oikeasti
http://motors.search.ebay.com/300c_300-Series_W0QQsacatZ6175
EUn mukaan kansalaista EI saa RANGAISTA ylimääräisellä verolla kun hän ostaa tuotteen EDULLISEMMIN toisesta EUmaasta, vaan hänen tulee SAADA HYVÄKSEEN OSTOKSEN HINTAHYÖTY!
SITÄ kutsutaan SYRJIMÄTTÖMYYDEKSI!
Tiedoksi sinullekin ja asia on varmistettavissa EUn päätöksistä!
Oletetaan, että auton X
Vero-%: 35
Hinta USAssa: 20000
Suomen yleinen vähittäismyyntihinta: 80000
Rahti & muutos: 4000
Hinta itsetuotuna: 4000 + 20000 + 35/100*80000 = 24000 + 28000 = 52000
Itse tuotuna säästät: 80000-52000 = 28000
Kaupan kate toki on vielä enemmän kuin tuo 28000, mutta kyllä tuollakin hintaerolla voisi monet harkita tekevänsä jopa viikonkin hommia. Onhan tuo säästö vieläpä aidosti verotonta "tuloa".
http://www.autobytel.com/content/research/searchresults/index.cfm/action/SelectTrim/make_vch/Chrysler/model_vch/300/virsection/summary
32,6k$ ~ 22,3k€
Saa nähdä jääkö uusi tzällinzer ostamatta tämän vero pelleilyn ja autontuojien mafian päättömän hinnoittelun aiheuttamien verojen takia?
jos tuon 2003 mallisen tai vanhemman, vero lasketaan maahantuojan päättömän hinnan mukaan, eikä maahantuontihinnan mukaan.
Tai siis lasketaan markkina-arvosta, mutta markkina-arvon määrää maahantuojan hinnoittelu.
Kansalaista ei rangaista ylimääräisellä verolla, vaan samalla verolla kuin muitakin kansalaisia ko. maassa. Vero on sama, ostipa auton kotimaasta tai toi ulkomailta.
EU:ssa verotus on jokaisen jäsenmaan sisäinen asia.
Miksi et sitten varmistanut "EU:n päätöksistä"?
viisaampi. Vero maksetaan vähittäismyyntihinnasta, ei ostohinnasta. Kummassakin tapauksessa. Syrjimättä!
Kyllä oot sinäkin melkoisen tyhmä lammas.
Mitä Vehon edustamia autoja myyt yksityisesti kilpaillen Vehon kanssa?
eikös veroperusteena ole "yleinen vähittäismyyntihinta Suomessa".
Yksi pääsky ei vielä kesää tee, mutta kunhan kauppaat halvemmalla mersuja Suomessa puoletkin Vehon (Vemix) myynnistä, niin varmasti vaikuttaa veron määräytymispohjaan.
Siitä vain toimeksi, kilpailu pitää vireänä!
Ongelma on juuri se, että pienmaahantuoja joutuisi pienemmästä myyntihinnastaan maksamaan Vehon korkeamman myyntihinnam mukaisen autoveron.
Kerro verottajalle, että yksityishenkilönä toimit Vehon kilpailijana Vehon edustamien autojen maahantuonnissa ja myynnissä.
maahantuojan status, että voisi saada omat verotaulukkonsa.
Ja eiköhän aseveliakseli Autontuojat ry/ Tulli hoitele asian niin, että se ei onnistu.
Voisihan toki joku pienmaahantuoja muuten tuoda vaikka 5-10 kpl erän harmaatuontimersuja silloin tällöin myytäväksi. Ja sehän ei Aminoffeille(= Vehon omistajasuku) toki passaa.
ymmärrä, että ostaja sen veron aina maksaa, eikä myyjä! Eihän Vehokaan sitä veroa maksa. Huh huh!
Älä yritä selitellä miksei nimim. "EU HOI & JURISTIT !!!" kannattasi yrittää. Taitaa olla vain kyse siitä, että hänellä (eli sinulla?) ei taito tai rahat riitä moiseen leikkiin.
Eli suomeksi järjestelmä siis on laiton, koska eri maahantuojia kohdellaan eri tavalla. Näinhän juuri edellinen kirjoittaja todisti.
Minusta on jo aika selvittää, onko VM:n lainvalmistelussa havaittavissa jotain moitittavaa? Äkkiä katsomalla näyttäisi siltä.
Kyse onkin siitä, että mistä hinnasta tämä vero maksetaan. Se kun sattuu olelaam eri esim 20te, tai 25te hinnasta.
Ole hyvä.
sitten on? Näinhän se juuri menee.
Jos Veho toimii auton maahantuojana ja myy sitten auton suomalaiselle ostajalle hintaan 25te, niin vero valtiolle lasketaan myyntihnnasta.
Jos sinä toimit maahantuojana ja myyt samanlaisen auton suomalaiselle ostajalle hintaan 20te niin vero lasketaan tuosta myyntihinnasta.
Voit vapaasti kilpailla minkä tahansa automaahantuojan kanssa.
Mikä tässä on niin vaikeata ymmärtää?
Vallitsevan käytännön mukaisesti joutuu halvemmalla myyvä maksamaan kuitenkin verot tuon Vehon pyyntihinnan perusteella! Eli pienempi toiminta maksaa prosentuaalisesti paljon enemmän veroa, kuin Veho. Tästä vääryydestä kansalaiset käyvät oikeutta. Veroa ei pitäisi määrätä kilpailijan pyyntihinnan perusteella, eihän sitä niin tehdä minkään muunkaan tuotteen kohdalla.
Vallitsevan käytännön mukaisesti joutuu halvemmalla myyvä maksamaan kuitenkin verot tuon Vehon pyyntihinnan perusteella! Eli pienempi toimija maksaa prosentuaalisesti paljon enemmän veroa, kuin Veho. Tästä vääryydestä kansalaiset käyvät oikeutta. Veroa ei pitäisi määrätä kilpailijan pyyntihinnan perusteella, eihän sitä niin tehdä minkään muunkaan tuotteen kohdalla.
pihalla. Ei vain pitäisi vaan myös menee!
Jos toimit maahantuojana kuten esim. Veho, eli myyt eteenpäin, etkä rekisteröi autoa omiin nimiisi, kuten ei Vehokaan, niin vero maksetaan valtiolle ulosmyyntihinnan mukaan.
Muutenhan et voi verrata itseäsi tuojana Vehoon, jos sen auton itsellesi rekisteröit.
Sattuu vain Suomen laki määräävän, että "tuontiauton" vero määrätään Suomessa yleisen vähittäimyyntihinnan mukaan.
Tällöinhän suomalaiset itselleen autonhankkijat ovat tasavertaisessa, syrjimättömässä asemassa, kuten EU edellyttää.
Autovero määräytyy suomalaiselle samalta pohjalta, osti auton sitten Suomesta, tai toi itse ulkomailta.
Etkö oikeasti huomaa, mitä oikein kirjoitat?
sinulta vain loppuivat eväät!