Pitkiä matkoja pimeillä teillä ajavana olen huolestunut jalankulkijoiden, pyöräilijöiden sekä autoilijoiden näkyvyydestä. Tänään ja eilen oli huonohko talvikeli ja tienvarsilla oli autoilijoita ulkona kulkuneuvoistaan. Heidän näkymisensä vastaantulevan auton valoissa on todella huono. Siinä autoilijat vetelehtivät kulkuväylällä oman henkensä uhalla sillä heidät havaitsee tummissa vaatteissa vasta kohtaamistilanteessa.
Jos on tapahtunut ulosajo tai auto on rikkoutunut, niin kyllä ensimmäisenä täytyy laittaa hätävilkut vilkkumaan, sitten turvaliivit päälle ja asentamaan varoituskolmiota.
Tänä aamunakin auto oli liukastellut ojan pohjalle ja kaveri vain sytytti sätkää ja toisella puolella seisoi joukko ihmisiä. Edellämme ajanut kuorma-auto jarrutti ilmeisesti moottorilla kun jarruvaloista ei näkynyt vilaustakaan. Meinasi tehdä tiukkaa saada oma auto pysähtymään kun kuormurin perä alkoi tulla uhkaavasti vastaan. Hätäjarrutus onneksi tehosi ja samalla laitoin hätävilkut päälle. Vasta tilanteen ohittaessa huomasin tien molemmilla puolilla olevat hahmot ja autot. Huomioliivit ja hätävilkut olisivat olleet poikaa tieltä suistuneella eikä kuorma-auton jarruvaloista ja hätävilkuista olisi ollut haittaa.
Jos on tapahtunut ulosajo tai auto on rikkoutunut, niin kyllä ensimmäisenä täytyy laittaa hätävilkut vilkkumaan, sitten turvaliivit päälle ja asentamaan varoituskolmiota.
Tänä aamunakin auto oli liukastellut ojan pohjalle ja kaveri vain sytytti sätkää ja toisella puolella seisoi joukko ihmisiä. Edellämme ajanut kuorma-auto jarrutti ilmeisesti moottorilla kun jarruvaloista ei näkynyt vilaustakaan. Meinasi tehdä tiukkaa saada oma auto pysähtymään kun kuormurin perä alkoi tulla uhkaavasti vastaan. Hätäjarrutus onneksi tehosi ja samalla laitoin hätävilkut päälle. Vasta tilanteen ohittaessa huomasin tien molemmilla puolilla olevat hahmot ja autot. Huomioliivit ja hätävilkut olisivat olleet poikaa tieltä suistuneella eikä kuorma-auton jarruvaloista ja hätävilkuista olisi ollut haittaa.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Ihan asiaa kyllä kirjoitat, mutta toisaalta olen vähän sitäkin mieltä, että ei tuolla pimeässä tienpäällä saa sokkona ajaa vaikka olosuhteet olisivat millaiset. Lainsäädännöstä kun ei mistään taida löytyä sellaista kohtaa, joka pyhittäisi maantiet pelkästään niiden käyttöön jotka ajavat suurinpiirtein suurinta sallittua. Siellä tiellä saa siis liikkua myös jalan, polkupyörällä, mopolla, rollaattorilla, hevosella jne. ihan luvan kanssa, eikä sen pitäisi tulla kenellekään yllätyksenä. Ja jos kuorma-auton perä rupeaa uhkaavasti lähestymään, niin syytä kannattaa kyllä etsiä lähinnä oman auton kuskinpaikalta. Eivät ne kuorma-autot kovin nopeasti pysähdy pelkällä moottorijarrulla ja tuon kokoinen este tiellä pitäisi pystyä havaitsemaankin hyvissä ajoin.
Noiden huomioliivien yleistymisessä on vähän sellainen haittapuoli, että pikkuhiljaa yhä suurempi osa autoilijoista alkaa olettaa että kaikilla, jotka tienpäällä liikkuvat jotenkin muuten kuin autolla on huomioliivit päällä. Siitä taas seuraa, että vanhanaikaista narunpäässä roikkuvaa valoissa vilkkuvaa pikkuhiejastinta ei kohta huomioi kukaan puhumattakaan siitä, että syystä tai toisesta täysin ilman heijastinta liikkuvat huomattaisiin.
Tietysti jos oma henki ei ole sen arvoinen, että sitä kannattaisi suojella, niin ei muuta kuin vapaasti tummissa vaatteissa pimeille taipaleille taivaltamaan. Ei tässä ketään ole liikkumasta kielletty mutta järjenkäyttö on sallittua!
Ihmettelen miten olen vielä hengissä! 70-luvulla pyöräilin työmatkat ja vilkkaalla valtatiellä. Auraamattomalla ja lumisella tiellä ei voinut ajaa reunassa kun oli niin pöperöistä, ainoastaan autojen ajourassa. Nyt jäljestäpäin pidän itseäni itsemurhakandidaattina kun luotin, että kyllä ne autot väistävät. Kun on pimeää ja lumi tupruaa, niin on se vaikea havaita jalan tai pyörällä liikkuvia jos ei ole heijastimia tai huomioliiviä.
Jos ei välitä itsestään niin ajattelisi edes autoilijaa, sillä mitä traumoja kuski törmäystilanteesta saakaan. Ovat työkaveritkin hankkineet itselleen huomioliivit autoon kun ovat juuri ja juuri välttäneet törmäyksen pimeään koikkelehtijaan. Toki se ei auta sitä koikkelehtijaa mutta ainakaan itse ei ole näkymättömänä tienpäällä jos sellainen tilanne tulee.
Ei muuta kuin kaikki hillumaan tielle pimeänä, siinä sitä hengissä selviämisseikkailua on oikein roppakaupalla ja voisihan se hieman vähentää tätä väestön räjähdysmäistä kasvua!
"70-luvulla pyöräilin työmatkat ja vilkkaalla valtatiellä. Auraamattomalla ja lumisella tiellä ei voinut ajaa reunassa kun oli niin pöperöistä, ainoastaan autojen ajourassa. Nyt jäljestäpäin pidän itseäni itsemurhakandidaattina kun luotin, että kyllä ne autot väistävät."
Tätäpä juuri tarkoitin. 70-luvulla autoilijat vielä ajoivat sen mukaan mitä näkivät, ja olivat varautuneet siihen, että ajouralla saattaa olla vaikka pyöräilijä jolla ei ole kuin onnettoman pieni kissansilmä takalokasuojassa.
Nykyään aika suuri osa autoilijoista ajaa mustilla teillä satasta, vaikka näkyvyyttä on vain sumuvalojen näyttämän verran ja vastaantulijoiden valot häikäisevät jatkuvasti. Luotetaan täysin siihen, että tie edessä on tyhjä, tai ainakin siihen, että jos siellä joku jalankulkija tai pyöräilijä on, tällä on heijastinliivit päällä.
Jotenkin tuo sinunkin kertomasi tapaus, jossa tielle pysähtynyt kuorma auto aiheutti vaaratilanteen, kuvastaa nykyistä asennoitumista liikenteeseen. Kyllä silloin jossakin on jotakin vialla jos keskellä tietä olevaa kuorma-auton kokoista kappaletta, jossa on vielä valot takana, ei ajoissa havaitse. Ja vastaavia kirjoituksia on tälläkin palstalla enemmän tai vähemmän säännöllisesti.
Järjen käyttö on toki sallittua ja jopa suotavaa, enkä millään muotoa vastusta heijastinliivien käyttöä, mutta niiden määräämistä pakolliseksi kevyelle liikenteelle en kannata. Jos tuollainen laki tehtäisiin, sillä tavallaan siirrettäisiin vastuuta autoilijoilta jalankulkijoille. Sen jälkeen olisi aivan oikeutettua olettaa, että jokaisella jalankulkijalla ja pyöräilijällä on keltaiset kirkkaana loistavat liivit päällään.
KAIKKI PAKOLLISEKSI JA KAIKKI ON KIELLETTÄVÄ!
Heti kaikille keltainen kypärä jossa on paristokäyttöinen keltainen vilkkuvalo,kyllä erottuu.
äly pakolliseksi idiooteille ;)
Kun nyt puhutaan liikenteestä, niin.... Miksi ihmeessä meillä on tieliikennelaki? Poistetaan niin ei ole enää pakollisia sääntöjä liikenteessä! Jokainen saa ajaa haluamaansa nopeutta ja haluamillaan säännöillä.
Poistetaan samalla kertaa rikoslaista rattijuopumuksen kieltävä pykälä. Jokainen ajaa siinä kunnossa kun itse parhaaksi katsoo ja taas saatiin yksi "pakko" pois.
Näinhän sitä sitten on kaikilla mukavampi liikkua, kun ei ole enää mitään PAKKOA mihinkään.
Samoin vastustetaan pyöräilykypärää kaikilla mahdollisilla verukkeilla. Eräs tuttavakin tuumasi, ettei hän sitä terskaa päähänsä vedä. Kerran kaveri veti sellaiset lipat, että vakava loukkautuminen oli lähellä, ainoastaan judokana opituilla taidoilla hän vältti pään iskeytymisen jäätikköön. Tämän kolauksen jälkeen hän hankki kypärän ja on sitä siitä lähtien käyttänyt.
Täytyykö aina sattua jotain, että havahtuu. Joskus se voi olla myöhäistä. Kuten eräs poliisi totesi Punaisessa langassa, että mikä on sattuman ja kohtalon osuus tapahtumissa, kun eräs poika, joka normaalisti käytti kypärää, oli unohtanut yhden kerran sen ja törmännyt humalaiseen loukaten päänsä asfalttiin, hänestä tuli ”vihannes”!
Itsekin ajattelin, etten kypärää laita. Hankimme 90-luvun puolessa välissä jälkikasvullemme kypärät ja ajattelin, etten voi määrätä heitä käyttämään niitä jos itselläni ei ole vastaavaa. Siitä lähtien olen pitänyt kypärää pyöräillessäni eikä siitä ole ollut mitään hankaluutta.
Vaimo on kypärättömän vanhemman kuskatessa kypärä päässä olevaa lasta tuumannut, että jos jotain sattuu niin mitä terve lapsi tekee vammaisella vanhemmalla!
Ratkaisut ovat meidän ja ne osoittavat kuinka paljon välitämme itsestämme ja läheisistämme sekä muista!
Pitääkö kaikesta tehdä pakollista? Miksi ihmisille itselleen ei jätetä vastuuta omista tekemisistään tai tekemättä jättämisistä?
Kyllähän noita pakolliseksi tehtäviä tai kiellettäviä asioita olisi hyvinkin paljon, jos turvallisuus halutaan maksimoida. Esim.
-Pitäisikö jalankulkijoille määrätä nastoitettujen jalkineiden käyttöpakko talviaikaan? Liukastumisonnettomuuksia kun sattuu melko paljon.
-Pitäisikö jalankulkijoille määrätä kypäräpakko kaupunkialueella? Ihmisiä kun on kuollut katoilta putoaviin jäänpaloihin.
-Pitäisikö pyöräily kieltää talvella? Se epäilemättä on varsin vaarallista puuhaa jäisillä teillä vaikka jonkinlaiset nastarenkaatkin pyörässä olisi.
-Pitäisikö keittiöjakkaran käyttö kieltää kokonaan, tai määrätä turvavaljaiden käyttöpakko keittiöjakkaralle kiivettäessa? Jakkaralta putoaminen kun on yksi yleisimmistä kotona tapahtuvien loukkaantumisten syistä.
-Pitäisikö kaikkien teräaseiden(puukot, veitset, sakset, taltat, kirveet, jne..) hallussapito tehdä luvanvaraiseksi ja sallia ainoastaan ammattihenkilöille? Keittiöveitsi on yksi yleisimmistä henkirikoksen tekovälineistä.
-Entä pitäisikö kypäräpakko ulottaa koskemaan myös autoilijoita? Pään vammat ovat varsin yleinen kuolinsyy myös auto-onnettomuuksista.
Kun nyt puhutaan liikenteestä, niin.... Miksi ihmeessä meillä on tieliikennelaki? Poistetaan niin ei ole enää pakollisia sääntöjä liikenteessä! Jokainen saa ajaa haluamaansa nopeutta ja haluamillaan säännöillä.
Poistetaan samalla kertaa rikoslaista rattijuopumuksen kieltävä pykälä. Jokainen ajaa siinä kunnossa kun itse parhaaksi katsoo ja taas saatiin yksi "pakko" pois.
Näinhän sitä sitten on kaikilla mukavampi liikkua, kun ei ole enää mitään PAKKOA mihinkään.
Onneksi Suomessa on laki tässä asiassa paikallaan, jos tummiin pukeutunet heijastimeton henkilö jää auton alle, tulee tästä auton alle jäänneelle sakot, eikä yliajajalle