Onko kokemuksia auton käyttämisestä merkkiliikkeessä tai ns. pikkukorjaamoissa? Itselläni on uusi auto ja tuntuu turhalta maksaa pelkästä öljynvaihdosta hunajaa. Lista tehtävistä tarkastuksista on kyllä pitkä, mutta epäilyttää että tehdäänkö niitä. Entä onko huoltopaikalla vaikutusta takuuseen? Liikkeestä sain ympäripyöreitä kiertelyitä, kun kyselin asiaa. Oman käsitykseni mukaan takuu ei lakkaa, mikäli huollossa käytetään alkuperäisiä osia. Se tapahtuuko huolto merkkikorjaamossa tai jossain muualla, ei pitäisi vaikuttaa asiaan. Onko tietoa? Auto on uusi Corolla.
onko merkkikorjaamolla käyttö järkevää?
epäilevä-erkki
7717
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
sitä tarkistuslistaa. Kaikki siinä luetellut tarkistukset voi tehdä jokainen, jolla on silmät päässä. Ainoat todelliset huoltotoimet mitä näissä merkkiliikehuolloissa tehdään ovat putsareiden, suodattimien ja öljyjen vaihdot.
Toinen juttu on vielä lisäksi se, että merkkiliikeiden huoltohallien henkilökuntaa katsoessaan havaitsee heti, että halleissa pyöriskelee pelkkiä koulupoikia.
Pikkupajojen pitäjät ovat aina pitkän linjan mekaanikkoja, joilta auton laitto sujuu ilmaan oppikirjoja ja manuaaliakin.
Itse en antaisi autoani koulupoikien rassattavaksi. Tosin en anna autoani kenenkään muunkaan tuhottavaksi.
Kertoisitko miten eroavat"pikkupajojen"huolto toimenpiteet merkkihuollon vastaavista?
Vaihdetaanko suodattimet ja öljyt jotenkin hellävaraisemmin?Tekevätkö "pikkupajat"jotain aivan erityistä extraa huollon lisäksi??
Se on ainakin varmaa että"pikkupajat"pyrkivät käyttämään halvimpia mahdollisia varaosia korjauksissa,että työnhinnassa voidaan tinkiä.
Ja että merkkiliikkeen huollossa pyörii hallissa vain koulupoikia...
Tarvinneeko tuota edes kommentoida!?
Ja vielä sen verran niistä pikkupajojen ylivertaisuudesta:Niihin korjattavaksi vietyjä autoja on hinnattu sinne "onnettomaan"merkkihuoltoon,kun sen pitkän linjan mekaanikon kyvyt tai nykyauton testaamiseen tarvittava laitteisto ei olekaan riittänyt vian selvittämiseen.
Pienet pajat ovat tietysti halvempia.
Ja tosiaan, koulupojat tekevät huollot, jotka joka poika pystyy tekemään aivan itse. En päästä nuorta ammattikoululaista lähellekään autoani.
Mutta kukin taaplaa tavallaan. Jos haluaa olla merkkiliikkeen nyljettävänä niin siitä vaan.
Ei oo merkkikorjaamon voittanutta.... en menis sanomaan...
"pikkupajojen" huollot ei juurikaan eroa merkkikorjaamon huolloista... extraa ei thdä jos ei asiakas erikseen halua...
Eikä ne pikkupajat aina pyri käyttämään halvimpia mahdollisia varaosia, muuten ne kaikki haettais biltemasta, jolloin autoja olis PALJON tien poskessa ;)
Totta on se että aina ei laitteisto riitä vian selvittämiseen nykyautoissa, mutta onko jollain pikkupajalla varaa laittaa muutama satatuhatta € johonkin tieokoneeseen ja ohjelmaan, millä saa kyseisen auton korjattua...
Onneksi tähän asti on riittäny vikakoodin katsominen ja soitto maahantuojalle, joka selvittää asiaa...
Yksi suuri ero on pikkupjoissa, ja se on se että hommat mitkä pitää tehä niin ne yleensä tehään (mukaan lukien tarkastukset) Ja halvemmaksi ne tulee pikku pajalla, koska tunti veloitus on pienempi, ja ei ole minimi veloitusta...
Loppuun pakko kuitenkin sanoa että on hyviä merkki korjaamoja ja huonoja pikkupajoja, eli aina ei homma mene näin... Mutta kokemuksesta voin sanoa että ainoo mitä huomattiin talvitarkastuksessa maahantuojalla, oli huoltokirjan puutteet, tosin menin itse korjaamaan sen jälkeen vetarin suojakumin ja vakaajan tapin... että sillei =)
Näyttää olevan nuita koulupoikia enemmän merkkiliikkeissä kuin pikkupajoilla. Merkkiliikkeitten on ollut pakko palkata poikia kun ammattilaisia ei saa tarpeeksi. Pikkupajan korjaaja (usein vain yksi tai joissain enemmän) on yleensä kokenut ammattilainen, ei voi tehdä sutta jotta pystyis kilpaileen merkkiliikkeitten kanssa, ei myöskään ole varaa lähteä raastupaan joten pakko tehdä hyvää työtä, osat ja muut materiaalit on yleensä samat kuin merkkiliikkeessä mutta hinta puolet halvempi. En kyllä itse käytä missään koska korjaan ja huollan automme itse, mutta olen läheltä seurannut, lähin "pajalainen" asuu lähes naapurissa.
Huollatin omaa Toyotaani takuu aikana merkki likkeessä, joka kuitenkin huolsi auton takuuehtojen vastaisesti ja se johti takuun raukeamiseen. Tästä seurauksena jumalaton selvittely ja syyttely jossa maahantuojakin ilmoitti että asiakkaan tulee itse henkilökohtaisesti valvoa mitä määräaikaishuollossa autolle tehdään. Kokeilkaapa itse pitää tänäpäivänä autoa jonka huollot tulee itse henkilökohtaisesti valvoa. Onneksi löytyy myös merkkejä joissa maahantuoja velvoittaa merkkiliikkeen noudattamaan huolto-ohjelmaa kun auto takuuaikana tuodaan määräaikais huoltoon, ja myös viimmekädessä vastaa tälläisen huoltoliikkeen tekemistä huolto toimista. On sanomattakin selvää ettei perheessämme ole eikä tule enää Toyota merkkistä autoa, vaikka se olisi kuinka laadukas ja käyttövarma.
Valtioneuvoston päätöksellä ja eu-direktiivien mukainen toteutustapa on tämä.
Jos korjaamo jossa autoasi käytät on ns. asiantunteva korjaamo eli hiemna isompi korjaamo jne. ja osat ovat alkuperäisiä tai alkuperäistä vastaavia eli vaikkapa jakohihnassa ei lue toyota vaan gates joka tekee hihnat toyotalle niin takuu ON voimassa.
tottakai liike yrittää lakkauttaa sen jos jotain tapahtuu mutta kuluttaja-asiamies on kova sana tässäkin tapauksessa