Käytin tänään autoa katsastuksessa ja katsastusmies laittoi korjauskehoituksen rattilukosta. Nyt kysynkin teiltä, että kuinka se menee, eli kun avain on ns. ääriasennossa eli siinä asennossa kun avain lähtee pois, niin pitääkö ratin mennä silloin jo lukkoon kun avain vielä paikallaan(ääriasennossa) vai silloin vasta kun avain on otettu pois?
Meidän auto menee silloin vasta rattilukkoon kun olen ottanut avaimen pois.
Ja sitten toinen kysymys, katsastusmies laittoi siis korjauskehoituksen rattilukosta ja sitten jälkitarkastuksen jarruista, niin katsooko katsastusmies jälkitarkastuksessa myös sen rattilukon, vaikka siihen on merkitty vain 1 eli korjauskehoitus?
Tyhmiä kysymyksiä, mutta olen naisihminen, niin ei nuo autopuolen asiat ole oikein hanskassa.
Kiitos asiallisista vastauksista jo etukäteen!
Meidän auto menee silloin vasta rattilukkoon kun olen ottanut avaimen pois.
Ja sitten toinen kysymys, katsastusmies laittoi siis korjauskehoituksen rattilukosta ja sitten jälkitarkastuksen jarruista, niin katsooko katsastusmies jälkitarkastuksessa myös sen rattilukon, vaikka siihen on merkitty vain 1 eli korjauskehoitus?
Tyhmiä kysymyksiä, mutta olen naisihminen, niin ei nuo autopuolen asiat ole oikein hanskassa.
Kiitos asiallisista vastauksista jo etukäteen!
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kyllä se rattilukko toimii silloin ihan oikein kun se menee päälle kun avain on otettu pois. Kyllä se katsastusmies voi sen tarkistaa kun viet sen auton uudelleen katsastukseen mutta kyllä siinä yhteydessä asiasta voi huomauttaa että kyllä "se toimii" Ei ne katsastusmiehet ole aina ihan oikeassa. Monia tapauksia on tullut vuosien varrella eteen ettei ole tienneet. Onneksi entinen mielivaltaisuus on hieman hellittänyt mutta aina siihen joskus törmää ja jos ei asioista tiedä niin joutuu "uhrin" osaan. Mutta kohdallasi kyllä ainakin rattilukko toimiin!!
korjauskehoituksia saa löytyä kolme kappaletta ja vielä menee läpi..
Nyt pitäisi käydä kakkosautolla kokeilemassa mutta kyllä minun mielestäni rattilukko loksahtaa päälle vaikka avain olisikin vielä paikallaan kunhan on siinä asennossa josta sen saa vedettyä ulos.
Ainakin vanhemmissa japsiautoissa oli tästä syystä virtalukossa pieni nappi jota piti painaa jotta avaimen saa väännettyä tähän viimeiseen pykälään josta sen saa ulos koska rattilukko saattaa napsahtaa päälle vaikka avain on paikallaan.
Ykkösautossa ongelma on jo ratkaistu avaimettomalla systeemillä jossa koko rattilukko on toteutettu tietokoneen ohjaamalla solenoidilla mikä sekin on aika pelottava systeemi kun asiaa ajattelee mutkaisella tiellä 100km/h nopeudessa...
Mitä tulee varsinaiseen kysymykseen, niin korjauskehotuksella on joku rekisteriotteeseen kirjattu määräaika johon mennessä vika pitää korjata. Jos korjaat jarrut välittömästi ja viet auton jälkitarkastukseen, ei sen rattilukon tarvitsekaan olla vielä korjattu. Jos sekin olisi kunnossa, poistaisi katsastussetä merkinnän rekisteriotteesta samaan hintaan.
löytää vielä jotain huomautettavaa autostasi, ei siitä tarvitse välittää. Tarkistus käynnillä voidaan auto hylätä vain niistä vioista joista on annettu korjausmääräys.