Kannattaa vai eikö?

Jos joku vielä miettii samaa kuin minä ennenkuin bensa-auton ostin niin tuossa yksinkertainen testi mikä on aika vakuuttava, ole hyvä.
http://www.autoliitto.fi/testit_ja_ajoneuvot/polttoaineverolaskuri_2008/
132174
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

Mitäs tuolla laskee ei yhtiä mittään.
Tuohan vain kertoo paljon vero nousee tietyllä polttoaineella ja kulutuksella, tyypillinen esim. Diesel 6 lit/100km ja bensa 8 ja verrattava siitä ao. polttoaineen kustannuksen nousua.

Se kannattaako ajaa dieselillä vai bensalla on pidempikaava, eli käyttövoimavero, kulutus, huoltokustannukset ja arvon alenema (pito aikana) sekä mahdollinen pääomakulu (eli lainan korot).

Äänestä
  • Käyttövoimaveron ollessa tuolla tasolla dieselin
    käyttö lienee useimmille turha investointi.
    Mahdollinen säästö on niin epävarma ettei
    mielestäni moiseen kannata ajatusta haaskata.

    Äänestä

  • ollessa tuolla kirjoitti:

    Käyttövoimaveron ollessa tuolla tasolla dieselin
    käyttö lienee useimmille turha investointi.
    Mahdollinen säästö on niin epävarma ettei
    mielestäni moiseen kannata ajatusta haaskata.

    Diesel on yhä enemmän ajaville...
    nyt veromuutoksen myötä pikkudiiselit kannattaa jo pienemmillä kilsoilla ja keskikokoisissa hyöty tuli lähinnä siitä että hinta laski lähelle vastaavaa bensamallia, joten vaihdossa ei häviä bensamallia enempää.

    Äänestä

  • ajomäärä kirjoitti:

    Diesel on yhä enemmän ajaville...
    nyt veromuutoksen myötä pikkudiiselit kannattaa jo pienemmillä kilsoilla ja keskikokoisissa hyöty tuli lähinnä siitä että hinta laski lähelle vastaavaa bensamallia, joten vaihdossa ei häviä bensamallia enempää.

    Esim. Octavian tapauksessa 2.0 automaatti maksaa bensaversiona 1.300€ enemmän kuin dieselmalli. Tuolla rahalla maksaa dieselveroa 2,5 vuotta. Aikanaan käytettynä luulisi tuon hintaeron kääntyvän toisinpäin.

    Äänestä

  • TDI-DSG kirjoitti:

    Esim. Octavian tapauksessa 2.0 automaatti maksaa bensaversiona 1.300€ enemmän kuin dieselmalli. Tuolla rahalla maksaa dieselveroa 2,5 vuotta. Aikanaan käytettynä luulisi tuon hintaeron kääntyvän toisinpäin.

    Joissakin malleissa diesel on halvempi, sama esim. Passat Luxline vrt. Bensa mallit

    Äänestä

  • se jotkut kirjoitti:

    Joissakin malleissa diesel on halvempi, sama esim. Passat Luxline vrt. Bensa mallit

    Autojen hinnat perustuvat markkinatalouteen, eli hinta määräytyy ensin sen mukaan mitä porukka on valmis maksamaan. Toiseksi tietysti pitää katsoa että business ei ole tappiollinen.

    Näin ollen dieselit voivat olla halvempia kuin bensakoneet vaikka valmistuskustannukset ovat päinvastoin. Tämä johtuu persaukisista dieselostajista ja siitä että hyvän päälle ymmärtävät ovat valmiita maksamaan siitä.

    Äänestä

  • TDI-DSG kirjoitti:

    Esim. Octavian tapauksessa 2.0 automaatti maksaa bensaversiona 1.300€ enemmän kuin dieselmalli. Tuolla rahalla maksaa dieselveroa 2,5 vuotta. Aikanaan käytettynä luulisi tuon hintaeron kääntyvän toisinpäin.

    nyt jotain hemmetin Skodaa ostaa vaikka saisi ilman.

    Äänestä

  • ei ikinä kirjoitti:

    nyt jotain hemmetin Skodaa ostaa vaikka saisi ilman.

    sinusta enemmän kuin itse arvaatkaan. Autisti tai vähän bimmeri. Joka tapauksessa räkänokka.

    Äänestä

jos tuon kaavan perusteela ostit bensa-auton. Tai jos vaikka päädyit dieseliin. Heh heh, voi pyhä sylvi. No, jos on lusikalla annettu ei voi kauhalla vaatia.

Äänestä
  • Ei löydy Nissan Almera dieselinä

    Äänestä

  • merkkejä kirjoitti:

    Ei löydy Nissan Almera dieselinä

    Vertaa laskennassa dieselmallia ja bensamallia keskenään ja siinä menee metsään eli olettaa dieselin jälleenmyyntiarvon olevan saman bensan kanssa vaihtohetkellä.
    Eli pitäisi vertailla pitoajan arvonalenemaa ko. malleilla ja muuttuvia kustannuksia (polttoaineet, huollot ja verot esim.).
    Nythän jos vaikka vertailisi passatin luxline kiisseliä bensamalliin, niin menee nurinpäin...

    Äänestä

  • laskentatapa kirjoitti:

    Vertaa laskennassa dieselmallia ja bensamallia keskenään ja siinä menee metsään eli olettaa dieselin jälleenmyyntiarvon olevan saman bensan kanssa vaihtohetkellä.
    Eli pitäisi vertailla pitoajan arvonalenemaa ko. malleilla ja muuttuvia kustannuksia (polttoaineet, huollot ja verot esim.).
    Nythän jos vaikka vertailisi passatin luxline kiisseliä bensamalliin, niin menee nurinpäin...

    http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Ärhäkkä ja taloudellinen pikkuauto/HL20071201SI1AL04vib?merkki=Toyota

    Mutta jos tarvitsee kohtuuhintaisen pienen käyttö-auton niin tämän jutun vois lukea.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


edeleen bensalla kirjoitti:

Jos joku vielä miettii samaa kuin minä ennenkuin bensa-auton ostin niin tuossa yksinkertainen testi mikä on aika vakuuttava, ole hyvä.
http://www.autoliitto.fi/testit_ja_ajoneuvot/polttoaineverolaskuri_2008/

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu