Totta ihmeessä ihan vähän ajetun saksanraudan ulkomaalipinta näyttää paljon ajetulta ja hierotulta ja matalta koska Saksassa ei saa esim. ok-talon pihalla pestä ja vettä säännöstellään ja se on erittäin kallista.
Auton pesuun käytetään usein 1-2 ämpärillistä vettä ja eikö se kerro jo kaiken.
Muuten, SUOLAA käytetään enemmän kuin Suomessa sillä ainoa sallittu liukueste on lumiketjut vuoristoalueilla. Toki suolausta on ehkä n. 3kk ajan vuodessa.
Niin se vaan on.
Auton pesuun käytetään usein 1-2 ämpärillistä vettä ja eikö se kerro jo kaiken.
Muuten, SUOLAA käytetään enemmän kuin Suomessa sillä ainoa sallittu liukueste on lumiketjut vuoristoalueilla. Toki suolausta on ehkä n. 3kk ajan vuodessa.
Niin se vaan on.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ämpärillinen vettä riittää aivan mainiosti auton pesuun jos tietää mitä tekee. Jos juomavesi on kallista niin ain... yleensä voi porata pihalle kaivon ja käyttää sitä vettä vähemmän-tärkeisiin toimiin.
Suolaa ehkä käytetään tai sitten ei, mutta viivan alle jää kuitenkin paljon parempikuntoisia autoja kun Suomessa. Tiedä häntä, tajuaako saksalaiset sitten huolehtia niistä paremmin.
Noista lumiketjuista tuli mieleen se että eikö Suomessa saa niitä käyttää? Eräs autoinsinööri sanoi kerran että saa käyttää, mutta nopeusrajoitus on 40 kilometriä tunnissa riippumatta siitä missä ajaa.
Syy miksi saksassa on hyvä peltisiä 10 vuotiaita autoja on siinä, että huono peltiset autot paalataan, kun niitä ei kukaan ostaisi (paitsi suomalaiset). Tällöin markkinoille jää vain ne hyvä peltiset.
Kitkoja löytyy saksastakin ja suolaa ei tarvita todellakaan joka puolella. Miksi ostaa suolattu saksalainen kun saa suolaamattoman? Pointti on se, että kaikki eivät aja omalla niinä muutamina pakkaspäivinä.
Onko SUOMIautojen kauppiaalla todellakin noin paljon ylimääräistä aikaa? Mahtaa provisiopalkkalaista kismittäää ;)
Seuraavaksi varmaan joku väittää että saksalaiset syövät enemmän hapankaalia ja bratwurstia ja ne pierettää suomalaista ruokavaliota enemmän => verhoilu on SAKSALAISISSA autoissa pilalla..
Get a life..
Voi sinua pelleä.
Keskimääräinen Saksalainen autonomistaja käyttää autonsa pesuun viikossa yli 2 tuntia!
Sama aika kuin suomalaista ruostepommia pestään vuodessa tai huuhdellaan tyhjänpäiväisissä harjattomissa pesukoneissa.
Saksassa puhdas auto on itsestäänselvyys ja autonpesupaikkoja on kymmenittäin jokaisessa paikassa. Autot lisäksi pestään suurimmaksi osin käsin, eikä automaateissa.
Suolaa ei käytetä saksassa kuin etelän vuoristoalueilla ja sielläkin hyvin vähän.
Suolaa ei käytetä saksassa kuin etelän vuoristoalueilla ja sielläkin hyvin vähän.
Suolaa käytetään 500000 tonnia vuodessa,se on ihan fagtaa,sen voi ihan helposti tarkistaa,on aivan julkista tietoa,niin Suomessakin pitäisi ellei olisi nastarenkaita,nyt on vajaa 100000 tonnia
Onhan se fagtaa vai olisko faqtaa. Opetellaan se kirjoitustaito ennen tänne kírjoittelua. Taitaa olla numerotuntemus myös vähän hukassa. Elä haavemaailmassasi jossa suomiautot ovat ruosteettomia ja suolalle immuuneja.
Aina tänne vaan näyttä kirjoittelevan ihmiset jotka eivät tiedä asioista hölkkäsenpöläystä. (Tai eivät ole tietävinään.)
Aivan turhaan haaskaat energiaasi kirjoittelemalla tänne tuollaisia, kyllä täällä tiedetään miten asiat tässäsuhteessa ovat.
Suuntaa ilkeilyprovosi muualle.
Saksassa ( esim Hampurin seudulla) suolataan teitä muutaman kerran / vuosi, joten se suola ehtii kyllä sitten peseytyä pois niistä autoista...eikä syövytä niinkuin täällä.
Se ero maalipinnassa johtuu vain hyvästä hoidosta, ja riittävän tiheistä pesuista / vahauksista, ei kai sekin ole huono asia ??
Tietysti myös ilmasto ja lumen ja loskan puute vaikuttaa ....
Se saksalaisten autoilukulttuuri on paljon vanhempi kuin täällä, ja siihen kuuluu myöskin auton hoito ja puhtaanapito, jos menet sinne niin vertailepa autojen siisteyttä esim Suomeen. Eipä juuri näy kuraisia kotteroita liikenteessä....no ehkä turkkilaisilla...
Suomessahan autoa ei raaskita pestä kun se on niin "kallista" jotkutjopa ylpeilevät sillä , auto on kuulemma vain kulkuneuvo jota ei tarvitse palvoa..
Tarkemmin katsoessaan huomaa että nämä samat tyypit eivät kyllä taida pestä itseäänkään, puhumattakaan päällä olevista vaatteista...
Eipä juuri näy kuraisia kotteroita liikenteessä....no ehkä turkkilaisilla...
Paljonko on Turkkilaisten ja kumpp. osuus,olisko Suomen kansan kokoinen.Saksa on suuri maa mm.lukutaidottomuutta on,kansalaiset eivät osaa edes äidinkieltään,tämmöistäkin löytyy,sitten joku kuvittelee,että autojakin pestään kuin käsiä,kun ovat meikattu ja puunattu myyntikuntoon,paikan päälle katsomaan,ei mitään pörssimeklarin autoa,vaan ihan tavallisten ihmisten mm.haisevia Trabantteja,siinä sitä sitten on ihmeteltävää
Käy vain katsomassa jonkun tuttavasi tuontiauton peltien ja maalipinnan kunto ( jollakin tutullasi varmasti on jo sellainen..), sillä se selviää ja vertaa sitä samanikäiseen avainlippuautoon,
Mutta luulenpa että olet sen jo tehnyt ! ja nyt kiroat sen hiljattain ostamasi suomiauton osamaksuhaitarin kanssa, Myytyäkään sitä ei säällisellä hinnalla saa, kun saksan-autot ovat parempia ja halvempia!
Jaaha. Vai säännöstellään Saksassa vettä. Ainakin minun naapurini kastelevat surutta nurmikkoaan tuntikausia joka ikinen ilta.
Autojen pesu kotipihalla on ainakin joissakin kaupungeissa kiellettyä, se on totta. Toisaalta, kunkas moni Suomessa sitten pesee autonsa kotipihassaan? On muitakin keinoja.
Saksan TV:ssä on tullut parikin kertaa dokumentti Franfurtissa olevasta suuresta autopesulasta. Siinä muun muassa haastatellaan asiakkaita, yksi tyyppi kertoi pesevänsä autonsa kyseisessä pesulassa noin 3 kertaa viikossa ja toinen joka päivä. Autonomistajiakin löytyy moneen junaan, mutta nimenomaan Saksassa on suuri joukko sellaisia jotka pitävät autoaan "kuin kipeätä *illua".
Suolaa käytetään Saksassakin talvella, mutta pitää muistaa että maassa on vain muutama luminen päivä vuodessa. Lämpötilat ovat sen verran korkeammat, että lumi tulee ja menee saman tien. Monin paikoin Saksaa lunta ei käytännössä tule ollenkaan.