Aion tuoda lisäpenkillä varustetun pakettiauton missä voi kuljettaa väh. 5 ihmistä. Kyselin tullista asiasta ennakkoon ja virkailija katsoi näyttämääni mobilen kopiota ja sanoi että jos auto verotetaan täyden veron pakettiautona. Vero 25 %! Uuden systeemin mukainen vero h-autona olisi mallista riippuen jossakin tapauksessa alle 20%! Auto tulee firman käyttöön ja siksi sen pitäisi olla pakettiauto, ei henkilöauto. Uskomatonta! Onko kellään tietoa pysyykö tilanne jatkossakin tällaisena?
P-autossa isompi vero kuin ha:ssa !!!
pienyrittäjä
182034
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Pienkuorma-auto? eli esim. isompi Van tai MB, niistähän ei tainnut mennä autoveroa ollenkaan?
autolla ajetaan lähes pelkästään kaupungissa ja ahtaissa paikoissa. Kellään käyttäjistä ei ole k-autokorttiakaan.
Kuinka aioit hyödyntää tässä tapauksessa sen, että kyseessä on pakettiauto?
Verottajan mukaan h-auto on aina jonkun työsuhdeauto ellei kyse ole taksista tai autovuokraamosta. Alvin vähennysoikeus taitaa olla siinä rajoilla, mutta olemme vähentäneet vastaavista autoista ennenkin eikä kukaan ole kysellyt.
ALV:n vähennysoikeus ei ole rajoilla, vaan se on laitonta. Ajat siis mieluiten meidän muiden rahoilla. Et ole pienyrittäjä, vaan olet huijari ja varas.
Eikö tässä ollut kyse pakun ja henkilöauton autoverotuksesta? Ja jos Jurppits paheksuu alv-vähennystä, niin miksi ehdotat alempaa henkilöautoverotusta? Siinähän jää tulematta "meille muille" sievoinen summa. Tutkin vähän pykäliä ja palaan vielä tähän kieltämättä mielenkiintoiseen aiheeseen.
Kyllä VM on keittänyt todelisen sopan :-) Ei tarvitse olla idiootti valmistellakseen tuollaisen lain - mutta kyllä se auttaa. Täysin toteuttamiskelvoton viritelmä, jossa jokainen paikkaus aiheuttaa kaksi uutta ongelmaa. Nyt olisi aika lopettaa pelleily autoveron kanssa, koska se kuitenkin loppuu muutaman vuoden sisällä.
Pakettiautosta ALV vähennyksellä maksetaan huomattavasti vähemmän veroa kuin henkilöautosta, josta maksetaan ALV.
Pakettiautojen ALV vähennys on tarkoitettu auttamaan lähinnä pienyrittäjiä.
Ko. kaltaisissa tilanteissa on yleensä tosiasiallisesti kyseessä työsuhdeauto, josta ei kuitenkaan makseta työsuhdeautosta säädettyä veroa. Miksi tällainen pitäisi sallia pienyrittäjille, jos muut joutuvat maksamaan autoilustaan huimat verot. On myös muistettava, että se, että joku jättää veronsa maksamatta, kasvattaa muiden maksettavaksi tulevia veroja.
kyllä alvin voi pakettiautosta vähentää minkä kokoinen yritys tahansa. itse olen hommissa firmassa jossa on ainakin 50 pakettiautoa. kehittyneimmissä maissa (lue: koko muu maailma) yritykset voivat vähentää alvin kaikista autoista, myös henkilöautoista. myydessään auton firma maksaa alvin myyntihinnasta, joten todellisuudessa alv-vähennys tulee vain auton arvon alennuksesta, ei koko hinnasta. ja sen minkä kuluissa säästää, maksaa yritys veroa tuloksesta. se vero on suurempi kuin alv. p.s. alv-käytäntö tulee muuten eu:sta, paitsi että suomella on poikkeus (=tiukennus) autojen kohdalla.
Hyvä koko tarina,
Lue aloitus. Jos sen luettuasi olet valmis allekirjoittamaan viestisi, osoittaa se sinun olevan asiasta totaalisen ulkona.
Mistä olet päässyt vapaaksi, ja koska? Kuuna päivänä en ole törmännyt tuollaiseen tietämättömyyteen jota sä edustat, voi herttanen sentään!
tuntuu kaikenlainen veronkierto olevan vaan päämääränä, jos yritykset saa täälläisiä kohtuuttomia etuisuuksia, en enää ihmettele ns. yrittäjien pihoissa olevia autokalustoja. Tässä on vääryys mennyt taas oikeudenmukaisuuden edelle, tämä tarkoittaa käytännössä sitä että työttömyyskorvaukseni pienuus johtuu siitä, että valtio joutuu maksamaan yrittäjäluuserien autokaluston !!
Täyden veron pakettiauto takapenkein luokitellaan kaksikäyttöautoksi. ALV-kuvioitten osalta kaksikäyttöauto rinnastetaan henkilöautoon, eli jos joku on saanut sellaiselle paremman kohtelun niin verottaja on tehnyt virheen.
http://www.vero.fi/default.asp?article=3651&language=FIN
Vähennysrajoitus ei kuitenkaan koske kaksikäyttöautoa, joka on hankittu myytäväksi, vuokrattavaksi taikka käytettäväksi ammattimaiseen henkilökuljetukseen tai ajo-opetukseen eikä kaksikäyttöautoa, joka on hankittu yksinomaan vähennykseen oikeuttavaan tarkoitukseen. Eli kaksikäyttöauton saa vähentää jos sillä ajetaan PELKÄSTÄÄN yrityksen ajoja !!
eri paikkakunnilla. Jossain verottaja toteuttaa tuota järjetöntä kaksikäyttöautopykälää pilkulleen ja joillakin paikkakunnilla verotoimistossakin käytetään järkeä. Takapenkillinen paku hyväksytään alv-vähennykseen jos auto on tarpeellinen yritystoiminnassa. Hupaisaa on se, että henkilöauto ei ole alv-vähennyskelpoinen (pl. myyntivarasto, taksi, vuokraamo, leasingyhtiö) vaikka takapenkit olisi poistettu. Kätevintä kuitenkin on suorittaa takapenkkipakusta alv-vähennys enempää kyselemättä.
pakettiautoksi? Olen etsiskellyt toyotan lantikkaa saksasta eikä taida ehtiä enää tuoda tämän vuoden puolella. mutta jos pakettiauton vero% on vaan 25 niin tullaamalla pakuna säästää melkoisesti. maasturina vero on jotain 35%. Onnistuukohan vielä?
Kannattaa tuoda joku iso farmari ja muutoskatsastaa se 2-paikkaiseksi pakettiautoksi.
ALV säilyy ja on vähennyskelpoinen. Sitten kun huvittaa ostat auton firmalta itsellesi ja muutat
sen takaisin henkilöautoksi. Ja jos tarkkoja ollaan pakettiautossakin henkilöluvun saa tilapäisesti korottaa 30%, eli pikkuvilpillä sen 1-istuttavan takapenkin voi pitää paikoillaan, kunhan ottaa katsastukseen pois. Näin minä meinasin tehdä.
"Ja jos tarkkoja ollaan pakettiautossakin henkilöluvun saa tilapäisesti korottaa 30%"
Tuo koskee vain henkilö- ja linja-autoja, ei pakuja eikä kuorma-autoja.