Ongelmani on diesel Passatin ajonestolaite. Tuo laitehan vissiin vaikuttaa dieselpumpun magneettiventtiiliin, ja autoni ei aina lähde käymään useallakaan yrityksellä, eli sammuu heti käynnistyttyään. Joskus auttaa kun heiluttaa virtalukon ympärillä olevaa avaimen lukijaa ja starttaa uudestaan. Olisikohan apua esim. vaihtaa pumpun magneettiventtiili ns. tavalliseen malliin. Tai muita konsteja?
VW Passat 1.9 td vm. -95 Ajonestolaite
VWP
3826
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
välttämättä ajonestolaitteessa vaan magneettiventtiilin liitin voi olla hapettunut. Kannattaa puhdistaa ja tarkastaa samalla myös venttiilin toiminta. Toki myös virtalukko voi olla kulunut.
Tuo magneettiventtiilihän on valettu muoviin, eli se on rikottava jos sen haluaa ottaa pois. Ja sen kiinnitysruuvit ovat kiristettäessä katkeavaa mallia, myöskään siihen menevissä johdoissa(2kpl) ei ole liitintä venttiilin päässä. venttiili ehkä itsessään toimii, koska kun siihen antaa suoraan 12v niin naksahtaa.
Ajattelin samoin, kylmäkäynnistys kesälläkään
ei onnistunut joita piti ottaa 2-3 kertaa ja samalla piti painaa kaasua reilusti että jäi
käymään .Sitähän ei normaalisti tarvitse painaa
lainkaan . Mutta vika oli hehkutlpissa , niistä
toimi vain yksi , kun moottorin käynnistyksen
jälkeen siihen kuuluu "jälki hehkutus "jonkin
aikaa niin se ei yhdellä tulppaanilla riitä.
Tulppien vaihto pikahullossa kestää 1 h, ja maksaa reilun satasen. Meinasin ensin että vaihdan itse mutt syöttöpumppu tekee hieman ahtaaksi pari tulppaa. Niiden toimivuutta ei voi
siitä virtakiskosta todeta.