Lattialämmitys?

Moni muukin on asiaa ihmetellyt. Matto "luovuttaa" lämpöä vasta, kun sen päällä on matto. Tämän vinkin antoi mulle maton myyjä äimistellessäni samaa asiaa. Kokeile.

Ei pidä odottaa ihmeitä jos tehoja on kalvossa käytettävissä 100-200 W. Sillä saa vain aikaan sen, että lattia ei tunnu kylmältä vaan siedettävältä jalan alla. Kyseessä ei siis ole mikään lattialämmitys. Sellainen olisi esim lattian sisään rakennettu elenemtti joko sähköllä tai putkisto vedellä. Näissä tehot ovat selvästi suuremmat.
Kun noilla elementeillä saa vaunun vaan 2-4 astetta ulkoilmaa lämpimämmäksi, niin ei voi puhua mistään lämmitystehoista. Kysymys on siis vain mukavuudesta.
Tuskin lattian muovimatto tai käytävän mattokaan tykkäisi hyvää, jos lämmityselementti olisi pinnaltaan vaikka 60 astetta.
Toivottavasti elementtisi kuitenkin toimii eikä ole kokonaan kylmänä.

Mulla on ollut jo 3 vuotta ja olen ihan tyytyväinen. Kalvo on liimattu lattiaan ja sen päällä on aika paksu huopamatto. Kun auto on kytketty verkkovirtaan, niin maton päällä on kiva kulkea vaikka paljain jaloin -siis verrattuna että kalvossa ei olisi sähköä. Kun koittaa kädellä kalvoa, niin se on ihan lämmin.

Muuntajassa on 2 asentoa, joista muistaakseni suurempaa 48V kannattaa käyttää talvella ja pienempää syyskaudella.

Muutama vuosi on kertynyt kokemuksia ja toimii hyvin. Keväällä ja syksyllä korvaa osittain lämmitystarpeenkin. Tuntuu jalkapohjissa maukkaan mukavalta...
Monitampere Oy Ylöjärvellä myy niitä (03)3486500

3 vuotta ollut vaunussa ja ero on kyllä huomattava.

Kannatta tarkistaa ettei kytkennät tai muutaja ole viallisia.

Minäkin ihmettelin kun asensin ja kokeilin kädellä että eihän tää ees lämpene, mutta kun matto on päällä niin matto on justiinsa oikeen lämpönen että on kiva steputella yöllä sukkasillaan kun yöllä menee jääkaapille