Onko kokonaismassaltaan 3800-kiloinen matkailuautovarusteinen kulkuneuvo mahdollista rekisteröidä kuorma-autoksi? Eli jos vaikka istumapaikkoja on vain kaksi niin tavaratilaa pitää olla vain yli 136 kilolle? Ei kai se näin helppoa ole?
Laki sanoo näin:
"2. Kokonaismassaltaan yli 3,5 tonnin ajoneuvon katsotaan kuuluvan M2- tai M3- luokkaan, jos ajoneuvon suurimmasta sallitusta kokonaismassasta tavarakuorman osuus on enintään yhtä suuri kuin matkustajille tarkoitettujen istumapaikkojen määrä kerrottuna 68 kg:n massaisiksi katsottujen matkustajien määrällä tai ajoneuvon joko samassa umpinaisessa tilassa on tavaratila ja istumapaikat kuljettajan lisäksi useammalle kuin kahdeksalle matkustajalle tai erikseen avolavalla tilaa tavaralle ja umpinaisessa tilassa useammalle kuin kahdeksalle matkustajalle. Jos tavarakuorman osuus on henkilökuormaa suurempi ja istumapaikkoja kuljettajan paikan lisäksi on enintään kahdeksan, ajoneuvo kuuluu N2- tai N3-luokkaan."
Laki sanoo näin:
"2. Kokonaismassaltaan yli 3,5 tonnin ajoneuvon katsotaan kuuluvan M2- tai M3- luokkaan, jos ajoneuvon suurimmasta sallitusta kokonaismassasta tavarakuorman osuus on enintään yhtä suuri kuin matkustajille tarkoitettujen istumapaikkojen määrä kerrottuna 68 kg:n massaisiksi katsottujen matkustajien määrällä tai ajoneuvon joko samassa umpinaisessa tilassa on tavaratila ja istumapaikat kuljettajan lisäksi useammalle kuin kahdeksalle matkustajalle tai erikseen avolavalla tilaa tavaralle ja umpinaisessa tilassa useammalle kuin kahdeksalle matkustajalle. Jos tavarakuorman osuus on henkilökuormaa suurempi ja istumapaikkoja kuljettajan paikan lisäksi on enintään kahdeksan, ajoneuvo kuuluu N2- tai N3-luokkaan."
Vastaukset 5
Vanhimmat
Nämä on asioita, joita kukaan ei osaa AKE:n kalliissa puhelinpalvelussakaan neuvoa. Eikä sitä uskalla sanoa katsastaja.
Lisäksi itse kyselin mahdollisuutta muuttaa 5,7 litrainen bensakone häkäkärryllä toimivaksi. Vastaukset ovat "eeeen määää tiiä .... tai voi olla että ei sua mutta voehan me antoo siitä maksullisen lausnnon..."
Lausunnon virka-asiasta, joka pitöisi olla selvää kuin pläkki!
yli 3,5 ton siis kokonaispaino se on KA. Ei se voi mitään muuta olla paitsi bussi tietysti.
on matkailuauto (jos on matkailuautoksi rekisteröity), mutta vaatii kuskilta C1 tai C-kortin.
Voi herran lettas sentään suo. Ootkona oikkee AKE:n inssinjööri?
Tottakai se voi olla M1 eli henkilöauto, vaikka painaisikin yli 3500kg. Sehän se on ainoa varma asia. ;)
Mutta koko jutun pointti oli nyt se että sisätiloiltaan alle 190cm korkean auton saisi Suomen rekisteriin kuorma-auitona, siis verovapaana.
Ajoneuvoverokin voisi olla jotain muuta kuin henkilöauton vero. Eli nolla.