Nyt on niin että auto kannattaa hakea itselle käyttöön ei myyntitarkoitukseen Saksasta. Voitte unohtaa kaikki välittäjien kautta hankkimat pommit heti alkuunsa, koska joko ne todella ovat heikkokuntoisia tai hyviä ja ylihintaisia. Sitten huoltokirjoista. Lahden Rinta-Joupilla katselin 96 mallin 523i tuonti Bemaria tässä taannoin. Varusteet oli ihan jees ja ajettukin vain 72 tkm. Esitteessä luki että autossa on myös täydellinen huoltokirja. Koeajolenkin jälkeen kysyin auton huoltokirjaa, jonka myyjä hieman vaivautuneena haki minulle. Ja yllätys, yllätys täydellinen huoltokirja tarkoitti tässä tapauksessa yhtä ainoata 30 tkm huoltoa vuodelta 99. Siis kirjassa oli yksi ainoa huoltoleima. Heh heh! Suomiauto tulee pitämään pintansa vielä kauan kun huoltohistoriasta puhutaan. Ja lopuksi hyvät tulevat aina olemaan hinnoissaan. PISTE.
T.O.T.U.U.S!
Tarzan
142339
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Mites se välittäjä voi ottaa välistä jos otat itse yhteyttä autoliikkeeseen, sovit hinnan ja välittäjä vain hoitaa kuljetuksen muut paperihommat,toimittaa auton Sulle tulliin.Ottaa palkkion n.3-400 euroa.
Ajatte ennenkuin kirjoitat.
Ostatko puhelimen välityksellä käytetyn auton?? Minä en ainakaan ostaisi. Autoa ostettaessa se koeajetaan perusteellisesti ym. muuta. Vasta sitten aletaan keskustelemaan hinnasta. Näin minä olen autoni ostanut. Siis pelkät kuvat sähköpostin kautta eivät kerro kaikkea. Ja sit toisekseen täytyy olla todella hyvä saksa jos noin vain soitat saksalaiseen autoliikkeeseen ja varaat auton. Heh heh. Unohda!
On tullut ostettua yli 150 moottoripyörää ja 50 autoa nettikuvien ja puhelinkeskustelun välityksellä, ja uskallan edelleen liikkua kaupungilla vapaasti, kapakkaan kun menen, niin asiakkaat tarjoavat viinaa minut tavatessaan.....ilmeisesti ovat tyytyväisiä kun suosittelevat minua kavereilleenkin, sitä kautta olen kaikki asiakkaani saanut, joten lopeta tuo höpötys kun et mistään mitään tiedä.
Sinulla on todella ollut niin sanottua moukan tuuria jos olet ostanut 200 ajoneuvoa pelkkien kuvien perusteella ja jokainen on ollut priima. Kannattaa laittaa lottokin vetämään heti. Höpö höpö sanon minä. Ota muuten jäävettä välillä niin selviät höyryistäsi.
enkä kadu pätkääkään.MB "hyrisi" puhelimessa ihan kivasti.Toista autoa tässä katselen jo.
Minullapa on Saksantuontiauto joka on huollettu 10tkm välein mersun merkkiliikkeessä, ja autolla on ajettu 230000km.
Alkaen -88 mersusta. Edellinen taatusti aito täydellinen huoltokirja oli yhdellä omistajalla olleessa Trans sportissa. Aluksi luulin että oli ruuvattu peli kun mittarissa oli 87tkm ja huoltokirjassa oli leima 115tkm ruudussa, muutenkin vaikutti sekavalta. Tarkemmin kun tutki niin ne huollot oli vaihtoehtoisesti joko kuukausi tai km perusteella tehtäviä huoltoja. Ja kun autolla oli ajettu niin vähän kirja tavallaan sekosi, kun ikää kertyi suhteessa ajomäärään.
Toinen ääripää löytyi sitten yhden vehkeen hanskalokerosta. Ilmoituksessa luki että huoltokirja on. Olihan se, -92 mallin autossa oli -94 painettu kirja, täysin tyhjä ;-DD Mutta ei se mitään, ostin auton silti. Mittarilukema ei kaikkea ratkaise. Tuossa iässä oikeastaan aika vähän.
mersutarina vain vahvistaa käsityksen siitä, älkää ihmeessä ostako niitä jobbareiden tuontiromuja. Nää kaverit keksii ammatikseen tarinoita vanhoista papoista jotka on raahannu pelkän huoltokirjan huoltoon leimattavaksi ja autolla ei edes ole koskaan ajettu jne.
Hakekaa autonne itse. Sitten ei voi syyttää kuin itseään jos jokin meni vikaan. Nää kaverit pesee kätensä kädenkäänteessä.
selviää saksalaisesta rekisteriotteesta, siinä on nimittäin edellisen/edellisten omistajien syntymäajat.
Tämän 230000km ajetun Liebhaber-mersuni edellinen omistaja onkin 1934 syntynyt.
Itse olen auton Saksasta ostanut ja ajamalla Suomeen tuonut.
Tuo huoltokirja tarina ei liittynyt siihen -88 mersuun. Siinä mersussa oli rehti tarina takana. Tosi pappa olikin sen omistanut 10v, syntynyt v.17 ;-) Mukana mm. kaikki katsastustodistukset siltä ajalta yms. Huoltokirjan lisäksi.
Tuollaisia tarinoita on vaikea sepittää.
Missähän menee se hölmöyden raja tällä palstalla pään aukomisessa? ;-) Jos ei ole ikinä edes nähnyt saksalaista rekisteriotetta niin ei ehkä kannattaisi kamalasti huudella. Tämä loppu oli tuolle edelliselle suunnattu....
se huoltokirja merkkiliikkeen leimoilla (ei aidot)ainakin hampurin seudulla maksaa n.60€.
Noita autoja rekisteröidä saksassakin vanhempien nimiin kuten suomessakin vakuutussyistä?
Ei kannata paljoa maksaa tuontiautosta joka on ostettu valokuvan perusteella, josta puuttuu aito huoltokirja ja jonka kilometrimäärä on kaiken kukkuraksi vielä väärennetty.
Joo, kannattaa aina luottaa suomalaiseen jobbariin ja autokauppiaaseen. Autot ovat maailman parhaita, mittareita ei ole ruuvailtu ja huoltokirjat löytyy. Ulkomaalaiset huijaavat aina!