Omistan bensakoneellisen Nissan Primeran vuosimallia -99. Auto pitäisi taas viedä vuosittaiseen merkkihuoltoon, joka on vähintäänkin hintava. Olenkin miettinyt, että kannattaako pirssiä enää käyttää merkkihuollossa, kun ikääkin on jo kertynyt melkein 10 vuotta. Vaihdossa autosta saisi noin 8000€, kun kävin mielenkiinnosta tiedustelemassa. Onko itseäni fiksuimmilla mielipidettä asiaan?
Taas merkkihuoltoon??
alnus8
71206
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
No miksi sitä on tähän asti muka kannattanut käyttää merkkihuollossa? Huollon teettämispaikalla ei ainakaan auton olemattomaan vaihtohinta-arvoon ole mitään vaikutusta.
Kävin tarjoamassa vaihdossa vuotta vanhempaa, suunnilleen saman hinta- ja kokoluokan autoa kuin tuo sinun.
Ensimmäinen paikka teki tarjouksen näkemättä ja kuulematta kysyttyään iän, kilometrit ja katsastusajankohdan.
Toinen paikka, merkkiliike, teki tarjouksen hyvyttyään iän, kilometrit ja värin(!)
Kolmas paikka teki koeajon, ajoi vaihdokkini sisälle valoisaan halliin ja tutki sen päältä ja sisältä ja huoltovihkoa ja rekisteriotetta myöten. Ja paras hyvitys tuli täältä ja täällä kaupankin tein. Autoni oli erittäin siisti ja hyväkuntoinen ja huoltokirjakin oli täydellinen. Kilometrejä oli 277 000. Vaihtohyvitys oli noin 45 % parempi kuin ensimmäisessä paikassa ja noin 100 % parempi kuin toisessa paikassa - siinä merkkiliikkeessä.
Paikassa 1. olin ostamassa uutta tila-autoa ja merkkiliikkeessä sekä tässä kolmannessa paikassa suunnilleen saman hintaista, uutena kalliimpaa käytettyä, samaa merkkiä kuin vaihdokkini.
Mitä tästä opimme: pienen otoksen perusteella 2/3 liikkeistä vähät välittää, missä kunnossa vaihdokki on. Niinpä hyväkuntoinen, mutta jo kääntynyt auto kannattaa tarjota siihen yhteen kolmannekseen. Tässä tapauksessa se oli Lahden Rinta-Juppi, mutta en mene sanomaan, että asiaa voisi yleistää.
Jos vaan on tietoa ja taitoa. Ostat öljyä ja suodattimet: Siinä se. Tee-se-itse hallissa se on helpointa mutta voi onnistuu parkkipaikallakin tai pyydät jonkun muun tekemään sen ja maksat sille 20-30e. Kokonaiskustannukset 60-100e.
Kyllä nuo huoltoasemien huolloissakin tekee aika edullisesti ja jossain voi olla tarjouskin tälläsiin liittyen ja sitten saa oikein leimaakin papereihin.
Jos teet itse tai joku tuttu tekee niin laita öljyen ja osien kuitit talteen auton papereiden väliin.
Merkkihuoltoon on ihan turha viedä, muuta eroa siinä ei ole kuin että hinta on kaksinkertainen jokatapauksessa.
Eipä oikein merkkihuolto enää kannata jälleenmyyntiarvon kannalta.
Liikkeissä näyttäisi oleva moisia n. 6t€, joten hyvitys jossain 4-5t€ kieppeillä...
Pienkorjaamolla, niin selviät puolet halvenmnalla. Minä olen käyttänyt jo vuosia läheistä AD-korjaamoa kerran vuodessa. Pikku tarkastus ja päälle katsastus. Helppoa ja edullista.
paaliin vaan. jos olis 5 vuotta vanhempi kannattais säilyttää.jossaivaiheessa huomaatte, että olen oikeassassa.
ei 15 vuotta vanhaa (mikä ei ole edes vanha, ihmiseniässä)ei kannata hukata. niihin sentään pystyy tekeen jotain itse. mikä siinä on, että pitää vaihtaa uudempaampaan. huonompaan. itsellä reilusti yli nelikymppinen auto, häviää tekniikassa 40 vuotta tämänpäivän autolle. mutta pelaa paremmin kuin uudet autot vuodesta toiseen.
eilen liian kriittinen. mutta merkkihuoltoa ei kannata tehdä. kai itsekkin tiedät (kuulet) jos
autoa jokin vaivaa.