Pienen pieni ongelma minulla joten kysynpä täältä.
Tarkoitukseni on asua vuosi virossa, ostaa noin vuoden vanha auto saksasta ja tuoda se auto sitten vuoden jälkeen suomeen muuttoautona.
eli ostan auton saksasta (parempi tarjonta), niin mitkä on minun rekisteröintivaihtoehtoni.
1. Voiko saksasta käytettynä ostetun auton vientirekisteröidä suomessa viroon vietäväksi.
2. Pitääkö auto rekisteröidä viron ajoneuvorekisteriin.
3. voiko sen pitää saksalaisessa ajoneuvorekisterissä.
Asiantuntevia neuvoja kaivataan.
taustatietoa:
1.Auton rahoja ei tarvitse enää tienata ulkomailla.
2.Itse pitää asua ulkomailla vähintään vuosi.
3.Auto pitää omistaa vähintään puoli vuotta(käytössä,rekisteröitynä,vakuutettuna).
4.Suomessa vieteettyjä päiviä saa olla max 72 vrk.
5.Tilapäinen maastamuutto ilmoitus maistraattiin riittää.
Nämä tiedetään.
Tarkoitukseni on asua vuosi virossa, ostaa noin vuoden vanha auto saksasta ja tuoda se auto sitten vuoden jälkeen suomeen muuttoautona.
eli ostan auton saksasta (parempi tarjonta), niin mitkä on minun rekisteröintivaihtoehtoni.
1. Voiko saksasta käytettynä ostetun auton vientirekisteröidä suomessa viroon vietäväksi.
2. Pitääkö auto rekisteröidä viron ajoneuvorekisteriin.
3. voiko sen pitää saksalaisessa ajoneuvorekisterissä.
Asiantuntevia neuvoja kaivataan.
taustatietoa:
1.Auton rahoja ei tarvitse enää tienata ulkomailla.
2.Itse pitää asua ulkomailla vähintään vuosi.
3.Auto pitää omistaa vähintään puoli vuotta(käytössä,rekisteröitynä,vakuutettuna).
4.Suomessa vieteettyjä päiviä saa olla max 72 vrk.
5.Tilapäinen maastamuutto ilmoitus maistraattiin riittää.
Nämä tiedetään.
Vastaukset 13
Vanhimmat
näistä jutuista. Itse en autoa tuonut mutta mitä läyhyssä niitä katselin ja kavereita haastattelin, auto on saksan vientikilvissä koko sen ajan mitä ulkomailla oli. Katso onko tuolta mitään apua http://www.holkkari.net
Tarvit myös selvityksen missä olet asunut tuon ajan. Ole varovainen tuon Suomessa olon ajasta.
Vaikkei passia tarvitakaan et voi olla Suomessa yli tuota aikaa.
Tarvit myös todistuksen työnantajalta Virosta, lomamatka ei käy.
työtodistusta ko. ajalta, olen vuorotteluvapaalla, työ ei ole vaatimus mutta tiedän että pitää todistella kuiteilla sun muilla, joo hankalaa mutta mahdollista.
Vuoden oleskelu ei ole lomamatka, asunto on ja pitää tehdä tilapinen maastamuuto ilmoitus maistraattiin, nämä jo aloitusviestissänikin mainitsin.
Mutta mietin edelleen noita rekisteröimispakkoja/mahdollisuuksia.
1. Voiko saksasta käytettynä ostetun auton vientirekisteröidä suomessa viroon vietäväksi.
-> EI voi.
2. Pitääkö auto rekisteröidä viron ajoneuvorekisteriin.
-> periaate EU maissa: jos olet pysyvä asukas (asut yli 185 päivää vuodessa) niin joudut rekisteröimään auton 1kk sisällä maahantuonnista
-> kyllä, jos olet asukas (ihan sata varma en ole Viron säännöistä, uusi EU maa..tarkasta viron lähetystöstä.)
3. voiko sen pitää saksalaisessa ajoneuvorekisterissä.
-> voit, jos otat riskin asukas statuksen kanssa ja makdollisten sanktioiden kanssa. Tämä on yleinen käytäntö esim. expattien joukossa. Itselläni myös ruotsin vientikilvissä auto Ranskassa vaikka olen asukas...
niin ja jatkaakseni että.
-> ns. turistiauto oikeudella saa EU maissa ajella 6kk (jos asut yli 185 päivää, olet asukas)
-> joten voisit hyvin asustella parissa eri maassa tuon vuoden niin eipä tule ongelmia.
Teet siis näin:
- ostat auton saksasta, hommaat 12kk vientikilvet (liikennevakuutus saksasta, kasko suomesta)
- asut yhdessä tai kahdessa maassa, et rekistöi auto minnekkään
- jos haluat asua pitempään niin sitten voit rekisteröidä auton siihen maahan missä asut ja maksat tarvittavat maksut (esim ranska noin 250EUR) tai hommaat kilvet sveitsistä, vanuatulta tai andorrasta jonne voi rekisteröidä auton asumatta siellä.
Kyllä voin ottaa sen riskin että pitäisin sen auton niissä vientikilvissä, en usko että sanktiot olisivat mitenkään kauheen suuret, viro ottaa nää autoasiat vissiin melko rennosti ja muutenkin autolla tulee liikuttua ympäri eurooppaa lomamatkojen merkeissä niin en tiedä kattaisko se sen että ei edes tarttis rekisteröidä sitä sinne viroon vaikka siellä olisikin se virallinen osoite.
Haluaisin vielä tarkennusta noista 12 kk vientikilvistä, eli ymmärsin että tarkoitat nimenomaan seuraavaa tilannetta:
Ostan käytetyn auton saksasta ja hankin autolle sieltä saksasta ne 12 kk saksalaiset vientikilvet ja liikennevakuutuksen(voisko saada suomalaiselta yhtiöltä???),, näinkö se menee ja millainen operaatio on sieltä niiden kilpien saaminen ja poistuuko se sitten automaattisesti pois saksan rekisteristä kun kilvistä aika loppuu tai se rekisteröidään muualle, siis suomeen lopulta.
älä edes mieti saksan vientikilpiä pitkäaikaiseksi. rekisteröi auto rauhassa viroon ja poista se sitten rekisteristä, kun palaat takaisin suomeen. rekisteröintikustannukset virossa n. 100eur, lisäksi katsastus n. 30eur.
virossa liikennevakuutus ei maksa vuodeksi paljon mitään. vielä enemmän säästät liikennevakuutuksessa, kun ilmoitat osoitteeksesi virossa jonkun maaseutupaikkakunnan esim. kaakkois-virossa.
Lueskelin lisää juttuja noista vientikilvistä ja ne tosiaan saa saksasta ja se ilmeisesti kannattaa antaa autoliikken hoidettavaksi, mutta ihmettelin sitä vakuutusasiaa, onko tosiaan niin että pelkkä vientikivitetyn auton liikennevakuutus maksaa 160 euroa/kuukausi???
Miten onnistuu auton maksu saksassa jos kerran suosivat käteisellä maksamista...
Kuvitellaan tilanne että olen ollut espanjassa lomailemassa kuukauden ja ns. paluumatkalla kulutan aikaa saksassa auton hankkimisessa, auto löytyy ja se pitäisi maksaa, ja kyse kun on kalliimmasta autosta niin en todellakaan liiku ympäri eurooppaa huomattava summa rahaa mukanani...miten saa saksasta nostettua käteistä omalta suomalaislta pankkitililtä???
Juuri tuossa jo ehdinkin kirjoittaa että onpahan kallista tuo vintikilvitetun auton vakuutus.
Löytyisköhän virosta apua sinne rekisteröintiasioissa, vai onko se niin helppo projekti että sen voi itsekin hoitaa???
ota yhteyttä sähköpostilla. [email protected]
voin kertoa lisää viron rekisteröintikuvioista. kai sinulla on virolainen sotu-tunnus tai ainakin saat sen tarvittaessa?
Kannattaa unohtaa käteinen ja siirtää rahat suoraan liikkeen tai yksityisen pankkitilille EU-maksuna, saksaksi EU-Überweisung. Voi tehdä internetin kautta, kun on tunnukset ja avainlukulistat mukana. Maksaa saman kuin pankkisiirto kotimaassa. Ainoa haitta käteiseen verrattina on se, että voi kestää muistaakseni neljä päivää (voi löytyä uusi parempi auto sinä aikana). Käteisen nosto maksaa.
Entäpä, jos autoa ei enään olekkaan liikkeessä tai yksityisellä, kun menet paikan päälle?
Maksoin 15 tonnia merkkiliikkeen tilille, joka on aika turvallista. Saksalaiset itse maksavat yleensä pankin varmentamalla shekillä. Jollain liikkeillä on mahdollisuus maksaa sulkutilille, josta liike saa rahansa kun olet vahvistanut saaneesi auton. Jobbarin tilille an rahojani maksaisi.
Yksityispuolella käteinen on valttia, eivät aina hyväksy ulkomaalaiselta muuta. Harkintaa pitää käyttää itsekin.