http://www.hs.fi/videot/1135232668093
Kyllä on ruma ja hidas tämä testattava ratikka. Varmaan kaikkien ddr mummojen mieleen. Eikö suomessa osata tehdä ratikoita?
Kyllä on ruma ja hidas tämä testattava ratikka. Varmaan kaikkien ddr mummojen mieleen. Eikö suomessa osata tehdä ratikoita?
Vastaukset 7
Vanhimmat
tämä koeajossa oleva spora. Mahtuisi ihmisiäkin enemmän kerralla. Toivotaan ettei maavara ole liian pieni. Meillä sentään on sohjoakin joskus.
Hesarissa oli iso juttu tänä aamuna. Kyllä tuo HKL on idiootteja päättäjiä täynnä, kun hankitaan moisia romuja! Tuon ratikan maavara riitti nipin napin kesäkelissä, mitenkähän mahtaa jugoslaavian ihme selvitä pienenkään lumisateen jälkeen, isommasta sateesta ja jäämuodostelmista puhumattakaan?
Ensin hankittiin susimalleja Saksasta (Bombardier) ja nyt samaa paskaa uudesta itäblokin maasta.
Hulluja päättäjiä!
Vaunuhan on kaunis! Hesarin kuva on huono ja vaunun värikin on siinä väärä. Se on kaunis turkoosi.
Ei sitä vaunua ole tänne ostettu. Se on täällä vain koeajossa ja testattavana. Ennen nykyisten matalalattiavaunujen tilaamistahan HKL:llä oli lainassa/koeajossa valkoinen saksalainen matalalattiavaunu. Kuka muistaa tämän? Hesarissa luki, että tarjouspyynnöt lähetetään keväällä 2008 ja ostopäätös tehdään vasta vuonna 2009.
Pendoliino...
graffitin maalais. aikas hyvä pinta siin niinku.
Miten se on saatu Helesinkiin? Pitikö ensin rakentaa raiteet Zagrebista asti? Niin... tulloopa tässä toinenkin kyssäri mieleen... kun on ne luotijunat niin... millon mahtaa ratikat kulkea yhtä nopsaan?
Mukavan pyöreät muodot. Hidas? Millä perustelet?
Vastahan sitä kokeillaan ja jo on joku vetäissyt herneet nenäänsä.
Suomessa varmaankin osataan tehdä ratikoita, mutta eu-laki määrää kilpailuttamaan tietyn suuruiset hankinnat.
Luultavasti Slovakiassa on palkkataso alhaisempi, joten vaunujen hintakin on pienempi. Siellähän niillä on jo körötelty, joten toimivia lienevät.