Oho
Japanilaisautot on alkaneet näyttää aina vain paremmilta kun katsoo tulevia esim.
Mazda6 ja vaikkapa Honda Accord 2008.
Nyt alkaa vaikuttaa, että japanilaiset autonvalmistajat ovat ottaneet muotoilun tosissaan
Oli vielä vuosi kaksi niin en edes ajatellut ostavani kyseisiä autoja vaan nyt tuntuu, että
ne taitavat päihittää jo euroautot muootoilussa.
Millainen mahtaa ollakkaa seuraava Avensis
Hienoa
Japanilaisautot on alkaneet näyttää aina vain paremmilta kun katsoo tulevia esim.
Mazda6 ja vaikkapa Honda Accord 2008.
Nyt alkaa vaikuttaa, että japanilaiset autonvalmistajat ovat ottaneet muotoilun tosissaan
Oli vielä vuosi kaksi niin en edes ajatellut ostavani kyseisiä autoja vaan nyt tuntuu, että
ne taitavat päihittää jo euroautot muootoilussa.
Millainen mahtaa ollakkaa seuraava Avensis
Hienoa
Vastaukset 13
Vanhimmat
"Millainen mahtaa ollakkaa seuraava Avensis"
No, 100% varmasti paremman näköinen kuin nykyinen, joka on yksi rumimmista tällä hetkellä myynnissä olevista automalleista. Eli suunta voi olla ainoastaan ylöspäin.
Voisin ennakkoluulottomasti harkitakin Mazdaa, Toyotaa tai Hondaa siinä vaiheessa, kun niiltä löytyy automalli seuraavilla kriteereillä:
* farmari
* diesel
* neliveto
* automaattivaihteet
Toistaiseksi on täytynyt "tyytyä" Audiin, Bemariin, Mersuun jne.
Corollaa on dieselmoottorilla farmarinakin, ainakin tämän vuoden mallissa. Nelivetoa on ainakin subarussa.
Miksi automaattivaihteisto on ainoa vaihtoehtosi? Etkö osaa käyttää kahta kättä?
Jätä nämä eurooppalaiset roskamerkit ja siirry Toyotaan. Tosin tarkista, että Toyotan sarjatunnus alkaa JT1, niin voit olla varma laadusta. Vastaavasti Mazda JM1 ja Honda JH1.
Mazda 6:n tunnistaa Mazda kuudeksi sokea reettakin eikä Honda Accordistakaan voi erehtyä. Ihan entisen näköisiä riisipusseja joiden muotoilu on samalta piirrustuslaudalta lähtöisin.
Jos noita vertaa takavuosien eurooppalaisiin autoihin voi tosiaan erehtyä kuvittelemaan että japanilaiset olisivat saaneet välimatkaa kiinni mutta vertaapa niitä vuoden 2008 eurooppalaisiin niin huomaat ettei välimatka muotoilussa mihinkään ole kaventunut.
Eihän noiden ole edes tarkoitus olla hyvän näköisiä. Mazda 6 ja etenkin anjovis on tarkoituksella suunniteltu niin mitäänsanomattoman ja tavanomaisen näköiseksi ettei niiden turvallisuushakuinen Fredrikson-lippalakkia käyttävä ostajakunta vain pelästy kun auto erottuu lähiön harmaasta betoniseinästä.
Oletpa varsinainen hjuumormies. Huh huijaa.
Elikä kun katsomme esim. viime vuosien bemarien muotoilua, niin mieleen tulee kyllä lähinnä japanilaisautot 20 - 30 vuoden takaa.
Tätähän taisit tarkoittaa.
Mutta jos ei satu olemaan parempaa tekemistä, niin ainahan tietysti voi väitellä niinkin henkevistä ja vaativista asioista kuin autoista ja niiden ulkonäöstä. Ja varsinkin niiden kiihtyvyydestä ja huippunopeudesta.
Tai sitten vois keksiä jotain aikuisten oikeasti järkevääkin puuhaa.
Oletko varma, että japanilaisten autojen muotoilu olisi vain japanilaista alkuperää.
Muotoilupalvelujen osto ja -paikat ovat hyvin globaalia/kansainvälistä toimintaa ja palveluja ostetaan mm. alan studioilta.
Mm. kaikki Korean ihmeet ovat euroopassa piirrettyjä
Suurin osa japanilaisista euroopan malleista on muotoiltu euroopassa. Esim. Civic on muotoiltu Milanossa.
Aitoa muotoilua eurooppalaisissa edustaa nykyisin pitkälti italialaiset tehtaat, esim. Fiat ja Alfa.
Esim. Ww ja Audi edustavat hyvin konservatiivista muotoilua (siis jäljessä??) BMW on hieman revitellyt ja näyttää hyvältä. Seat on panostanut myös. Ranskalaiset junnaavat paikoillaan. Korealaiset piirretään euroopassa, mutta hyvin konservatiivisesti.
Japseista Honda ehkä räväyttelee näyttävimmin. Tojo on hyvin konservatiivinen (esim Auris varsinkin takaa.. Corolla sedan raiskaa oikeasti sivuprofiilillaan hieman muotoilua ymmärtävän silmää..). Mazda on keskisarjalainen... turvallinen ja moderni seuraavt 2 vuotta.
Fredriksonin lippikset ovat usein Skoda, Tojo, Wv kuskeilla, jos halutaan yleistää.
Juuri näin on, kaunein japsi on ehdottomasti Nissan Note sedan.Jos siihen saisi vielä takaspoilerin auto olisi täydellinen.
http://www.autoweek.nl/forum/read.php?12,2924435
Ihan Pokemonin näköinen.
Silti monet mallit ovat edelleen p..stä.
ovat tähän asti tiettävästi kilpailleet lähinnä laadullaan, mutta oli tietty selvää, että joskus on pakko kiinnittää myös muotoiluun jotain huomiota, ero esim. eurooppalaisiin on ollut niin järisyttävä. Mutta jostain kumman syystä tuolla pakettiautopuolella siihen ei Japanissa vieläkään nähdä mitään tarvetta, esim. toyota hiace myy ihan tarpeeksi ilmeisesti sillä laadulla, jotta ulkomuotoon ei ole vieläkään tarvinnut kiinnittää mitään huomiota.
"ovat tähän asti tiettävästi kilpailleet lähinnä laadullaan"
Millä h**vetin laadulla?
Harvassa japsiautossa on todellista laatua = suorituskykyä, ajo-ominaisuuksia, esteettisyyttä, taloudellisuutta, turvallisuutta, luotettavuutta jne samassa paketissa.
Pelkkä vähävikaisuus ei riitä määrittelemään laatuautoa, kuten ei leluakaan. Vai mitä ajattelet metrisestä ratakiskon pätkästä pikkulapsen leluna? Siitä ei taatusti irtoa vaarallisia osia, eikä sitä voi rikkoa edes tahallaan.