Kyseessä tosiaan 1989 Chevrolet Caprice STW oldsin 307 koneella. Saako tohon koneeseen mistään peltipakosarjoja ja saako yhdellä putkella hyvää ääntä, vai onko peltisarjojejen kanssa fiksumpaa laittaa tuplat? Onko kuinka tyyristä teettää homma jossain (Seinäjoen lähistöllä liikuskelen)?
-89 Caprice stw:hen putkisto
Caprice89
62764
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
hevosia.Kaksoispakoputkisto on osoittautunut yhtä putkea paremmaksi,sekä polttoainetalouden,että tehon suhteen.Kaksoisputkissa 2" halkaisija riittää hyvin vakio 330 cid moottoreihin asti.Pakoputkiston antaman tehon ja vaimennuksen suhteen on edullista varustaa putkisto ns. yhdys- eli H-putkella.Tämä putki hitsataan poikittain suunnilleen vaihteiston perän tasalle yhdistämään kaksoisputkiston eri puolet toisiinsa.Putken tulee olla halkaisijaltaan hieman pakoputkia pienempi. Pieni rahallinen hyöty voidaan saavuttaa tekemällä putkisto itse.Huonekaluputken seinämävahvuus n.1.5-2mm,tarpeellinen määrä rypyttömiä käyriä.Hitsaus suoritetaan huolellisesti,sillä vuosien varrella on nähty liian monta vuotavaa,rypyttämällä(ns.ryssänmutka) taivutettua ja alustaan kolisevaa ränniä,joista ei ole hevon p:n arvoista hyötyä.Pakoputkistossa voi piileksiä 20-30 lisähevosta.Happy hunting.
307 olds ei ole mikään hotrod-aihio. Se on tarkoitettu varovaiseen cruisailuun.Jo dampperin puuttuminen kertoo moottorin käyttötarkoituksen.Itse huomasin kun kampura katkesi Buickista....
Peltisarjoista perheautossa on enemmän harmia kuin hyötyä.Jos katti on pakollinen,niin parhaat soundit saa laittamalla alkuperäisen vaimentimen paikalle Dynomax:in pöntön(Motonetistä halvalla)ja teettämällä loppuputken 2 1/2 tuumaisesta putkesta.Tiittanen Helsingissä teki alkuperäismehupillin mukaan uuden eikä maksanut kuin muutaman kympin.Tuli tosi matala hillitty soundi joka ei ala hatuttamaan pitkällä matkalla.Teho lisääntyi havaittavasti, eli alkuperäis-änkkäri ja loppuputki ovat selvä kuristus.
En oo menos kiihdytyskisaan, enkä odota lisäheppoja. Mutta sen tiedän, että 307:sta lähtee tosi hyvä soundi oikeenlaisilla putkilla.
Ei oo mun omassa kattia, joku varmaan ottanu aikoinaan pois. Ei oo otteeskaan merkintää, että pitäis olla. Muut saastelaitteet on paikoillaan.
Ei nyt liity aiheeseen, mutta kertokaa joku, mikä on dampperi?
Dampperi on se "mötikkä" joka tulee kampuran päähän koneen etupäähän (ulkopuolelle) ja tarkoitus on "tasapainottaa" konetta,
Ja tuolta näet miltä ko. kapine näyttäää:
http://store.summitracing.com/egnsearch.asp?Ntt=Damper&x=0&y=0&searchinresults=false&Ntk=KeywordSearch&DDS=1&N=700 115
Ja mitä tuohon sun alkuperäiseen ongelmaan tulee, niin tuolta samasta paikasta löytyy myös halpoja peltisarjoja:
http://store.summitracing.com/egnsearch.asp?N=700 4294923429 4294839039 4294908216 115 4294840132
Ja jos et halua lähteä niitä itse ulkomailta tilaamaan, niin ota yhteyttä vaikkapa www.usparts.fi tai www.racersplace.fi