Audi A 4 avant

tulee vain hölmöjä hankintoja

varmaa toimintaa odotettavissa , saksalaista kellosepäntyötä

TDI malleissa hihnanvaihto 90 000 (120 000km lämmin eurooppa) km:n välein n. 600 euroa mihin kuuluu jakohihna , moniurahihna , vesipumppu , 3 kiristäjärullaa ja uudet jäähdytysnesteet + tarv. säädöt tietysti

ilmastointi nostaa "hihnan"vaihtohintaa n. 15%

Itsellä on -99 A4 Avant. Onhan se vähän vanhempi, mutta olen ollut äärimmäisen tyytyväinen ostokseeni. Tämä siksi, että aikaisemmin olen omistanut 2000-luvun autoja muilta merkeiltä (Nissan, Toyota, Honda, Ford) ja ero jopa tähän vanhempaan Audiin on ollut kuin yöllä ja päivällä. Meno on vakaata, jousitus toimii upeasti, äänieristys kohtalainen (kuitenkin parempi kuin niissä 00-03 japanilaisissa), mitään kalinoita ja kolinoita ei kuulu missään olosuhteissa nitinöistä ja natinoista puhumattakaan. Eli kaikenkaikkiaan ajaessa tuntee, että auto on laadukas. Korjausten sattuessa kukkaro kevenee hieman reilummin kuin aikaisemmilla autoillani, mutta tilannetta tasapainottaa se, ettei autoa tarvitse korjata yhtä usein.

Joten, suosittelen :) Koneena itsellä on 1.8t ja varusteina tietääkseni kaikki mitä uutena on saanut. Huoletonta ja todella mukavaa on matkustaminen ollut. Ainoa miinus on nelivaihteisen automaattiaskin kulutus. 90 km/h matka-ajossa on vienyt ajotietokoneen mukaan n. 7,3 litraa ja kesällä 110-120 ajossa n. 8,3 litraa. Kaupungissa meneekin sitten reilummin, ei kuitenkaan yli 10 litraa. Jos nyt olisin ostamassa Audia, ottaisin multitronicilla ja samaisen 1.8t koneen (vääntää hyvin ja tehoa riittämiin). Käsittääkseni nuo uudemmat kuluttavat muutenkin vähemmän.