tekivät "vaaliAUTOverouudistuksen", joka on oikaistava viimeistään seuraavan hallituksen toimesta. Viimeisimpien mielipidekyselyjen mukaan näyttää siltä, että hallitus vaihtunee...?
Nykyinen autoverouudistus on kestämättömällä linjalla jo nyt, kun näyttää siltä, että sillä ei sitten saadakaan kerättyä niitä veroja kuin odotettiin. A-talkissa Oras Tynkkynen jo tähän viittasi. Myös VM:n marraskuisessa tiedotteessa tästä mainittiin.
Lainaus:"Kysynnän siirtymisen lisäksi autojen teknisestä kehityksestä johtuva polttoaineen ominaiskulutuksen
vähentyminen vähentää autoveron tuottoa. Jos autojen ominaiskulutus ja hiilidioksidipäästöt
teknisen kehityksen kiihtyessä vähenevät ennakoitua nopeammin, pidemmällä aikavälillä verotulojen
vähenemä voi olla oletettua merkittävästi suurempikin. Verotasoa voidaan tällöin nostaa valtiontaloudellisista
syistä.
Toisaalta esitetty autoveron keskimääräinen keventyminen oletettavasti johtaa uusien autojen
myynnin kasvuun, mikä puolestaan vaikuttaa eri suuntaan eli kasvattaa autoveron kertymää."
Totuus nimittäin on, että päästöt alenevat nopeammin kuin on annettu ymmärtää. Enemmän kuin uusien autojen verot tuottavat. Tästä on viitteitä jo siinä, että markkinoille tulee/on jo nyt autoja, joiden ilmoitettu Co2-päästö on alle 100.Nämä autot ovat dieseleitä, ei hybridejä!
Nykyinen autoverouudistus on kestämättömällä linjalla jo nyt, kun näyttää siltä, että sillä ei sitten saadakaan kerättyä niitä veroja kuin odotettiin. A-talkissa Oras Tynkkynen jo tähän viittasi. Myös VM:n marraskuisessa tiedotteessa tästä mainittiin.
Lainaus:"Kysynnän siirtymisen lisäksi autojen teknisestä kehityksestä johtuva polttoaineen ominaiskulutuksen
vähentyminen vähentää autoveron tuottoa. Jos autojen ominaiskulutus ja hiilidioksidipäästöt
teknisen kehityksen kiihtyessä vähenevät ennakoitua nopeammin, pidemmällä aikavälillä verotulojen
vähenemä voi olla oletettua merkittävästi suurempikin. Verotasoa voidaan tällöin nostaa valtiontaloudellisista
syistä.
Toisaalta esitetty autoveron keskimääräinen keventyminen oletettavasti johtaa uusien autojen
myynnin kasvuun, mikä puolestaan vaikuttaa eri suuntaan eli kasvattaa autoveron kertymää."
Totuus nimittäin on, että päästöt alenevat nopeammin kuin on annettu ymmärtää. Enemmän kuin uusien autojen verot tuottavat. Tästä on viitteitä jo siinä, että markkinoille tulee/on jo nyt autoja, joiden ilmoitettu Co2-päästö on alle 100.Nämä autot ovat dieseleitä, ei hybridejä!
Vastaukset 7
Vanhimmat
Sähkön säästämisessä. Mitä enemmän säästät sen enemmän hinta nousee.
Ei tässä mitään epäselvää ole, eikö ne ole julistaneet koko ajan verotuksen painopisteen siirtoa hankinnasta käyttöön, eli autoveroa voidaan laskea, mutta ajoneuvoveroa ja polttoaineveroja nostetaan sekä lisäksi yritetään kehittää uusia maksuja, kuten tie/ruuhkamaksuja yms.
Ja kokonaismaksut nousee, paitsi hyvin vähän ajavilta (joiden kannattaisi jo nyt ajaa vaikka taksilla, auton omistamisen sijaan).
että nykyisillä auton hinnoilla ja ansiotuloilla ajellaan edelleen vanhalla kalustolla!
Itsekin mietin auton vaihtoa tuoreempaan, mutta väliraha on järkyttävän suuri. Vanhasta autosta ei saa vaihdossa paljon p...kaan enään. Polttoaineen- ja sähkönhinnankorotus muut nousevat hinnat sitten hoitaa lopun autokuumeen pois. Ja auto on mallia 1999, suhteellisen tehokas, mutta ei kovin painava, niin tuleva ajoneuvoveromuutoskaan ei pelota auton vaihtoon.
Hallitus vaihtuu aina vaalien jälkeen.
Orastava Tynkkynenhän se hoitaa aiempien demarihallitusten aiheuttamat vääristymät verotuksessa.
Tuskin tämä lypsylehmä=auto ja kaiken siihen liittyvän verottaminen on oikeiston keksimää.
Vanhat kateusverot on keksitty eduskunnan vasemmalla ladalla.
Hallitus ei selvästi oikein tiedä, mihin suuntaan pitäisi pyllistää. Jos se laskee autoveroa, autoilu lisääntyy ja päästöt kasvavat. Jos se laskee vähäpäästöisten veroa ja ihmiset hankkivat vähäpäästöisiä, verotulot putoavat. Lisäksi kaikki tajuavat, että nyt tehdään ehkä vuosisadan huonoimmat autokaupat kun kaikki on epäselvää ja se, mitä omasta autosta saa 3 vuoden kuluttua on täyttä venäläistä rulettia.
Tulisi halvemmaksi vain pysäyttää suomalainen yhteiskunta lopettamalla autoilu ja verojen maksaminen kokonaan - liikahtakoon sitten se, jolta ensimmäisenä pettää hermo.
joita sanotaan poliitikoiksi on jo olemassa.Mistähän niitä sikiää,joiden mielestä kohtuuttomalla verottamalla tätä yhteiskuntaa pidetään yllä.Eiköhän paras tuottavuus saavutettaisi jos verotus olisi kohtuullinen.Raha kiertäisi mahdollisimman monen kautta.Saataisiin yhteiskunta pyörimään.Valtio ottaisi osan,mikä sille kuuluu,useammassa erässä.Saavutettaisiin vaikka Ruotsin elintaso.Samassa asemassa olevalla on oman omaisuuden arvo puolet isompi kuin Suomalaisella!