Täältä Pohjois-Karjalasta ei löydy töitä, joten ajattelin lähteä bussikuskiksi pääkaupunkiseudulle. Minulla on BEC-kortti ja ikääkin jo 26 vuotta. Kuinka pääsen HKL:lle tai Connexille töihin? Kannataako lähteä? Millaiset on työsuhde-edut? Entä palkka? Pidän autolla ajamisesta ja asiakaspalvelusta, mutta liian tiukat aikataulut epäilyttää. Voisiko joku alalla nyt työskentelevä antaa lisätietoja?
Bussikuskiksi
Marja
3446
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Tällä hetkellä työtilanne on hyvä, heti pääsee hommiin. Kylläkään mitään erikoisia etuja ei ole.Tosin linja-auton ajokortti vaaditaan joten sun mahdollisuudet on pikkasen heikot kun se D puuttuu ;-) . ei muuta kun kussille vaan , kyllä se dee kortti sieltä melkein kaikille on tullut.
Niin palkasta.. riippuu kokemuslisistä. mulla on korkein " palkkaluokka" siis n. 11.50 € tunnissa. ei ole vaaraa että pääsisi rikastumaan.....
HKL ja STA kouluttavat itse kuljettajansa. C-kortti on vaatimuksena, mutta joskus riittää B:kin, mutta koulutus on pitempi. Pääkaupunkiseudulla on tunnetusti kireät aikataulut, ruuhkia ja hankalat matkustajat. Edes jonkinlainen kaupunkituntemus olisi kyllä hyvä olla, koska matkustaja kysyy ensimmäiseksi kuljettajalta neuvoa.
Asuntotilanne on surkea, mutta työsuhdeasunnon voi saada, tosin vuokra on kalliimpi kuin kaupungin vuokrakämpässä, johon on etusija helsinkiläisillä, Venäjältä paluumuuttajilla ja ulkomailta tulevilla pakolaisilla.
HKL:n peruspalkka on noin 1490 euroa, lisäksi tulevat aamu-, ilta, yö-, lauantai- ja pyhäkorvaukset. Uudet kuljettajat joutuvat ajamaan jopa vuosia ruuhkavuoroja eli tekemään kaksiosaista päivää ma-pe. Aamulla tehdään eka rupeama ja muutaman tunnin päivätauon jälkeen tehdään loput. Ruuhkakuljettajan palkkaan ei juur tule ylimääräisiä korvauksia. Asunto olisi näin ollen hyvä sijaita lähellä varikkoa, että ei tarvitse tauolla lorvia kaupungilla tai työpaikalla.
Tämän verran keksin sulle nyt apuja. Muuta ei tule mieleeni.
taksikuskin hommaa. Itsenäinen duuni, ei kukaan hengitä aikatauluneen niskaan, paitsi isäntä ajovuorolistan kanssa kerran kuussa jossa sovitte mitä ja kuinka monta vuoroa ajat seur. kuussa. Saat ajella henkilöautolla tai pikkubussilla niin paljon kuin sielu sietää ja kaupunki tulee tutuksi ilmiöineen ja ihmisineen.
Miinuksena tai plussana provisiopalkka ja työvuorot ovat ympäripyöreitä ja olet naimisissa autosi kanssa. Asiakaspalvelutilanteita riittää mahdottomuuksiin asti ja pinnan kestävyyttäsi kokeillaan äärirajoille asti silloin tällöin, mutta missä ammatissa ei.
Kuljettajaksi pääsee suoritettuaan n. 1kk kestävän paikallisen taksiyhdistyksen kuljettaja kurssin tai käyt poliisilaitoksella kysymässä mitä sinun tulee tietää ammattiajolupakoetta varten ja ilmottaudut kokeeseen kun luulet osaavasi. Kotiseudullasikin saattaisi olla töitä ko. alalla. Tsemppiä!