"Rekan takana liikkui poliisipartio siviiliautolla. Kun yhdistelmän kuljettaja jarrutti kolmannen kerran, poliisi joutui tekemään lukkojarrutuksen välttääkseen yhteentörmäyksen ja jonossa seuraavinakin tulleet joutuivat vaaraan törmätä poliisiauton perään. Turkulainen 42-vuotias mieskuljettaja määrättiin väliaikaiseen ajokieltoon, ja häntä epäillään törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta".
http://www.hs.fi/kotimaa/artikkeli/Rekkakuski ajokieltoon turhista jarrutteluista/1135232954454?ref=rss
http://www.hs.fi/kotimaa/artikkeli/Rekkakuski ajokieltoon turhista jarrutteluista/1135232954454?ref=rss
Vastaukset 188
Vanhimmat
Mikäs henkilöauto se sellainen on että meinaa rekan perään törmätä JOS on riittävä turvaväli !!??
sano ,että auto pitää pystyä pysäyttämään jos edellä oleva tekee esim hätäjarrutuksen. Eli pitää pitää riittävä turvaväli. Olikohan poliiseille sellainen???
Totta tuo TURVAväli asia, etenkin ISOMMISTA autoista jos on kyse ja muutenkin.
Pitäisi ihan konstaapelienkin tietää jos ajelee "hitaammin" takana ,se edessä menevä Rekka EI kiihdy normaali henkilöauton tavoin.
Mutta asiasta hyppien ,ihmetyttää kyllä tuo jarruttelu juttu,eli mitä tarkemmin jarrutellaa??
Ei sillä ole mitään väliä oliko poliiseilla tai muilla turva-väliä. Rekkakuskin PITÄISI osata käyttäytyä liikenteessä niin että ei ala pelleilemään siellä!
Jarruttelee turhaan vain sen takia kun alkoi kyllästymään perässälaahaajia??? Voiko turhempaa syytä olla?
Mun mielestä ihan oikea päätös kytiltä joskis ehkä provosoi kuljettajaa..
poliisit on pahimpia perseessä roikujia,tottakai minäkin isken jarrut pohjaan
...omaa ajotapaansa liikenteessä. Ihan hyvä että tuollainen teko sai asianmukaisen rangaistuksen! Tuollaiselta kaverilta joutaisi kortti kokonaan hyllylle vuodeksi ja sitten uudestaan autokoulun penkille istumaan.
vaikka olivat nähneet jarruttelun 2 kertaa aiemmin. Miksi? Jotta he voisivat estää häntä pitämästä hauskaa. Tiellä on tilaa jarrujen käytölle, eikä pelkkä poliisien teennäinen epämukavuus riitä sen kieltämiseen. Itse asiassa kun poliisit ajoivat tahallaan liian lähelle ja vetivät peräänsä siiviliautojen jonon, he syyllistyivät liikenneturvallisuuden vaarantamiseen. '>)
Mieleeni tulee parikin kertaa kun samalla autotien pätkällä poliisiauto pysäyttää kilpapyöräni ja määrää ajamaan pyörätielle. Pyöräteitä on vain joissain paikoissa ja muuten on laillista ajaa autotiellä. Poliisi vain käytti minua hyväkseen kuten rekkakuskiakin. Se on siis pelkkää tyranniaa.
jotka eivät osaa ajaa, eikä käyttää vilkkua ja jotka jarruttelevat ihan samallailla! Psykologiset testit ois tehtävä kaikille autoilijoille, ennen kuin niille kortti annetaan!
IDIOOTTI!
Jos rekalla jarruttaa nopeasti niin henkilöautolla EI TEHDÄ lukkojarrutusta välttääkseen kolarin. Tällöin henkilöautokuski ajaa liian lähellä.
Jos on jotain valittamista rekkakuskeista niin mietipä mitä tapahtuu kun kaikki rekkakuskit päättäisi olla välittämättä tavaraa kauppoihin. Ruoka loppuu parissa päivässä.
Mietipä sinä itse kuka tämän ongelman aiheutti rekkakuski joka ajaa työkseen vai typerä poliisipartio mikä ei noudata turvaväliä!!!
p.s. olen itse ns. henkilöautokuski
Mikä kumma siinä on että pienempi saa roikkua isomman perässä, mutta kun isompi roikkuu pienemmän perässä, se on jo vähintää tappouhkaus...
Skoudet roikku liian likellä, rekalla ku ei todellakaa tehdä mitää äkkijarrutuksia ilman että perävaunu alkaa tekeen jotai omia kuvioita, varsinkaa liukkaalla kelillä, nim. kokemusta on.
Rekkakuski ajokieltoon turhista jarruttelui... 100 viestiä, luettu 21116 kertaa, 11:24 viimeinen vieti tämä. Asian voi tarkistaa maailman menoa palstalta, selaamalla sitä 9 sivua alas päin.
sulla ei sit vissiin korttia oo...
riittää ku mun kortissani lukee ABCE. No?
ihmisiä ne on polliisitkin.ainakin Arttu Sakari Reinikainen. Siinä inhimillisyyttä.Pitää muistaa että poliisi palvelee meitä tiellä liikkujia varjellen rattijuopoilta sun muilta.Itsekin kärynnyt törkeestä ja hyväksyn sen joskin tuomio oli kohtuuton verrattuna tuttavan paloon.Kaksinkertainen:Kukapa sitä käskee sinne rattiin menemään.Se kyl pitäis karsia pois et roikkuvat puskurissa härnäämässä siviilit!
Eikö???
Vitun rekkakuskit
vai vitun rekkakuskit.
Huomaa taas että on sängyssä mennyt parhaat osat lakanoille!
Ilman rekkoja tässä maassa ei tapahdu yhtään mitään ja se on fakta!!!!!!!!!!!!!!!!!!
liiasta rehellisyydestä.
Tosin on vain todisteena se mitä lehdet kertovat!
kyl mie sanon sen et tuo on aivam aiheetonta antaa jostain ihmeen jarruttelusta ajo kielto!!! sinä et ilmeisesti ole istunu koskaan yhistelmän ratissa niin et tiedä mistä puhut... sillä on ensinäki siinä pikkasen pitemmät jarrutus matkat ku jossai pikkusessa kauppa kassissa,sitten siellä on voinutolla muutakin elämää edessä jolloin kuskin on täytynyt ennakoida tilanne ja kolmanneksi mikä oikeus poliisilla sit on ajaa nokka kiinni puskurissa??? saanen kysyä!
Jospa sinä vain pitäisit yksinkertaisesti pääsi kiinni kun et näköjään tiedä näistä asioista mitään.
Olisit kuunnellut koulussa, kun kerran tilaisuus joskus annettiin.
Rekat ovat vain väline, jotka muut alat ovat tarpeisiinsa tarvinneet.
Hei, ne jotka osaa, tekee. Ne jotka eivät osaa tehdä, ajavat rekkaa.
Ne jotka eivät osaa ajaa rekkaa ovat ajojärjestelijöitä ;)
24§
Liikennettä estävän tai haittaavan ajon kielto
Liikennettä ei saa estää tai haitata ajamalla aiheettoman hitaasti tai tarpeettomasti äkkiä jarruttamalla.
just tätähän jeparit liikenteessä tekee jatkuvasti,provosoivat perässä roikkumalla sen aikaa että edessä ajava tekee virheliikkeen.ettei vaan rakko virtais ylöspäin?
Mennessäni keväällä 1994 moottoripyöränäyttelyyn messukeskukseen,
mukana oli kolme tulevaa motoristia.
Opetin samalla kuinka kaistanvaihto onnistuu kunhan vilkku on riittävä ajoissa päällä.
Niinhän se onnistui huom! naiskuski hidasti ja vaihdoin kaistaa,
päälle tietysti kohtelias käden heilautus.
Mutta takaisin lähdettäessä Hämeenlinnan suuntaan,
kihdytyskaistalla taas vilkku hyvissä ajoin sanoen samalla että kun on kaksi "ammattikuskia"
( poliisiauto pääväylällä ) että kun me kiihdytämme sopivasti
niin toisen ei tarvitse kun nostaa jalka kaasulta
niin pääsemme liikenteeseen mukaan ennen LA-kaistaa.
Poliisit oli toista mieltä: eikun sinivilkut päälle ja pysäyttämään.
Poliisiautosta tuli nuori kontaapeli puhallutus,
ja kehotus ajaa niin kauan LA- kaistaa kunnes tulee iso rako!
Seuraava siviiliauto jo kyllä päästi rakoon!
Opetus:
naiskuskin kanssa meni "putkeen",
mutta nuorten konstaapelien kanssa meni "metsään"!
Olen sanonut yleensäkin liikennekäyttäytymisestä ja oppimisesta
että kaikkien autoilijoiden pitäisi saada ilmainen opintomatka keskieurooppaan
( saksa ) myös poliisien.
Sielä pääsi liikenteeseen vaikka huoltoaseman pihasta,
piti vaan seurata käsi, valo ym merkkejä.
Suomeen ( viliin pohjolaan ) palattua pitää kyllä ottaa lusikka kauniiseen käteen.
Täällä kaikki yrittää pitää oikeuksistaan kiinni,
p.....e tähän väliin et kyllä tule!
Ps liikennekulttuurimme on kyllä koko ajan menossa parempaan suuntaan,
vaikka kylläkin hitaanlaisesti!
ei ole kiihdytyskaistalta tulijoille. Sillä kaistalla sinä vaikka pyssäät ja odotat niin kauan, että pääväylälle tulolle on tilaa. Kuulut näemmä niihin liikennettä vaarantaviin kiihdytyskaista röyhkimyksiin, jotka kolmion takaa tunkiessaan pääväylälle ajelevat miten huvittaa.
Minä luulen, että kuski yritti jarrun painamisella viestittää liian lähellä takanaan ajavia, että muistaisivat pitää edelläajavaan riittävä turvaväli. Lukkojarrutuksia ei muuten tarvitse yleensä tehdä.En yhtään ihmettele miksi se yritti perskärpäsiä hätistää!
kuitenkaan, aiheuttamaan muille vakavaa vaaraa liikenteessä !
siinä 2 pölvästiä kohtasi, rekkamies ja poliisi.
Näin siinä käy kun poliisi ja rekkamies sattuu samalle tielle. LOL!
Kohtasi, polliisi ja polliisi lyöden typerät päänsä yhtee... Rahtarilla ollu mitää tekemistä asian kanssa... Teki töitänsä...
Aiheutiko vaara se, kuka muistutti turvavälista, tai se, kuka roikku toisen perässä!!! Liikennessä on syyline aina se, kuka ei osa valia liikenneoloissa sopiva turvaävliä. Olen sen kyllä oppinut kantapään (kukkaron) kauta. Mistä te päättite, että rekkakuski jarruti huviksesi? Ehkä oli hänen edellä joku vaihtamassa kaista, tai kaahamassa kaistalta toiselle, vilkkuki käytämättä? Tommoisia näkee viime aikoina liikennessä liikaki usein, vaihetaan kaista, missä vain rakoo löytyy, ja hetken kuluttua taas takaisi toiselle kaistalle. Ja rekkojen ette on erittäin hyvä kiilatta, kun rekkakuskiella on pakko pitaa turvaväli, koska painava rekka ei hetkessä pysähtää.
Nämä ns. ammattimiehet kaatavat tilastojen mukaan auton päivässä. Enemmän kortteja hyllylle ja viikonloppuihin Suomeenkin ajokielto rekoille...
vanhaa leipää yms.
No sie taidatki olla sitte just niitä "ammattimiehiä" joille kaikki muut on toisen luokan autoilijoita ..heh Sun tapaisia näkee päivittäin tiellä ja just sun kaltaisten takia kaatuu rekkoja kun yritetään pitää teitä hengissä!!
..edes yksi syy mikä voi johtaa rekan kaatumiseen? Katotaan miten hakoteillä olet. Ja nyt on nainen vastassa, että mieti tarkkaan.
paistettu ennen sianpieremää!
Ja useinkos olet aamulla heti leipää ostamassa?
Missään tuoretta leipää saa,paistopisteen leivätkin on pakastetaikinaleipiä.
Kun otat uunista oman pellillisen,silloin se on tuoretta!
Ei se muutaman päivän vanha leipä pilalla ole!
aamuisin, mutta sinähän voit paistella omat tuoreet leipäs saatana! Se ei kuitenkaan tarkoita sitä että viikonloppuajot loppus, kun joku idiootti kuten sinä niin tahtoo!
nassuus sellasta!
mie oon ihmetelly sitä et miten se aina menee siihen et "rekka sitä, "rekka tätä" ku jotaa käy...,ja miks nää päivänsä päättävien ihmisten pitää autol ajaa rekan alle, ku siin käy muillekii huonost viel....
rekan ja henkilöauton kolareis, henkilöauton suoritus jää aina ala-arvoon ja renkan suorituksesta kirjotetaan isolla kirjaimilla..
puhut kyllä asiaa..
huomannut juna sitä juna tätä. Aina kun auto ja juna kolaroi.
Ain ku sattuu vahinko, isompi on syylline, ja jos ei ole, niin siitä tehdään sellane, paremmat otsikot saa, REKKA ruhjoi taas henkilöauton, vaikka todellisuudessa yritti väistää väärälle kaistalle ajautunutta kuspäätä... Kokemusta on käytännössä, ja se ei ole koskaan mukavaa koittaa väistellä näitä idiootteja jotka kuvittelee omistavansa tien.
joo toi on just tota, se on niin helppoo tehä isost syyllinen ku saa lehen myynnin kohallee ku on rekan romu kannes..
onneks ei ite oo tartten väistää sellasii mitä nyt muutaman kerran seisoo jarrunpääl ihmeellisten ohitusten takii..
nii tohon peräs roikkumisee..välil siel roikutaa sillee et sielt ei näy ku vähä valokeilaa..
milläs sit kamat kauppoihi..helikopterilla vaI?? ei sunkaa luomutila pelkällä jeesuksella elä
Hyvä. Rekkakuskit ovat täysiä kouluttamattomia "aikuisia poikasia". Eivät välitä muista autoilijoista mitään. Kilometrien jonot aina rekkojen perässä ja kuskit vaan lörpöttelee kännykkään.
Rekat pitää todellakin saada pois viikonloppuisin teiltä. Kuten sivistysvaltioissakin on!
Kaikki mahdollinen raskas kuljetus raurateille!
on se sinunkin mukava mennä joskus kauppaan aamulla ja saada ostettua suoraan hyllystä mitä haluaa!
Et sä voi millään saada kaikkia kuljetuksia pois tienpäältä viikonloppuisin.
Pienet määrät kulkee nopeammin paikasta a paikkaan b tiellä kuin rautateillä...ja milläs ne asemalta viedään määräpaikkaan? Reppuselässä...?
Alkaa varmaan sunnuntaina jo palelemaan siellä kämpilläs jos rekat ei liikkuis viikonloppusin! Otappa asiasta selvää niin tiiät kuinka paljon sinunkin elämä on kiinni rekoista ja ympäripyöreitä päiviä ajavista kuskeista!
Alkaa varmaan sunnuntaina jo palelemaan siellä kämpilläs jos rekat ei liikkuis viikonloppusin! Otappa asiasta selvää niin tiiät kuinka paljon sinunkin elämä on kiinni rekoista ja ympäripyöreitä päiviä ajavista kuskeista!
Kyllä nää eu-suomen miliisit ei todellakaan tiedä mitä liikenteessä tarkoittaa riittävä "elintila" kyllä minuakin on monta kertaa seurattu nenä persuksissa kiinni mutta en ole asiasta piitannut kun en aja ylinopeuksia sitähän he yrittävät, että sais palkkojen maksuun hieman hynää. Ovat ilmeisesti niitä G-poikia.
Tämähän on niin monesti todettu,jotta poliisit itse ovat maantiellä niitä huonoimpia kuskeja.Sekä että heidän pinnansa on lyhyt.Tämäkin rekkakuski joutui varmaankin hermoraakile poliisin uhriksi.
jotkut teistä rekkakuskeista ei tiedä turvaväleistä hevonvit...
itse ajatte ihan takapuskurissa kiinni.
lienee luonnevikaisia yksilöitä kyseessä.
jos kerran jonoa perään syntyy??eikös laki jo sano että muuta liikennettä hitaamman täytyy antaa tietä.. ja tuosta jarruttelu hommasta niin on vaikeaa hlö-autolla kun massa on varmaan 10 kertaa pienempi kuin rekalla ja minulle on fysiikan laki kertonut että mitä raskaampi sen hitaammin pysähtyy... itse olisin varmaan heittänyt jotain yhtä typerää syyksi moiseen koska muutenkin isot autot ja kuljettajat ovat niiden silmätikkuna ja vielä vaativat sellaista mihin eivät edes itse pysty..
niinkö fysiikan laki tosiaan sanoo että raskaampi pysähtyy hitaammin?kysäiseppäs poika viisaammalta massan vaikutuksesta hidastuvuuteen tai kaiva yläasteen fysiikan kirjat esiin,ei ole hidastuvuuteen mitään vaikutusta massalla.
siihen sit vaikuttaa???
jos katotaan saman rekan pysähtymismatkaa tyhjänä ja täydellä kuormalla, niin luulen et se täydellä kuormalla vaatii hiukan pitemmän matkan.......
toivottavasti et ole niitä mulkkuja, jotka ohittavat rekan vain sen takia, että korvien välissä on mielikuva sen liikkumisesta hitaasti. Sitten kun olet ohi päässyt puskuria hipoen pudotat nopeuttasi hieman alle rajoitusten ja ihmettelet et "miks se vitun rekkakuski roikkuu perseessä"!!!
vittuuko ajat 75 80 alueella
se on aivan paskan sama mitä fysiikka sanoo massan hidastuvuudesta! mut tosielämässä se raskaampi ei todellakaan pysähdy samalla matkalla! ajatko itse kenties polkupyörää!?
aiheesta keskustelemaan. Olis ne 65 viestiä mukavasti lämmittäneet täälläkin !
olikohan kyseessä pääkaupunkiseudun poliisist?
olen tuon aina tiennyt,että suurella osalla rekkakuskeja viiraa pahasti vintillä,tullaan risteyksissä törkeästi eteen luottaen isoon massaan(kuskillakin),mutta auta armias kun arvioit väärin ja menet risteyksestä rekan eteen...kohta näet peilistä kun rekkapekka lyö kaasun pohjaan,musta vana lyö 10 metrin soihdun pakoputkesta,autoja tulee vastaan mutta rekkapekka painaa vaan ohi hipaisten samalla peiliäsi,näissä tilanteissa sitten jälkeenpäin kehuvat,ettei iso auto pysähdy niinkuin pienempi,ei varmaan niin,mutta pakkoko sitä kaasua on painaa...usein ajelevat vielä krapuloissa aamulla nuo sankarit,ja kuten eräs poliisi joskus sanoi kun kysyttiin miksei rekkakuskeja puhalluteta samaan tahtiin kuin muita,niin vastasi että:kukas nuo kaikki tavarat sitten kuskaa!
Onko sulla sammunu valo vintistä? Jos et pääse pois rekan edestä niin miks et voi antaa tietä? Tervetuloa istuun yks helsinki -oulu väli kyytillä niin saat nähdä asian toisesta näkökulmasta. Näitä autoja joilla huippunopeus 70 on yllättävän paljon suomen teillä . Onko sullaki sellanen ?
Olen itse ollut alalla vasta (17v.), ja olisi kiva ottaa sinut vaikka viikoksi keskustelemaaan , miten te (b)-korttilaiset ajatte tuolla liikenteessä !!??
"olen tuon aina tiennyt,että suurella osalla rekkakuskeja viiraa pahasti vintillä,tullaan risteyksissä törkeästi eteen luottaen isoon massaan(kuskillakin)"..joo-oh,, eli KAIKKI rekkakuskit siis on "isomassaisia"...ja KAIKKI tulee risteyksessä eteen.. No..voisikohan se olla niin että kun esim tukkirekan 60.000kg liikkeellesaanti kestää tuskallisen kauan kun se pysäytetään risteykseen, niin miksei se voisi sieltä risteyksestä tulla? Kun tuskin kuitenkaan kukaan sinunkaan päällesi on ajanut... Ja me pienemmillä kipoilla ajavat voitais jopa antaa tietä...?
Jos mun pitäis johonkin tien päällä luottaa niin se on rekkakuskit. Ne kuitenkin tekee siellä työtään, annetaan niiden tehdä se rauhassa. Ei nekään tule sun tai mun työpaikalle häiriköimään ja kyttäilemään. Ja eiköhän moni muukin meistä,eikä vain rekkakuskit, olipa liikkeellä pikkuautolla tai vaikka potkukelkalla ja joku tahallaan tai "väärin arvioidessa" kääntää eteen, vedä herneitä niin että ropisee.
Ja ihanko tosissasi uskallat väittää että "usein ajelevat vielä krapulassa nuo sankarit"...?? Oletko yhtäkään rekkakuskia OIKEASTI tuntenut? Istuppa siihen kulkuneuvoosi ja mene lähimmälle SUUREMMALLE, ISON TIEN VARRESSA sijaitsevalle huoltoasemalle, ja "SEURAA SIVUSTA" minkänäköisiä ja oloisia ne rekkakuskit OIKEASTI on. -mutta varo, se dieselin ja hydrauliikkaöljyn huumaava tuoksu (parempaa kuin yksikään maailman parfyymi), voi viedä sinutkin mukanaan... ;)
niin että kun henkilöauto ajaa rekan eteen se on arviointi virhe tai vahinko,mutta kun rekka tulee eteen niin se on tahallista krapulakuskin tekemistä.täällä tuommosia satuja kertovat satusedät eivät tiedä asioista mitään,kaikki tila-autoo isommat on jo rekkoja.Ja te ketkä väitätte rekkojen ajavan ylinopeutta maanteillä olisi varmaan syytä tarkistaa oma mittari,suurimmassa osassa autoista mittarin näyttäessä 80 todellinen nopeus on max.75 km/h.Kysyppä joskus näiltä mielenvikaisilta kuinka monta kertaa heitä on puhallutettu viimeisen vuoden aikana ja vertaa tulosta omaan lukemaasi.
niitä ihmisiä, jotka ajaa liikenneympyrässä vilkku vasemmalle. Ilmeisesti et kuitenkaan kuulu siihen voittajien kastiin, jotka liikenneympyrässä vielä väistää (pysähtymällä) oikealta tulevia... Kaikkihan siis kiilaa aina sinun eteesi.
siihen voittajien ryhmään, jotka näyttää liikenneympyrässäkin vilkkua vasemmalle...
PÖLVÄSTI!!! ;D se varmaan vältti ajamasta sun yli. Jarrutusmatka 80km/h vauhdista kun on täys kuorma päällä on jossain 180-200m paikkeilla. Rekkakuskit aika usein on pyörät ylöspäin ojan pohjalla kun ovat väistämällä ja kaatamalla auton pelastaneet jonkun idioottiohittelijan tai tällaisen eteen ajajan hengen.
Sun henkilöauto painaa tonnin tai 1,5t. Rekka painaa talvella max. muistaakseni 62t (saa korjata). 62t tulee risteystä kohti, miten sulla tulee MIELEENKÄÄN ajaa sen eteen?!
Ajan itse henkilöautolla tuolla samalla välillä ja tiedän, että siellä törmää kaikenlaiseen.
Syyllistät vain minua/meitä, mutta entä ne rekat, jotka letkassa ajaessani roikkuvat takapuskurissani. Ei taida rekkakuskeillakaan olla tietoa turvavälistä.
Ja tiedoksi: en ole teiden tukko!
sun mielestä kun on isompi auto niin sillä voi tunkea vaikka mihin väliin vaan ja aina vika on sillä pienemmällä / kevyemmällä kuskilla??? no tuo onkin aika tyypillinen ajatusmaailma rekkakuskeilta
voi jestas..kylläpä puhut palturia...itse olen ajanut noin 30 vuotta henkilöautoa eikä koskaan yksikään rekka ole tullut sivutieltä eteeni.Saatika sitten ohitellut minua peilejäni hipoen.Rekan ratissa istuu ammattilainen.Mieletöntä mustamaalaamista tuo viestisi.Taidat juuri olla itse se henkilö joka tulee sivutieltä eteen ja tekee noita henkeä salpaavia ohituksia.
En ois tuota kyllä paremmin voinut ilmaista!!Helkutin hyvä että on naisiakin liikenteessä isoilla autoilla,Itsekin ajoin kuorma-autoa ja siinä oppi tietämään että se ei paljon maksa jos tilaa antaa.Hyvää jatkoa sinulle teittemme kuningatar
miettiny koskaan semmoista asiaa esim. talvella mikä on mahdollisuus jäähä isola retelillä johonki ristaukseesn kiinni just näitten idioottien takia jokka pukkaa pikku kotturansa väkisten siihen eteen hei haloo järjen käyttö on sallittua!!!!!!
Olet aivan oikeassa! Juuri tuollaisia ovat kuskit. Ei välitetä yhtään muusta liikenteestä. Taustapeiliin ei katsota koskaan. Näin talvella eivät ymmärrä laittaa edes takasumuvaloa päälle. Ei ymmärretä auttaa ohituksissa jne.... Kuskit pitää todella saada psykologisiin testeihin ja tehovalvontaan.
Miksi Konneveden tappaja saa olla vapaana?
Miten se "takasumari" auttaa ohittajaa?
Miksi eräät "rattiin nukkuneet" tappajakuskit ovat myöskin vapaana?
Katsoisit sinäkin joskus peiliin ei se siitä rikkoonnu.
Vanhempasi eivät voineet olla naimisissa keskenään koska vaikutat noin sivistymättömältä.
Tilaa risteyksissä, ettei rekan tarvitse pysähtyä. Ymmärrän asian, mutta liukkaalla kelillä saattaa sille pienemmälle jäädä jarrutus lyhyeksi, kun onneton luulee olevansa etuajo-oikeutettu rekan möyriessä 80-100km/h alueella kolmion takaa eteen. Näitä sattuu ja rekkakuski pääsääntöisesti ilman fyysisiä vammoja kolarissa.
No ei nyt ihan näin mennyt tämä juttu mutta jos luetun ymmärtäminen tuottaa hankaluuksia niin ei voi mittää. Iloista, positiivista mieltä liikenteeseen kuitenkin myös Sinullekin =)
liian lähellä rekan perää, oma vikansa!
Muutenkin sellasten takana tulevien valot häikäisee, jotka koko ajan ettivät tilaisuutta ohittaa, eli kurkkivat rekan takaa. Sitä vois kurkkia siellä sen turvavälin etäisyydeltäkin.
Väärin teki kyl rekkakuskikin jarrutellessaan.
.. kestää tämä poliisien antama rangaistus. Ovat syyllistyneet selvään ylireagointiin.
Jos olisi pysäyttänyt tiensivuun ja vetänyt poliiseja turpaan, niin oppisivat ajamaan kauempana, on noita roikkujia meissä siviileissäkin.
Rekkakuskit onkin maanteiden kuninkaita, jotka pyörittää koko maailmaa. Elkää urputtako.
vaikken rekkakuski ookkaa
Taas näytti poliisi esimerkkiä muille autoilijoille ajamalla rekan perälaudassa kiinni, herää kysymys...miksi ?
Pelkästään itsesuojeluvaiston takia jättää pelivaran liikenteessä, kaikki tervejärkiset. Mikähän kohtaus vallesmannin pääkoppaan oli päässyt pesimään.
Äkkijarrutukset rekalla eivät myöskään kuulu ammattilaisten ajotyyliin, eli mitkähän "äkkijarrutukset" tässä on tehty.
Rekka äkkijarrutuksissa kun tuppaa tekemään kärryyn hyvinkin omalaatuisia liikkeitä, niitä ei kukaan riesakseen halua.
Näille kritiikin esitteliöille rekkapekoista, teidät pienten autojen kuljettajat otetaan huomioon liikenteessä. Isoa massaa liikuttaessa on vaan yksinkertaisesti kiihdytykset, jarrutukset, käännökset, ym hiukan toista kuin pienellä autolla.
Liikennettä ja liikennevirtaa luetaan pitkälle eteenpäin ja otetaan huomioon rekan em.kyky liikkua liikenteessä.
Pahitteeksi en laittaisi mikäli "minä, minä" autoiliat ottaisivat huomioon myös nämä näkökohdat.
mutta osa teistä "ammattilaisista" ottaa muut autoilijat huomioon ajamalla takapuskurissa kiinni.
Aika yleistä tuo on. Tuntuu välillä siltä, että niillä ei oo mitään tietoo miten liikeenteessä ajetaan. Ainakin täällä lahen alueella ne roikkuu ihan puskurissa kiinni alvariinsa. Kai ne pelkää eksyvänsä. Kahdet sakot tuli viime vuonna, kun kaahasin kuulemma, rupes ottaan pattiin ääliöiden
perseessä roikkuminen. Varsinkin kun en oo semmoinen
hinttari ite.
itse aja alle rajoitusten tai kun olet ohittanut pudota ajonopeuttasi???
kortti pois kokonaan. Tyypillinen Turkulainen sisäsiittoinen ääliö. Turusta ei tuu mitään muuta hyvää, kuin tyhjä pendoliino. Turkulaiset autoilijatkin on sellaisia urveloita, että ne varmaan opetetaan pahvilaatikossa ajamaan. Tilastot osoittaa että suurinosa tapahtuneitsta raskaanliikenteen onnettomuuksista on Turkulaisten tekemiä, tai ympäristössä asuvien aiheuttamia.
niin tulen laajakaistaa pitkin...
ne tilastot? Jos sull ei oo esittää niitä, ni kantsis pitää sitä turpavärkkiään pikkasen pienemmällä, etenkin kun et uskalla kertoa mistä itse olet kotoisin. (tuskin mistään...)
Tuo tutkimus on eri alojen työntekijöistä tehtyjen tutkimusten yhteenveto,niissä aina rekkakuskit on negatiivissa puolissa kärkisijoilla,voin pistää toki tänne faktaa...ja olet oikeassa en uskalla kertoa mistäpäin olen,koska sinäkin olet juuri samanlainen lahtari tai rahtari mikä lie.En halua joutua rekkasi yliajamaksi!
haluan nähdä ne faktat, eli tilastot.
ps. oletko kaupunkisi ainoa asukas, kun rahtareita pelkäät? Aika naurettava veto toi että pelkäät jääväsi rahtarin yliajamaksi! Äläkä ikinä väitä ihmisistä tietäväsi asioita, joita et todellakaan voi tietää! Eli et tiedä kuka ja minkälainen minä olen! Luulo ei ole tiedonväärti.
Sinä itsekäs mulkero, joka vielä retostelet kilometerilläsi, voisit jättää isottelun vähemmälle ja opetella laskemaan. Jos noudatat edes hieman työaika- tai lepoaikasääntöjä, on 200000km/v keskinopeudes noin 113km/tunti. Kuorma-autolla käsittääkseni suurin sallittu nopeus on 80km/h. Jos ajat vuoden jokaisena päivänä 24 tuntia, tulee keskinopeudeksi 22,8km/h
...auto liikkuu 200000km vuodessa tien päällä, minä en, sitä samaa ajelee nääs toisetkin, omalla kohalla kyllä kokemusta yli milli kilomeetteriä isolla vehkeellä, ja mitä herrojen lakipykäliin tulee, ei vois vähempää kiinnostaa, ajelen just sen minkä jaksan ja kerkeen, vetäkööt herrat vaikka vitun päähänsä, ne pykälät on kaikki perseestä vedetty...!
Voi anteeksi, etten osannut arvostaa sitä ajotaitoa, jonka autosi on saanut muiden ajamana. Harmi, ettei asenteesi kasva vehkeesi kanssa samaa tahtia, niin kuin kerroit ajaneesi isolla "vehkeelläsi". Suuri suu sinulla ainakin vaikuttaa olevan.
päätänsä, montako kilomeetteriä olet ite latassu isolla autolla, se on kato hippase eri asia touhuta tien päällä tommose 25 metriä pitkän laitteen kanssa, ku teikäläise jonku perkelee kolmen metri hukkapätkän kans, jaloissa olette koko aja jote pysy perkele pois meikäläise konteist ettei tartte tuupata vähä vauhtia lisää sun kotteroos...
Vaikuttaa siltä, että olet lukenut rahtareitten grillillä Ajomies lehteä ja samaistat itsesi oikeisiin kuljettajiin. Todellisuudessa kaltaistesi mulkeroitten ei pitäisi päästä tielle edes rollaatorilla, saati sitten mootoriajoneuvolla. Kirjoitus- ja kielitaitosikin kertoo paljon "vinttisi valaistuksesta". Hauskoja mielikuvitusmatkoja Sinulle ja mielikuvituskuljettajallesi.
suotta täälä ny suoraan ruetaan vittuileen ammattiautoilijoille!!!ankeaa ois teilläkin kaupassa käydä jos lakattas ajamasta!ei ne kato ne einekset siellä hyllyssä kasva ja aatelkaapa,kuinka kovan työn takana ois jokaviikkoinen akanhakkuupullo!!ammatti tää on siinä missä teilläkin kravattipelleillä!!!
tommotillako aivovarustuksella sitä tienpäällä liikutaan.
Pirun pykälien pitäis koskea sitte kaikkia autolla tiellä liikkuvia, esim. pakettiautolla saa sitte pörräillä vaik kuus viikkoa putkee, jos ei uni maita ja väsy tule, mut isommalla ajellessa on minuutillee topattava pitään tauko ku herrat sitä vaatii, vaik ei minkäälaista tarvetta omasta mielestä sellaiseen aina ole. Mitä järkeä on pitää muutaman tunnin lepotauko, jos ei pätkääkään väsytä, jokane ihmine on yksilö, joku pystyy ajeleen pitempää väsymättä, joku taas väsyy aikasemmi, jote parempi olis ku jokane pitää sen lepotauon parhaaksi katsomalla tavalla ja sillon ku siihen tarvetta on. Tosin myönnetää et niitä unisia kuskeja liikkuu aina tien päällä, niin pienemmän ku isommanki ajokin ratin takana. Ja tämä on vaa meikäläisen mielipide...
kaveri oli ajossa kajaani - hanko- espoo-helsinki sanoi että illalla kun ei nukuttanu niin lähdinpä ajeleen kylläse vielä nukutaa oli purkanu aamupäivällä paluukuorman ja tehny uuden.oli aamupäiv.hangossa että semmosta liikenne turvallisuutta on nyt 58v sairas mies ei ole pystynyt 10v reissamaan kun kutsu kylään niin nukku istuallaan viikon lopun keskustele siinä sitten.
Kaikille rekkakuskeille ja miks ei muillekkin kamera tuulilasiin, siitä vaan filmaamaan edessä ajavia "jarruttelijoita" ja todistusaineiston kanssa voi tehdä rikosilmoituksen nysväreistä. Jos poliisi ei ota ilmoitusta todesta niin tämähän on ennakkotapaus ja sit kantelu oikeusasiamiehelle.
PS Minkä takia syksyllä oli poliisilla erityistarkkailu liikenteessä turvaväleistä??
Maallikot kyllä purkavat täällä agressioitaan. Rekkamiehet / naiset tietävät kyllä kokemuksesta ajoneuvoyhdistelmän temput ja yrittävät välttää kolareita ! Se ei vaan ole aina mahdollista esim. luistoon lähtenyt perävaunu ei oikea, ellei pysty lisäämään nopeutta, mutta kun rajoitin estää, niin eiköhän syy ole lain laatijoiden ! Missä ovat poliisit / konstaapelit, kun ei kukaan heistä kommentoi tilannetta ? Lienee ollut vrk.n. Sakko saldo todellakin vajaa ko. Tapauksessa ...
Mahtoikohan olla sama rekka, joka kesällä oli ihan kiinni puskurissa ja vilkutteli valoja sekä soitti torvea. Ajelin Turusta Kustavin suuntaa kun tämä tapahtui. Vastaava en muita kuin jostakin 10 vuoden takaa.
SILLE KUSIPÄÄ REKKAKUSKILLE!!!
OPPIS AJAMAAN
Eihän rekalla nyt herranjumala sentään voi mitään äkkinäisiä lukkojarrutuksia edes tehdä, eli luultavasti kuski on vaan välkytellyt jarruvaloja että älkää nyt idiootit ihan persauksessa roikkuko. Väkivaltakoneisto=poliisi on taas raapaissut mediaan mieleisensä otsikon tästäkin. Jos ei virkavallan edustaja osaa välimatkaa pitää edessä menevään niin sitten tämä tapaus muotoillaan tähän tyyliin että saa lehdet kirjoittaa. Ei hyvää päivää...
ostiko pappa sulle koskaan ees polkuautoa, saati maksoiko sosku sulle jonkun ladan ruppanan, et oisit päässy ees harjoittelemaan?
Diagnoosi: olet resuinen reppana, jonka mielipiteillä ei oo ees pillunkarvan vertaa merkitystä.
eivät toimineet ollenkaan.
Mut oikees oot, rekalla ei sellasia lukkojarrutuksia tehdä, että takana tuleva ajaisi persuksiin, tai joutuisi minkäänlaiseen vaaratilanteeseen MIKÄLI se takana tulija pitäisi ees sen vähimmäisvaaditun turvavälin edelläajavaan.
sillon aina on, kun esim. 80km/h alueella on näitä 60-70km/h ajavia jarruja? Ainoa millä niihin saa vauhtia on lähtemällä ohittamaan. Varsinkin ohituskaistojen alkaessa on saanut joskus ajaa tosissaan "kilpaa", että päässy ohi. Miksi ei voi laskea ohi, jos on niin vaikea ajaa rajoitusten mukaista nopeutta. Maisemia näkis paremmin linja-autossa...
ns.pipipäät liikenteessä ovat nimenomaan rekkakuskit, taxit ja muut ammatikseen kuskaavat.40v autoilleena huomioituna.
no..puolensa kaikessa.Hyvin usein näkee nuoria kavereita ajamassa 60,000t yhdistemää puhein toisessa, tupakka toisessa kädessä, kyynerpäillä ohjataan ja kuinka moni ammattiiikenteessä voi rehellisesti sanoa ajavansa 80k/h, eiköhän sitä käytännössä vedetä rajotinta vasten. Mutta totuushan on tietysti se että huono kantaa pidemmälle kuin hyvä, kyllä 99% on oikeita ammattilaisia
turha sitä on selitellä,kyseinen rekkakuski jo tunnusti jarrutelleensa tahallaan,oli sen verran tuohduksissa ettei hoksannut valehdella,kortti pois iäksi niin on varoittavana esimerkkinä muille,itse kun ajelen vain pakettiautolla pienempää rahtia keski-suomessa(en sano tarkemmin ettei joudu rekan kanssa kolariin),niin paljon näkee noita rekkapekkoja jotka menettävät hermonsa,ja jarruttelevat ja estävät ohituksia,viimeksi Joulun tienoilla Keuruun kohdalla iltapimeässä ajelin transpointin rekan perässä,ja varmaan liian lähellä,koska ei Transitillani kaukaa pysty ohittamaan,vihdoin kun pääsin ohi,tämä kaheli piti pitkät valot päällä ja alamäissä tunki puskuriin kiinni,pisti lyhkäset päälle kun muita tuli vastaan,ja taas pitkät,muutaman kilometrin ajeltuamme antoi olla pitkät päällä vaikka muita tuli vastaan,viimein ajauduin pentareelle ja rekka painoi ohi,soitteli torvi torviansa vielä merkiksi.Siinä oli hengenlähtö lähellä,ja kaikki vain sen takia,että ajoin lähellä perässä 5 minuuttia,koska Virrat/keuruu välillä tosi huono ohittaa,ja kyseisellä kahelilla varmaan ylikuormaa,kun vauhti hiipui välillä kuuteenkymppiin.On rekkari ylhäällä jos joku kaipaa kaveriansa.
..onkohan nyt jäänyt ne keltaiset pillerit ottamatta...
omia vikojansa, etkä näytä sinäkään huomaavan pipipää.
Mä näin yks päivä yhden täysin vesipäisen pakettiautokuskin. Olitko se sinä? Tuntomerkit ainakin viittaa sinuun, kaikki pakettiautokuljettajathan ovat täysii vesipäitä, ovat taatusti samanlaisii kuin se jonka näin matkani varrella! Eli turha siinä on mitään selitellä.
Sulla ei muutenkaan näytä olevan mitään hajua (kuten ei pakettiauto/henkilöautokuskeilla yleensäkään) edes siitä että ei tarvitse olla ylikuormaa, että auto ryytyy mäkeen.
Mä otin rekkaris ylös, jos vaikka työnantajas kaipais lähempii tietoi törppöilyistäsi liikenteessä. Hahahahahaha!
on se kumma kun et itse tajua virheitäs liikenteessä, eihän se sun transiitin paska kiihdy puskurista ohi jättäisit sitä väliä niin kyllä antaisin merkin turvallisesta ohituksesta kun niitä paikkoja on kyllä virrat keuruu välillä vaikka kuinka paljon. ja kyseisellä välillä on pitkiä loivia nousuja jossa täyspärä kuormaauton nopeus putoaa väkisinkin vaikka olis tuhat hevosta koneessa. jos itse kerran ajat ammatikseen mitä kyllä epäilen vahvasti kommenttisi takia. niin pitäis vähän ajatella ennenkuin rupeaa omaan kuppiin sylkemään ja jos kerran menit ohi siitä "rekasta" niin sulla oli varmaan kiire no miten vitussa se "rekka" pystyi roikkumaan sun perässä ns"ylikuormansa" kanssa??? ettet vain itse jäänyt siihen eteen kostamaan sitä että sun paska ei jaksanut kiivetä ohi siitä "rekasta" olet juuri sellainen tyyppi että kaiiki ajaa vaan sun edessä etkä sä vaan aja kenenkään PERÄSSÄ!!!! menisit nyt itseesi tai vaikka sinne transshittiisi!!!!
Ikäväkseni joudun toteamaan,että sinä et toki ollut se "taistelurekan" kuljettaja,taidat kaveripiiriin kuitenkin kuulua,ja jos sinulla on tapauksesta tietoa,niin kerro julki vain ,vihjeestä jopa pieni palkkio"saat leipäs päälle voita".Kuten kirjoitukestani käy kahteen kertaan ilmi,ajoin liian lähellä rekkaa,se on tunnustettava,ja siitä koko soppa syntyi,mutta nyt onkin kyseessä se ,että oikeuttiko se tapon yritykseen,koska valojen käytön tarkoitus oli suistuttaa minut tieltä,samasta asiasta on kyse tämän alkuperäisen jarruttelijarekan kanssa,hänhän tunnusti jarrutelleensa tahallaan,oli syy mikä tahansa se on pojat vaarallista leikkiä lähteä tuon painoisilla autoilla leikkimään tuomaria.Itse kun ajauduin pientareelle Transitillani,mitä jos autoni olisikin kääntynyt poikittain rekan eteen,en olisi nyt tässä kirjoittamassa,ja seuraavan päivän lehdessä lukisi,että pakettiauton kuljettaja menetti autonsa hallinnan ja jäi takaa tulevan rekan yliajamaksi...itse rinnastan nämä ylikierroksilla käyvät rekkakuskit taannoiseen Auvisen koulusurmiin,henkinen tasapaino on samalla tasolla.Näissa kirjoituksissa täällä on monenmonta
rahtarin kirjoittamaa juttua,kaikki tuntuvat näköjään hyväksyneen tuon jarruttelijarekan antaman opetushetken,täytyy sanoa,että kyllä pahalla ja pelokkaalla mielellä lähden taas maanantaina tienpäälle.
Ja minähän en yhdellekään Transiitille rupea tietä antamaan.
Ajavat kyllä samaa nopeutta kun muutkin tavara-autot.
Nopeusrajoitukset koskevat myös näitä ylimielisiä transvestiitteja.
"...itse rinnastan nämä ylikierroksilla käyvät rekkakuskit taannoiseen Auvisen koulusurmiin,henkinen tasapaino on samalla tasolla."
Eli mielestäsi REKKAKUSKIT ON MASSAMURHAAJIA?
Surullista että on olemassa kaltaisiasi ihmisiä.
Varmistu että se varjo joka sinua seuraa, on sinun omasi.
ei toki kaikki ole massamurhaajia,mutta sinä olet näköjään taas yksi sellainen lisää...
hyvä,hyvä,siinäpä taas yksi oikein ammattikunnan ylpeys,kiilaatko ojaan jos joku yrittää ohi?
..juuri kirjoituksessasi väitit.
Etkä näköjään ymmärtänyt "varjon" merkitystä; Voitko TODELLA rinnastaa rekkakuskin massamurhaajaan ja senjälkeen vielä elää tervettä, normaalia elämää ~~("tuskan varjo taakkanain") ..ehkäpä olet kokenut elämässäsi jonkun suuren trauman joka on jättänyt jälkensä sinuun kun mielesi on noin pahasti järkkynyt.
Voimia taistelussasi kohti parempaa elämää.
Transpoint tutkii tämän väitteen. Kyseisellä rekankuljettajalla on pakettiauton tiedot ylhäällä.
Kyseessä kunnianloukkaus/herjaus yhtiötä ja sen työntekijöitä kohtaan.
miksi sä ääliö menet ohi jos jäät sitten eteen nussimaan sillä micrallas???jos et ymmärrä että se rekka menee alamäessä kovempaa kuin ylämäessä niin siirry matkustamaan bussilla tai junalla,ehkä se rekkakuski ei halunnu sun menevän ohi kun tiesi ettei sun kiinalainen paskalaatikko kulje kuitenkaan sen vertaa että pääset jaloista pois.tyhmä saa olla mut älä lähde liikenteeseen kun kerran olet noin tyhmä.
tee kaikille palvelus ja jätä se transit talliin maanantaina ja liiku vaan julkisilla tästä lähin,olet just sellanen karvalakkiääliö mitä tuolla tien päällä on jo liikaakin.
Temppu on todella vaarallinen, jos ja kun rekan jarruvalot eivät toimineet. Pitkää yhdistelmää on vaikea ohittaa, kuskin toiminta on ollut täysin edesvastuutonta ja sopimatonta ammattilaiselle.
Rekkakuskit ovat yleensä varsin hyvätapaisia, kaveri pilaa muittenkin maineen.
sitä ohituskaistan tuloa, eikä roikkua perseessä kiinni, jos kerta on niin vaikeeta ohittaa.
Sopimatonta se on ollutkin, mutta ei silti kantsi luulla, etteikö henkilöauto yms kuskit tee just samanlaisia sopimattomia virheitä ja pahempiakin!
Suuri uutinen siitä tehtiin vain ja ainoostaan koska kyseessä oli rekka.
Tuossa tilanteessa poliisi toimi aivan oikein. Todellisuudessa yli 90% rekkakuskeista ja muistakin raskaanajoneuvon kuskeista on todella fiksuja ja osaavia liikenteessä. Kahdenkymmenen autoiluvuoden aikana muutama viikkos sitten vastaani tuli ohituskaistalla ajeleva rekka, joka laittoi pitkätvalot kaikkine lisukkeineen päälle, joten sokaistuin ja meinasin oikeasti olla rekan alla. Siltakin olisi joutanut kortti vallan hyllylle. Ei vastaan tulevia saa sokaista sillä tavalla alueella, jossa tienkin puolesta on jo valaistus olemassa.
Eikö tällainen kuskien haukkuminen ole energia hukkaamista. Eikö me kaikki tehdä virheitä? Otetaan toiset huomioon liikenteessä, silloin kaikki sujuu paremmin. Poliisitkin tekee työtään kuten mekin.
Hyvää tätä vuotta kaikille ammatikseen ajaville!
Samat on minunkin mietteet, jokainen ihminen tekee virheitä joskus jossakin. Turha on kaikkia henkilöautokuskien ja rekkakuskien virheitä yleistää, jokaisella tulee joskus arviointivirheitä ja ylilyöntejä, itsellänikin. Kyllä lähestulkoon kaikki ammatikseen tiellä ajavat ovat todella ammattitaitoisia ja meille kaikille niin kovin tärkeitä ihmisiä jotka kuljettavat elintarvikkeet kauppoihin, polttoaineet huoltoasemille, postin ympäri suomea, rakennustarvikkeet kauppoihin, raaka-aineet eri tuotantolaitoksiin, paperin lehtipainoihin ym ym... Ja kaikkien autojen kuljettajat ovat vain ihmisiä, joillakin voi olla se huono päivä jolloin pienemmätkin asiat kiukuttavat ja joku voi näyttää sen muillekin, mikä ei ole suositeltavaa liikenteessä, olipa alla niin henkilö- ,paketti- kuin rekka-autokaan. Tien päällä jos tekee jonkun virheen niin se näkyy heti suurelle yleisölle, siellä kun voi tulla tosi pienistäkin virheistä iso paha. Kärsivällisyyttä tien päälle hyvät kanssa autoilijat!
hermostutte moisesta, virhe sattunut sekä poliisille että kuskille.
ps.mistä käy ilmi,ettei rekan jarruvalot toimineet?
otti huomioon esim jyrkähkön mutkan ja alkoi jarruttelemaan jo hyvissä ajoin - poliisit takalaudassa kiinni ja säikähtää.
toinen vaihtoehto: kuski huomasi että takana tulee auto ihan liian lähellää, ja jotenkin pitäisi sille viestittää että nyt ajaa liian lähellä. paras konsti on tietysti näyttää jarruvaloja. poliisi säikähtää ja lyö liinat kiinni.
kaikkein epätodenäköisin vaihtoehto on se, että tämä rekkakuski jarruttelee huvikseen suoralla tiellä.
kyseisille poliiseille sakot liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja potkut. tämä on vähintä. jonkinlainen virka-aseman väärinkäyttökin saattaa tulla kyseeseen.
luinkin vasta nyt tuon uutisen tuosta.. elikkä kuski siis kyllästyi perässä roikkujiin ja jarrutti voimakkaasti "pelotellakseen". ilmeisesti poliisi ajoi liian lähellä, ja/tai rekkakuski ajoi ihan liian hiljaa. mahdotonta näillä tiedoilla sanoa kuka on syyllinen mutta eipä poliisikaan ihan puhtaalta vaikuta.
lueppa vielä kerran ja hitaammin,jarruvalojen välkäytyksestä ei ollut kyse,koska jarruvalot eivät toimineet,teko oli tahallinen,ja tunnustuskin on jo tullut.
siis hetkinen? potkiko isä lapsena päähän vai onko vähäjärkisyys ihan perittyä?
Raskasta LIIKENNETTÄ Ajaessani OLEN HUOMANNUT ns AMMATTIKULJETTAJIEN JOUKOSSA [LAPSITYÖVOIMAA] Tarjolla , Kun Lähdet Bussilla Ohi niin lisätään NOPEUTTA ETHÄN MEN OHI .AMMATTIKULJETTAJA ANTAA TIETÄ NIIN LINJAAUTOILLE KUIN MYÖS HENKILÖAUTOILLE KOSKA TIETÄÄ OMAN NOPEUTENSA LASKEVAN YLÄMÄEN YLITTÄESSÄ 50 KM{H . KUNNIALLINEN KULJETTAJA AJAA TIEN OIKEASSA REUNASSA JA KUN ON NOPEAMPAA LIIKENNETTÄ PÄÄSTÄVÄT MYÖS OHI . PAITSI NÄMÄ LAPSIKULJETTAJAT JOTKA LUULEVAT OLEVANSA MUALIMAN PARRAIMMISTOA . KIITOS KUULUU KUNNONREKKAMIEHILLE . KIITOS Vain Bussikuskinpuolesta !!!
sitten LIIAN HILJAISTA NOPEUTTA; SIIS ALLE 80 km/h?
Kyseisellä tieosuudella on monessa kohtaa HIRVIVAARA/hirvenylityspaikkoja ja muita vaaranpaikkoja,jalankulkijoitakin, jolloin voi joutua tekemään syystäkin jarrutuksia.
JA MIETTIKÄÄ, KUN REKKA TOSIPAIKAN TULLEN JARRUTTAA JA TE OLETTE PUSKURISSA KIINNI!
Kuka jää toiseksi?
Itse jarrutan jos näen hirven , vaikkei se ajotielle tulisikaan, koska haluan varoittaa takana tulleita!
Kyseisellä tiellä on myös PITKIÄ SUORAN PÄTKIÄ ja ERITYISIÄ OHITUSKAISTOJA, joten luulisi poliisien päässeen ohi halutessaan.
Vaikuttiko vuoden viimeinen päivä ja kiintiö.
Rekkakuskilla oli varmaan täysi työ keskittyä omaan ajamiseensa pimeällä tiellä ja sitten piti vielä ottaa huomioon, takana jonon keulilla roikkuva poliisiauto, jonka perään syntyy jonoa jo ilman rekkaakin.
Kuka nyt poliisiautoa uskaltaa ohittaa?
Poliisiauto oli myös todistetusti unohtanut sen VAIKEAN TURVAVÄLIN.
Monasti myös REKKAA OHITTAVAT autoilijat käyttäytyvät tosi tyhmästi,
kun ohitettuaan JÄÄVÄT REKAN ETEEN junnaaamaan, eikä tietoakaan TURVAVÄLISTÄ, jopa liukkaalla talvikelilläkin, ja niin, että rekkakuskin pitää yllättäen jarruttaa.
Siitä voi olla KOHTALOKKAAT SEURAUKSET, kun painavaa yhdistelmää ei niin helposti saakan heti pysähdytettyä, ja siinä voi olla koko lasti rekkakuskin ja jopa edellä ajavan niskassa.
Poliiseilta ei vaadita kuin B-kortti, joten ehkä heillä ei ollut käsitystä siitä, millaista rekan ajaminen , varsinkin yllättävien tilanteiden osalta on.
Ja kuinka hyvin poliisit on ohjeistettu eri tehtäviin.
Mutta ehkä sitten on ns."lapsipoliisejakin"
Jotka eivät ole sisäistäneet
eettistä valaansa:
*Lupaan parhaan kykyni ja taitoni mukaan käyttäytyä aina ja kaikissa tilanteissa poliisin arvolle sopivalla tavalla.
*Kunnioitan jokaisen ihmisarvoa ja oikeuksia.
*Käytän poliisin valtuuksiani lainsäätäjän tarkoittamalla tavalla.
*Noudatan esimiesteni käskyjä ja olen valmis kohtaamaan poliisin ammattiin liittyvät vaarat.
*Toimin avoimesti ja sovinnollisuutta edistäen.
*Käyttäydyn rehdisti, auttavaisesti ja ammatillista yhteishenkeä vahvistaen.
*Olen oikeudenmukainen ja toimin koko työyhteisön parhaaksi.
*Tällä tavalla tahdon poliisina palvella.
*************
Liikenteenhän pitäisi olla , kuin joukkuepeli, että kaikki puhaltavat yhteen hiileen, ja saadaan hallittu ja onnistunut kokonaisuus, jossa kaikki ovat voittajia!
Tsemppiä rekkakuskeille!!!
Olen usein nähnyt ihokarvoja nostattavia tilanteita, kun juuri yhdistelmäkortin saaneet rekka"miehet" roikkuvat edellä ajavan auton puskurissa niin lähellä, ettei äkkitilanteessa ilmajarruilla varustetulla rekalla ole pienintäkään mahdollisuutta pysähtyä, tai edes hiljentää. Lisää kauhua tuo se, että kun ohittaa kyseisen giljotiinin, joka ajaa rajoitinta vasten noin 90km/h, näen kuskin puhuvan kännykkään ja pitävän jalkojaan kojelaudalla tennissukat vilkkuen, kun vakionopeussäädin huolehtii kaasun painamisesta. Nämä samaiset ruudinkeksijät kehtaavat itkeä siitä, että rajoittimella estetään mahdollinen peräkärryn oikais, vaikka itse ulosmitataan oikaisuvara.
Tämän keskustelun asiallisin viesti! Kiitos lähettäjälle!
vitun väliä sillä on mitä tulee perästä, jokaisen pitää ajaa omaa autoaan niin että kolareita ei tulisi
auo päätäs, voi tulla kipiäks...
Kaveri ajeli puolikkaalla motarin vasenta kaistaa aivan kaikessa rauhassa, kun siviilikyttien skeida ampuu yht´äkkiä rinnalle, ja siitä suoraan eteen ja lämää jarrut pohjaan.
No kaverilla palaa tietenkin hihat tälläisestä idiotismistä ja antaa rekan puskurin siirtyä hieman lähemmäksi idootin perää samalla lyöden pitkät päälle ja antaen torvella äänimerkkiä...
Tuomio: Kaverille syyte liikenteen vaarantamisesta, ja kytille ei mitään...
Tulkaapas polkemaan sitä jarrua mun eteen ni se tallentuu web-kameran kautta läppärilleni ja ku toisenkerran polkasee sitä jarrua edessä ni sit tulee tonne niskaan...
Sisällöstä ja kellonajasta päätellen, jolloin mielestäsi asiallisen kommentisi kirjoitit , Sinun nukkumaanmenoaikasi oli mennyt ohi jo aikaa sitten ohi.
Mä olen nyt lukenut näitä teidän kommenttejanne ja todennut, että suurimman osan teistä pitäisi ihan oikeesti mennä muutamaksi tuhanneksi kilometriksi rekan kyytiin niin oppisitte tietämään ja ymmärtämään niin rekkakuskeja ajokkeineen kuin muitakin liikenteessä liikkuvia autoilijoita ja kirjoittaa vasta sitten raskaan liikenteen vastaisia kommentteja noin tosissaan.
kommenttiin!
Kyllä meissä rekka/täysperä kuskeissakin on vikaa, suurin osa meistä ajaa koko ajan ylinopeutta. Itsekkin syylistyn tähän. Henkilöautoilla olisi huomattavasti helpompaa ohitella meitä kun ajaisimme lain sallimaa 80km/h. Sitten me älyvapaat ammattikuljettajat koitamme ohitella vielä jopa toisiamme. Ei todellakaan voi olla kuorman vienti minuuteista kiini. Ja jos on niin ollaan huoltiksella hieman lyhyemmän ajan. Maltti on tässäkin valttia...
Hieno näkökulma Karitywilllellä. Niin liikenteessä, kuin useassa muussakin asiassa muutamat idiootit pilaavat kunnollisten ihmisten maineen. Harmillisen usein nuoret, lippalakkipäiset kossit joilla on jostain kumman syystä tarve kisailla kaikella missä on pyörät alla, aiheuttavat turhaa vaaraa ja harmia muille tiellä liikujille. Hulluinta, mitä näkee on lyhyillä ohituskaistoilla ja moottoritien pätkillä rekka lähtee ohittamaan toista rekkaa vain kokeillakseen, kumman rajoitin on säädetty korkeammalle nopeudelle. Tällä tavoin varmistetaan henkilöautojen ohitse pääsy. Toinen kiusanteon paikka on kapealla nelostiellä kahden tai useamman saman kuljetusliikkeen rekan ajaminen toistensa hanurissa kiinni nähtävästi peläten eksymistä.
Tuota uutista lukiessa tulee kyllä väistämättä mieleen, että takana "roikkuva" auto ei ole noudattanut riittävää turvaväliä edessä ajavaan rekkaan. Itse olen naisautoilija ja kilsoja tulee vuodessa n. 30000. Minua ärsyttää tosi paljon kaikenlaiset persuuksissa roikkujat. Oma tapani on, että vilautan jarruvaloja moisille, useimmat kyllä tästä ymmärtävät jättää hieman enemmän väliä, tai sitten menevät ohi, jopa paikoissa missä on keltaiset viivat.
Mutta poliisi on poliisi, luultavasti rekkakuski on pysäyttämisen jälkeen avannut sanaisen arkkunsa ja sanonut oman mielipiteensä asiasta, ja siitähän sitten rapsahtaa seuraamuksia.
Hyvää ja turvallista uutta vuotta 2008 kaikille tielläliikkujille, tekeepä matkaa sitten miten hyvänsä. :-)
huolimattomuutta ja virkavirhe poliiseilta. :0)
Todella törkeetä!
Poliisi vaarantaa "siviiliautollaan" takanaan tulevien turvallisuutta paniikkijarrutuksillaan.
Poliisi On Pop!
Sen virkamerkki korvaa missä järki tekee lakon. Mitäs muuta tarvitaan kuin osaan antaa sakon.
Tiivi&Taavi on varmaankin hyllytetty.
Esimerkillisestä yllytyksestä törkeään liikenneturvallisuuden vaarantamiseen.
Siks mä aloin poliisiks.
Helppo homma.
Pikavoitto sinne, pikavoitto tänne.
Alaikäinen Hämeenkyröläistyttö kuljetti mopoa VT3:lla alkoholin vaikutuksen alaisena.
Puhallustulos 1,00o/oo. Määrättihin ajokieltoon ja otetthiin tulppa poies.
Kolmekymppinen jämsäläisnainen ajeli humalassa Jämsäkosken Arvenmäen suuntaan lauantaina aamuyöstä. Ohittamalleen rekkakuskille esitteli keskisormeaan. Matkallaan hän kolhi postilaatikoita ja suistui ojaan yrittäessään kääntyä sivutielle. Sivullisten ilmoituksen perusteella poliisi löysi humaltuneen kuljettajan kahden jälkeen tien poskesta. Puhalluskokeen tulos oli 1,6 promillea.
Rekan holtittomasti ohittanut henkilöautoilija törmäsi liikenneympyrän keskikaiteeseen Jämsän Shellin kulmalla ns. Sirkan risteyksessä lauantaina aamuyöstä vähän ennen neljää. Poliisin mukaan sivulliset olivat nähneet mieshenkilön pakenevan paikalta.
Auto suistui ojaan Joutsan ja Korpilahden rajalla Yläsydänmaantiellä perjantai-iltapäivällä puoli neljän jälkeen. Henkilöautoa kuljettanut mies väisti mäenharjanteella vastaantullutta ohittamaan lähtenyttä henkilöautoa niin, että menetti ajoneuvonsa hallinnan. Auto lähti heittelehtimään ja päätyi lopulta ojaan ajosuunnassa oikealle.
Kuorma-auto ja henkilöauto kolaroivat Korpilahdella perjantai-iltana kello kuudelta. Ysitietä kohti pohjoista ajanut henkilöauto osui ohituksen päätteksi vastaan tulleeseen kuorma-autoon, jolloin henkilöauto suistui törmäyksen voimasta ulos tieltä. Henkilöauton peräosa törmäsi tietä reunustaneeseen kallioon ja auto romuttui pahasti.
Nelostiellä sattui perjantaina puoliltapäivin peräänajo. Kolari tapahtui etelään vievällä ohituskaistalla hiukan ennen Myllypohjan risteystä. Äänekoskelaiskuski oli joutunut yllättäen vaihtamaan kaistaa väistäessään tien oikealle kaistalle pysäköityä henkilöauto-asuntovaunu -yhdistelmää. Ohituskaistaa ajanut ei ehtinyt reagoida nopeaan kaistanvaihtoon vaan törmäsi äänekoskelaiskuskin perään.
Peräänajajaa epäillään liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja vamman tuottamisesta.
muistiin merkitsi
rekkakuski joka on "voittanut ajokorttinsa arpajaisista"
polisit ärsytti vaiko tietämättömyyttään (nuoria pol)? Kukaan tuskin pitää roikkujista,vilkulla merkki mene ohi, sitten väliä pidemmäksi jos ei kelpaa ohittaa !!!
Asiantuntevat tahot täällä kertovat mielikuvituksen tuotteista.Rekka on puoliperävaunu jota vetää kuorma-autoksi rekisteröity tähän tarkoitukseen soveltuva ajoneuvo.Ei siihen rekkaan näin ollen ainakaan edestä voi törmätä.Ajoneuvoyhdistelmä jossa on nk.varsinainen perävaunu on kuormatilallisen kuorma-auton vetämä perävaunu ei näinollen ole rekka.Rekaveturiksi voi kutsua vain näinollen puoliperävaunun eli rekan veturia.Ajoneuvoyhdistelmissä on kolmenlaisia hidastuvuuteen vaikuttavia laitteita:hidastimia,pakokaasujarruja ja varsinaiset paineilmatoimiset jarrut.Monissa vetureissa myös pakokaasujarru sytyttää jarruvalon.Vaikka painoa onkin reilusti,on myös nykyaikaiset ABS ja EBS jarrut mitoitettu pysäyttämään yhdistelmä mahd.tehokkaasti.Eli taatusti pysähtyy tehokkaammin noin monella akselilla olevat laitteet,kuin neljällä nakinkuorella.EBS jarrullinen yhdistelmä hakee paniikkijarrutuksessa mahd.suurta hidastuvuutta ja äärimmillään vasta alkaa huolehtia renkaiden lukkiutumattomuudesta.Eli tarvitsi olla tosi vanha yhdistelmä jos pystyi lukkojarrutukseen,onhan raskaassa kalustossa ollut ABS jarrut jo yli 15vuotta.Totuus on että poliisi on ollut liian likellä edelläajavaa eli piilosilla kuskin kanssa.Hyvä sieltä sitten hyökätä pilaamaan toisen päivä ja ansiot,jos sattuis vaikka ylittämään suurimman sallitun hetkellisesti... Tuskin ketään niin hullua on joka tahallaan ilman jarruvaloja ajaisi.Jarruvalokatkaisin voi olla rikki omasta autostasikin.Koska näit viimeksi omat jarruvalosi?.Monesta asiasta olen kanssakirjoittajien kanssa samaakin mieltä,mm nuoret kaikenosaavat ja tietävät,poliisin asiaton toiminta,puukengät jne.Mutta pääsääntöisesti ammattikuljettajat osaavat asiansa ja ovat ihan normaaleita ihmisiä siinä missä muutkin.On perheenisää ja äitiä puikoissa,siskoa ,veljeä,jne..Ei siellä mitään murhanhimoisten ammattikuntaa ratin takana istu.Poliisin himoista en sitten tiedäkkään.Kuka alunperin haluaa ammattiin jossa aseiden kanssa kuljetaan?.Eikös ne aseet ole sitä tappamisen touhua varten?.Kyllä kaikkien pelkällä B kortilla ajavien kannattaisi käydä tutustumassa raskaan ajoneuvon kuskinpenkkiin.Siinä voi sitten jo päätellä mittasuhteita uudesta näkökulmasta.Kyydissä istuminen sitten sitä maailmankuvaa laajentaisi vielä lisää.Yksi asia jota en hyväksy perusteluksi liikennesääntöjen rikkomiseen on tuo vaihtamisen vaikeus ja heikko kiihtyvyys.Ei se yhdistelmän liikkeelle saaminen niin ylivoimainen tehtävä ole,ettei tarvittaessa pysähtyä voisi.Eikä tavara-auto ole kilpa-auto,joten ei sen tarvitse kovi kiihkeästi enää kuorman kanssa kiihtyäkkään.Ammattikuljettaja en ole vaikka joka päivä raskailla ajankin...
No johan nyt.... Jos poliisit on joutunut tekemään lukkojarrutuksen. Niin mikähän on ollut oikeesti syy??? Onkohan poliisilta "unohtunut" tämä turvaväli??? Olis kannattanut miettiä vähän asioita ensin, kun antaa ajokieltoa.
rekkakuski voisi sanoa, että väisti vaikkapa jänöstä... siin ei sit oo mitään valittamista miliiseillä! heijjän hä pitäis se turvaväli kuiteski pittää!!!
Vanha sääntö on.Jos mies ei mitään osaa tehdä,siitä tulee rekkakuski.
Kansanviisauksia:
Jokainen on seppä syntyessään.
Jos ei sepäksi ryhdy papiksi pääsee.
Jos ei papiksi huolita ryhtyy poliisiksi.
Poliisiopiston valintakokeeseen kuuluu mm.
virtsan pidättäminen kunnes nousee päähän.
Sitten onkin jo valmis kenttätyöhön.
Ahdasmielisiä "sunnuntaiautoilijoita" sikiää
ympärileikatuiden esinahoista joista kasvaa
suuria KYR**Ä
Eniten vituttava rekkakuskit ja muut kaapiautojen kuljettajat (Nämä raivostuttavat luontokappaleet kuvittelevat omistavansa Suomen tiet. Näiden pitäisi saada liikkua ainoastaan kello 02-05 välisenä aikana.).
Seuraavaksi eniten vituttavat hattupäiset 60v äijät skoodiensa ratissa (Nämä pitäisi poistaa teiltä kokonaan. Aiheuttaako se huopainen talvilippalakki jotain järjejuoksun tyrehtymistä?).
3. Bussikustit taajamissa.
4. Bussikustit maanteillä.
5. Mustalaiset missä teillä tahansa (ovat helvetin vaarallisia).
6. 18-20 vuotiaat (uskaltavat ajaa taajamissa ylinopeutta mutta eivät maanteillä yli sataa).
7. Inva-autot.
8. Papat ja mummot.
9. Perässäroikkujat.
10. Taksit.
Toivottavasti tältä kyseiseltä rekkarepeltä on kortti hyllyllä kauan. Hän ei meinaa ole yksin asenteensa kanssa.
sinua ei sitten vituttaisi..? Ja mitäs ne taksit on sinulle tehnyt? Ja millä itse ajat?
On näköjään joltain jäänyt lääkkeet taas ottamatta!
Kaikkea sitä jumankauta saa lukea.
pikkusen pienet kuviot on sulla pyörimässä!
Käy taajama-alueen ulkopuolella joskus ajelemassa niin tiedät mitä maailmalla tapahtuu.
mitäkähän maailmaa sä oikein elät?
Suomi ei pyöri ilman rekkoja, mut mistäpä sen vois tietää ihminen joka ajaa 40000km vuoedessa pleikkarilla
Jos rekat liikkuis ainoastaan kello 02-05 välisen ajan voisi sinun pöydästäsi loppua einehet.
Suomi niminen valtakunta ei sentään pyöri 120 km säteellä sinun napasi ympärillä.
Jos tulevat edempää ovat päivän parkissa sinun takapihallasi.
Kerrohan mitä teet työksesi.
Solvataan sitten sinun ammattisi ja ammattitaitosi.
Itse ajelen päivittäin pirtin ja paskahuusin väliä.
Maatalouden viljelijätukea tulee minulle kuukaudessa saman verran kun sinun vuosiansiosi on.
Pillastutin siis taksikuskin, rekkakuskin ja maajussin. Voi voi.
Maatalous Suomesta voidaan siirtää kannattamattomana Ranskaan. Sieltähän suunnalta vehnäleipä pöydälleni tulee jo nyt. Ei tarvitsisi sietää traktoreita maakuntien teillä! 141-tuki uudelleensuunnataan ulkomaisen osaamisen hankkimiseen Suomeen.
Viljeliätukea sinulle pitää maksaa siksi, ettet muuten saa elinkeinoasi kannattamaan. Viitsit omaa tehottomuuttasi mainostaa vielä täällä. Kysy, jos saisit vähän tukea lisää niin voisit ilmoittaa onnettomasta tilastasi maksullisissa medioissa.
Maataloustukien maksaminen on aika erikoista... Miltä maistuisi ajatus, jos palkansaajille maksettaisiin sossun toimeentulotukea?
Vastauksia olettamuksiin ja kysymyksiin:
Ei, en tarvitse lääkkeita. Tiedoksesi: vaikka hoitaja vakuuttaa sinulle niin, kaikki eivät niitä tarvitse.
Kaikkea tosiaan saa lukea. Se on itsestä kiinni.
Kuvioideni pienuudesta en tiedä. Viikoittain pysyn yleensä maamme rajojen sisäpuolella.
Asun haja-asutusalueella, 4 kilometria taajamasta. Miten muuten taajaman ulkopuolella ajelu liitty maailman tapahtumiin, ja niistä tietämiseen? Itse asiassa se saastuttaa. Siksi rekkojen sijaan pitäisi suosia suurempia kuljetuksia. Ikävä kyllä rekoista ei pääse ihan heti eroon.
Elän varmaankin samaa maailmaa kuin sinä. Toinen asia on se, miten prosessoit kokemasi asiat.
En omista pleikkaria. Rekat ovat vain yksi logistinen väline, joka on syntynyt muiden tarpeita palvelemaan. Ajattelepa sitä. Jollei olisi tuotantoa tai tarvetta siirtää tavaroita paikasta toiseen, ei tarvittaisi rekkojakaan.
Pointti: koko ala on tehty palvelemaan ja rekkoja kuljettavat hiihtäjät eivät yleensä tajua, mistä ja kuka loppujenlopuksi heidänkin palkkansa maksaa.
Eihän sille mitään voi, jos yksi pölhö sekoaa rattinsa takana mutta tottahelvetissä tuollaiset hölmöt pitää palkita ajokiellolla ja sakoilla.
Viljelijä eikä viljeliä.
punaniska
..HH -eli HeinäHattu?
Poliisinkin pitäisi muistaa turvaväli. Jos edessäajava jarruttaa eikä takanatuleva pysty pysäyttämään silloin perässä roikkujalla ajokielto liikentee vaarantamisesta. Sakot päälle.
ottaa pataan nuo tanan henkilöautojen kuskit ku tuolla tien päällä tosiaankin roikutaan imussa kii.eikö pääparka pysty käsittään mitä meinaa käsite "turvaväli"?toinen asia mikä meinaa kiehauttaa mun hermot on nämä elämäntapakiireiset tyhmät kusipäät,jotka henkensä kaupalla vääntää rekasta eelle ja jää sitte tirraan eteen.eikös lain sallima ajonopeus koske yhdistelmän perässä ajavia henkilöautojakin??niin monesti nämä tyhmät valopäät aiheuttaa turhia vaaratilanteita joihin tahtomattaankin joutuu myös raskaan ajoneuvon kuljettaja.tässä tapauksessa kytille ajokielto tuntuvat sakot!!kyseessä on kuitenkin virkavalta jonka tulisi näyttää hyvää esimerkkiä eikä ajaa niin kuin vasta kortin saanut onneton reppana!
Kyllä se näin on että perässä ajava se aina väärässä on se pitää olla turvaväli sen verran pitkä että auto pysähtyy jos eellimmäinen tekee yht'äkkisen jarrutuksen.. tässä tapauksessa teiden harmit (kytät) on olleet väärässä ja niille sakot ja ajokielto.
Rekkareinon tienpäällä kirjoitettu mielipide tarkoittaa, että etenkin rekkoihin kohdistuva valvonta on turhaa?
Muistanpa tämän, kun pysäytän rekkasi lumisen ja liukkaan mäen alle lukkojarrutuksella. Mietipä sitä silloin turvaväliä, kun soittelen poliisille ja kiukuttelet, miksi rekkasi tukkii valtatietä poikittain mäessä.
Kuule sun Lata on yks paskan hailee mun karjapuskurissa tai hyttysen raato tuulilasissa.
Siitä vaan jos itsesuojeluvaistosi ei sano sulle mitään.
Valvontaa tulisi tehostaa ja tulisi säätää kiireesti kovemmat rangaistukset kaikille takapuskurissa roikkujille. Erityisen törkeää se on kun usein kuorma- ja linja-autojen kuljettajat roikkuvat henkilöauton takapuskurissa. Väitetyllä ajanmenekillä siitä että ei pysty ajamaan rajoitinta vasten (n. 90 km/h) ei ole mitään käytännön merkitystä.
...roikkuu misä milloinki ja kenenki hanurissa, pienet kotterot ei koskaan syyllisty siihen, aina on vähintää kilometrin turvaväli edellä ajavaan... Jumaliuta, herätkää vaikka tähän päivään, isommasta väännetää aina syyllistä joka asiaan, henkilöautoilijat onki nii perkulan fiksua porukkaa tien päällä...
Sillä hän asuu kopissa, syö kopissa, nukkuu kopissa, työskentelee kopissa ja HAUKKUU KAIKKI VASTAANTULIJAT.
Ja "viilataan" sun vaimoa silloin kun olet työssä.
Rekkakuskeilla ei ole vaimoa eikä perhettä.
Siksi he voivat olla aina tienpäällä ja tien tukkona.
Saavat, pi.kaks.ällää ja u, pihlajapuutakin vain tienpäällä...
hitto kun ihmetyttää että kuskilla palaa hihat tollasesta ... pitäs pistää ajokieltoon kokonaan ... on kyllä epämukavaa kun joku ajaa ilman turvaväliä pimeällä takaa tulevan valot loistaa isoista rekan peileistä kuskin silmiin .. ajan ite pelkästään runkolinjoja eli öisin tapahtuvia pitkiä siirtoja ... noi heikko päiset rekka kuski virkaveljet haittaa myös meitä leipänsä ansaitseviä ... kun tietävät , että tavarat pitää lain rajoitusten mukaan viedä perille niin matelevat ja jarruttelivat miten sattuu ... bullk autot kiusaa usein lahti lpr välillä rt transsi (ruskeet melkein kakan väriset säiliö autot kyljessä lukee isolla RT) .. samoin kaukokiidon aliyrittäjä kataja tekevät ihme jarrutuksia ja mulla on kevyt sekalaista tavaraa kuorma pitkä yhdistelmä minulkin pääsisin ohi turvallisesti mutta alkavat kiilata . ja haittaavat tahallaan aikatauluja ...
Kyllä se on niin väärin.
Ite sain "lentokiellon" kun vedätin Gemsulla sataakuuttakymppiä läpi punasten ja keskellä yötä.
Kyselivät lentolupakirjaa ja vaikka kuinka kieli ruskeena yritin selittää, että
nääs 60 tonnin siltapalkit täytys olla aamuks perillä ja taajamathan ovat kuolleet jo aikapäiviä sitten.
Eivät ole vielä palauttaneet ajokorttia...
Mikkää vituta niin paljon kuin satasen alueella aurinkoisena kesäpäivänä keskiviivaa köröttelevä kuski,joka ajaa tasan 80,paitsi kun tulee suora,jolloin voisi turvallisesti hilipasta ohi,silloin siitä mutterilingosta löytyy laitumelle karanneet kaakit ja nopeus nousee lukemiin,josta ohipääseminen vaatii lainkuuliaisuuden venyttämistä ja uskoa arpaonneen.Jos sitä kusta on päässä,on aivan samantekevää lukeeko ratin keskellä Skoda vai Scania...tietty Volvo-miehet on asia erikseen,mutta se on taas toinen juttu.Aivan samalla tavalla kuin jaellaan rikesakkoja ylinopeuksista,niillä voisi palkita myös ne teiden tukot,kun alinopeuksia tulee tarpeeksi,ei muuta kuin takaisin autokoulun penkille opettelemaan ajamista muun liikenteen rytmin mukaan ja pien pankkisiirto muistoksi.
Ajoin kiihdyttäen valtatie 11:selle mielestäni sopivaan väliin
ennen kaukaa tulevaa täysperävaunua.
Peruutuspeilistä näin että säiliöauto ( TB ) lähesty huimaa vauhtia,
kohteliaisuuttani annoin auton ohittaa väistäen LA pysäkille.
Lähdin jatkamaan matkaa tyhjän ( lastin hakumatka M:luodosta ) auton perässä.
Sitten alkoi "opetus" :
Olen itsekin "rekka"/La kuljettaja
Kuski alkoi jarruttamaan melkein pysähdyksiin saakka joten aioin ohittaa auton.
Päästyäni rinnalle kuski laittoi namikan pohjaan joten en Vivallani päässyt ohi,
koska oli vastaantulijoita.
Taas uusi jarrutus edelläni, taas yritin ohi.
Tämä tapahtui kolmasti joten uskoin
ja jäin tiensivuun odottamaan että tämä maantiehirmu oli suoran toisessa päässä.
jooo siinä sai REKKA sika ansionsa mukaan ( olisi käyttäytynyt fiksusti ja päästänyt perässä roikkujat ohi )
täs on taas teille "ammattikuskeille" yks muistutus kuinka vastuullisia te ootte,jos ette aja krapulassa niin sitten kännissä,:http://www.iltalehti.fi/uutiset/200801097068508_uu.shtml
Joo,kohta varmaan joku kusipäinen rekkakuski kommentoi tuotakin uutista että:"sen oli pakko ryypätä ku poliisi ajo liian lähellä"
Niinpä, sehän on päivänselvää että suurin osa tämän maan rattijuopoista on tietenkin rahtareita, eihän niitä pienempien autojen kuljettajista juurikaan löydy, eihän sellasta isoa autoa edes pysty ajelemaan selvinpäin, saatika pienempien joukossa liikkuminen, vaatiihan se vähintää kossun päivässä ja kaksi pahemmassa... Yllättävän hyvin ne "känniset rahtarit" tuolla tien päällä kuitenkin ajelevat, monet jopa paremmin kuin "selvinpäin" ajelevat henkilöautoilijat...
tässä on taas kax vitun urpoo kertonu mielipiteensä! lukeekaapa vaikka kaikki lehdet menneen kuukauden ajalta ja laskekaas kaikki jutut rattijuopoista! sit voitte ottaa sellasen teidän järjel sopivan pelin et laskette vaix oikeen käden sormil henkilöauto-rattijuopot ja vasemmankäden sormil rekka-rattijuopot! sit voitte siin itteksenne ynnäil kummast kädest loppu sormet ennen! mut mitäpä nämä todennäkösest STADIN jätkät mitään liikenteestä tietää ku tuskinpa omistaa ajokorttiikaan ku ne liikkuu dösäl tai raitsikal! niitten kyydissä tietys saaki ol kännis,imppail liimaa ja puuttuu asioihin mist ei paskaakaan tiedä!
aivan oikein,yllättävän hyvin ne känniset rahtarit tosiaan ajaa,kun katsotaan kuinka vähän niitä jää kiinni,eipä niitä samaan tahtiin puhallutetakaan,Poliisillakin on sellainen kirjoittamaton sääntö,että puhallusratsiassa täytyy ruuhkautuminen ja liikenneturvallisuus ottaa huomioon,rekka-autoja ei saa kerralla olla kuin yksi ratsiassa.Tosiasia ja tutkittu asia on kuitenkin se,että alkoholi on olennainen osa rahtarin elämää,tällöin se johtaa turhan usein juovuksissa tai krapulassa ajamiseen.
Juu,ynnäilty on,tavallisia rattijuppoja on toki enemmän,mutta prosentuaalisesti rekkakuskeista 50%:lla on jonkinasteinen alkoholiongelma,ja näistä 10% on ollut syytteessä rattijuopumuksesta,eihän toki tavallisista autoilijoista joka kymmenes aja juovuksissa.
Ei tarvitse yleistää jos juoppoja kuskeja on joukossamme. Itselleni alkoholi ei todellakaan ole mikään nautintoaine viikolla ja tunnen todella monia kuskeja ympäri suomea joilla on sama asenne. Jos lauantai-iltana tulee joskus otettua ni ei se juurikaan vaikuta seuraavan viikon ajamiseen.Ps. meitä puhallutetaan muuallakin kun liikenneratsioissa, esim. satamissa joista irtoperä- ja konttiliikenne lähtee ja palaa kuten ulkomaan suorat autot.Että kannattais tosiaan hiukan perehtyä asioihin ennenkuin alkaa sohimaan syyttävällä sormella, ettei löydä sitä vahingossa omasta hanurista!!!!
Tässä kun tuli lukeneeksi ison osan vastausviesteistä aiheeseen,ei voi kuin todeta,että suomalainen perusluonne on sama kuin sodissa.Perix ei anneta.Ajan itse työkseni täyspitkää ja ajattelen olevani kohtelias kuski.Olemme hitaita joka käännöksessä ja joka kiihdytyksessä.Siitä syystä käytän vilkkua väärin(liikkuvan poliisin mukaan)ja annan ohitusmerkin tilaisuuden tullen.Syy on yksinkertainen:koittakaapa ajaa henkilöautolla magneettitaskulamppu kiinnitettynä takalokasuojaan siten,että se osottaa hieman sivupeilin alapuolelle.On muuten mahdottoman epämukavaa! Olemme ihmisiä kaikki ja jokaisella on hyvät ja huonot päivänsä. Huonona päivänä tekisi mieli pysäyttää liikenne ja "valistaa" perässäroikkujaa jokaa ajaa sumuvalot päällä ilman siihen tarvittavaa hernerokkasumua.Hyvänä päivänä ajattelee vaan,että taas on näköjään sumua kuskin silmissä ja hymähtää.Kiire on nykypäivän hermonkiristäjä.Siitä ei päästä enää eroon millään konstilla.Turhaa on ajaa vaaraetäisyydellä,jos ei ole ohitusmahdollisuutta ja siten vaarantaa itsensä ja muut.Usein mietin,että mahtaako takanatulijat edes tajuta mitä tapahtuu jos perävaunusta räjähtää rengas... Ensinnäkin se ääni ja sitten kaikki mitä lentää.Lokasuojia,kuminkappaleita,teräskudoksia ja muuta kaikkea mitä oma konepelti ja tuulilasi ei pysäytä... Kenen syy? Huonon tuurin,auton kuljettajan vai jonkun muun?Tässä vähän ajattelemisen aihetta täksi kertaa.
kyllähän se vaan niin on että OSA teistä rekankuljettajista ei todellakaan ole mitään neropatteja.
ajetaan rekalla ihan takapuskurissa kiinni ei taida olla rekka tampion päähän rekistöröitynyt paljonko on ko.laitteella jarrutusmatka, tai kuskin reaktioaika.
jos ajaa 80 alueella gps nopetta 85 niin rekka roikkuu puskurissa kiinni.
tämä rekan nupissa istuva laskutaidoton tollo ei ymmärrä ettei voita ajassa juuri mitään vaikka pääsisi ohitse.
jos taas lasket tollukan ohitse niin rekanpaska pyörii jaloissa joka ylä-mäessä ja lasit on kurassa kokoajan.
järkeä voi käyttää, mikäli sitä omistaa.
On kyllä niin samanlainen tapaus kuin meilläkin tammikuussa 2023. Ensin kun olimme kauempana 15o m päässä rekka ajoi mutkitellen, yritti arvatenkin katsella peilistä kuka takana ajelee, arveli vierelläni istuva linja-auton kuljettaja ja nykyään katsastusinsinööri. Kun ajoimme lähemmäksi , hänen hidastaessaan eikä auton vakkarin tutka vielä jarruttanut, rekka jarrutti rajusta. onneksi uusissa autoissa on hyvät turvavälineet.
Rekka lähes pysähtyi, me odoteltiin kiltisti takana ja soitettiin häkeen. oli sopivaa kuvamateriaali kun edessä tallentaa kolme kameraa. Pitkä neuvottelu siinä käytiin. , muuta en tiedä.