Hei,
kertokaapa viisaammat vinkkejä mihin kannattaisi kiinnittää huomiota seuraavassa:
Audi A4 1.8 Turbo 4d
Vm. 2001
Km 115 tkm
Hinta 18500 €
Eli kyseistä autoa olen ajatellut ostaa, mutta olen aika ummikko näissä ja on pelko että tyhmää jekutetaan. Kiitokset etukäteen.
kertokaapa viisaammat vinkkejä mihin kannattaisi kiinnittää huomiota seuraavassa:
Audi A4 1.8 Turbo 4d
Vm. 2001
Km 115 tkm
Hinta 18500 €
Eli kyseistä autoa olen ajatellut ostaa, mutta olen aika ummikko näissä ja on pelko että tyhmää jekutetaan. Kiitokset etukäteen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
vm. 2001 Audista ei kannat maksaa yli 15te.
Jos vielä vanha koppainan niin alta 10 pitää sadda ja reilusti.
jos ja kun menet kuitenkin ostamaan sen niin tarkista onko voimansiirron paskaksi polkenut teini ruuvannut teholastun irti voidakseen kaupata sitä sokean rovastin kirkkoautona.
Vähintä mitä voit vaatia on se että saat viritysosat samaan hintaan kun kerran joudut uusimaan vaihdelaatikon lähitulevaisuudessa.
Suhteellisuudentajua voisi hieman kalibroida vertaamalla seitsemän vuotta vanhan käytetyn auton 18500€ hintaa uuteen vastaavaan.
Jos otetaan järki käteen ja myönnetään ettei vanhassa käytetyssä pikkuaudissa ole enää jäljellä pätkääkään muuta kuin käyttöarvoa voidaan vertailukohdaksi valita mikä tahansa suht saman kokoinen ja tehoinen uusi bensaturbo.
Uusi Bravo on lähes saman kokoinen, siinä on huomattavasti parempi kolariturvallisuus ja kolmen vuoden takuu. Tehoa ja vääntöä on 1,4T-jet turbossa saman verran kuin Audin 1,8 turbossa vuonna 2001.
Hintaa uudella hiivatilla on 21690€. Ei sen puoleen että katselisin mitenkään housut märkänä uutta fiatia mutta saa olla mikrometriruuvilla mitattava pippeli jos pitää vanhaa pikkuaudia jotenkin sitä parempana tai edustavampana ajokkina.
Fiatilla (Brava) olen tähän asti ajanut ja siihen merkkiin en enää ikinä koske pitkällä tikullakaan. Tiedän kyllä että noilla ei varmaan ole muuta yhteistä kun merkki, mutta nykyiseen pettyneenä olen mielipiteeni muodostanut, ja sitä ei hevillä (varmaan millään) käännetä.
Ko. vuosimallin Audissa ei pitäisi olla mitään erityisvikoja. Kannattaa kuitenkin katsoa onko neste/öljyvuotoja tai jääkö mittaristoon palamaan mitään ylimääräisiä häiriövaloja ja tietysti koeajaa kunnolla. Turbomoottori tietää aina hieman enemmän huoltotoimia, koska moottorin ohjauksessa on aika paljon elektroniikka ja pneumatiikkaa. Audin omistajat ovat yleensä tekniikan alan ihmisiä, jotka ovat kiinnostuneita autoistaan. Suomen Audiclubi onkin tästä hyvä esimerkki, sieltä löytyy todella korkeatasoista auto-osaamista, edullisia orginaaliosia jne. Monella Audilaisella onkin nykyään Vagcom-tietokoneohjelmat ja Bentley publisherin korjaus-huolto cd/kirjat, niillä voi tehdä itse autoon melkein mitä vain. Eli ei muuta kuin ostamaan Audi, jos hinta on kohdallaan.
Suomalaisilla kyllä riittää osaamista mutta entä jos tuo onkin Helmutin entinen? Poljettu autobahnalla ja lopulta ruuvattu kilometrit kohdilleen ennen poismyyntiä....
Saat Hyundai I30:n tai Kia Ceedin perusmallin tolla hinnalla. Pitkä takuu, huoletonta haipakkaa, paremmat takaistuintilat, yhtä vakaa ajaa, parempi turvavarustelu, uusi peli. Ei olisi moisessa asiassa valinnanvaikeutta, ottaakko upouusi auto vai vanha revitty/kolaroitu kosla.