Parkkipaikat savun vallassa ja kalisevat dieselit lämpenemässä samalla kun kuskit raapii laseja.
Kalikali
aamulla.
7933
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
housuissa!
kun VUOSI-tasolla mitataan kulutus vast. bensa-autoon verrattuna
näin on äläkä väitä yhtään vastaan
kirjan oppineet eivät tätä voi ymmärtää , totuus on kummiskin tuolla ulkona ja sen tietävät vain yli 20v. rattia vääntäneet ja väh. 40 000 km vuoteen ajavat
Minä tiedän totuuden, eikä totuus ole mustavalkoinen.
Totta on että parkkipaikat ja kadut ovat pakkasilla täynnään sitä kalinaa ja savua.
Paskapuhetta on se 40% pienempi kulutus.
Näin on, äläkä yhtään väitä vastaan.
Molemmilla on hyvät puolensa, dieselillä ja bensakoneella, eivätkä ne erot ole lainkaan niin suuria kummankaan hyväksi kuin täällä jatkuvasti väitetään.
Näin on, älä yhtään väitä vastan...
ilmeisesti peruskoulu?
ja kaikki hukkaan.....voivoi
Miksi raapia laseja kun ne ovat sulat Webastolla esilämmityksen jäljiltä?
Ja ei kalise diesel moottorikaan kun on esilämmitetty. Näinhän tehdään bensa prutkuillekin, joten miten dieselit siinä eroaisivat niistä?
Sama juttu, paitsi lämppärinä Eberi, ja kauko-ohjauksella.
Ja liikennevaloissa saa laittaa kabiinin ilmanoton taas kiinni kun edessä rouskuttaa rikkaalla käyvä bensakone jonka pakosavut kirvelee kurkunpäätä..