mitä merkitystä

kun kohta on yhtä kallista kuin bensa ja verot vielä dieseliin päälle. kummaa ilmastopolitiikkaa eikös diese vehkeellä ajo pitäsisi olla halvempaa jos saastuttaa vähempi.
6889
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

joka tosissaan kuvittelee dieselin saastuttavan vähemmän?

Äänestä

Ihmisiä ohjataan pois dieselin parista koska lähitulevaisuudessa dieselkoneilla ei enää päästä vaadittuihin päästörajoihin. Bensatekniikalla helpompi toteuttaa. Joten harkitsisin uuden dieselin hankkimista toisenkin kerran, ellei meinaa ajaa sitä "loppuun asti".

Äänestä
  • kyllä tuohon menee niin kauana aikaa että nyt ostettu auto on hinnan puolesta kuoleltettu reilusti siihen mennessä.

    Eli diesel kannattaa ostaa nyt (ja vielä vaikka ensi vuonnakin) jos haluaa halpaa hintaa ja halpoja kilometrejä.

    Byrokratian rattaat jylläävät hitaasti mutta varmasti, ehkä ennen vuotta 2020 kielletään nykyisen saastutustason autot, mutta so what, siihen asti voi ajella huoletta.

    Äänestä

  • EU päästönormit koskee vain uusia autoja ja nyt niitä eräiden saksalaisten kirkonkylien keskustojen "umwelt" rajoituksia ja tarran liimailua sekään ei ongelma kun nyky uudet autot täyttää EU4 normin, joka on tiukin tuossa Umweltissa.

    Vanhoja tulee koskemaan nykykaavailun mukaan vain CO2 g/km mukainen ajoneuvovero ja uutta keksivät, mutta silloin minulla on jo monta vuotta uudempi ajossa kuin tämä tuliterä (nyt).

    Äänestä

  • vain tuo kirjoitti:

    EU päästönormit koskee vain uusia autoja ja nyt niitä eräiden saksalaisten kirkonkylien keskustojen "umwelt" rajoituksia ja tarran liimailua sekään ei ongelma kun nyky uudet autot täyttää EU4 normin, joka on tiukin tuossa Umweltissa.

    Vanhoja tulee koskemaan nykykaavailun mukaan vain CO2 g/km mukainen ajoneuvovero ja uutta keksivät, mutta silloin minulla on jo monta vuotta uudempi ajossa kuin tämä tuliterä (nyt).

    outoa touhotusta, jokainen varmaan ymmärtää että kun autolla ajaa niin syntyy paljon päästöjä, toisista autoista vielä enemmän.. ja vanhojen autojen romutuksesta syntyy myös melkonen määrä..
    verotussysteemin ainut ekologinen muutos on, että köyhillä ei ole varaa ajaa vanhoilla autoilla ja rikkaat voivat ostaa uuden auton joka vuosi = vähemmän autoilijoita. erittäin yksinkertaista eriarvoistamista.

    Äänestä

  • minä minä minä minä kirjoitti:

    outoa touhotusta, jokainen varmaan ymmärtää että kun autolla ajaa niin syntyy paljon päästöjä, toisista autoista vielä enemmän.. ja vanhojen autojen romutuksesta syntyy myös melkonen määrä..
    verotussysteemin ainut ekologinen muutos on, että köyhillä ei ole varaa ajaa vanhoilla autoilla ja rikkaat voivat ostaa uuden auton joka vuosi = vähemmän autoilijoita. erittäin yksinkertaista eriarvoistamista.

    Harmi ettei useammat tajua tuota.Sekin vielä että vanha toimiva auto pitää romuttaa ja ostaa vuoden välein uusi on muka egologista,ennen kaikkea eriarvoistavaa rahankeräämistä tämä touhu on mutta mitä noilta nyt muuta saatto odottakkaan.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


suosia dieseliä kirjoitti:

kun kohta on yhtä kallista kuin bensa ja verot vielä dieseliin päälle. kummaa ilmastopolitiikkaa eikös diese vehkeellä ajo pitäsisi olla halvempaa jos saastuttaa vähempi.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu