Saako sellaisessa yöpyä SFC, tai kaupallisella leirialueella ?
Viime syytreffeillä sellainen oli Yläneen Valasrannalla.
Siis puoliperävaunun mallinen ja sitä veti avopaku, tosin kai kuorma-autoksi rekisteröity ja asianomaisin vetolaittein varustettu.
Mutta vaunussa ei ollut rekisterikilpeä, eikä kai myöskään vakuutuksia, oli kuulema hinattava laite.
Sellainen se ei tieliikennelain mukaan voi olla, ellei siitä ole riisuttu sisältä ja käytetä esim. työmaakoppina, mutta ei missään tapauksessa alkuperäisessä asuntovaunukäytössä.
Voiko siis vaunualueelle tulla yöpymään vaikka torikärryllä, joka on myös tuollainen em. hinattava laite ?
Miten on jos sattuu vahinko pysäköitäessä, tai vaikka tulipalo ellei vakuutuksia ole.
Vaunujenkin kai pitäisi olla katsastettuja ja vakuutusten kunnossa, paitsi jos niitä käytetään vain esim. yksityisellä kesämökillä tai muulla yksityisellä paikalla, eikä tuoda liikenteeseen.
Viime syytreffeillä sellainen oli Yläneen Valasrannalla.
Siis puoliperävaunun mallinen ja sitä veti avopaku, tosin kai kuorma-autoksi rekisteröity ja asianomaisin vetolaittein varustettu.
Mutta vaunussa ei ollut rekisterikilpeä, eikä kai myöskään vakuutuksia, oli kuulema hinattava laite.
Sellainen se ei tieliikennelain mukaan voi olla, ellei siitä ole riisuttu sisältä ja käytetä esim. työmaakoppina, mutta ei missään tapauksessa alkuperäisessä asuntovaunukäytössä.
Voiko siis vaunualueelle tulla yöpymään vaikka torikärryllä, joka on myös tuollainen em. hinattava laite ?
Miten on jos sattuu vahinko pysäköitäessä, tai vaikka tulipalo ellei vakuutuksia ole.
Vaunujenkin kai pitäisi olla katsastettuja ja vakuutusten kunnossa, paitsi jos niitä käytetään vain esim. yksityisellä kesämökillä tai muulla yksityisellä paikalla, eikä tuoda liikenteeseen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Kovinpa olet nyt touhukas.
Vakuutus jos puuttuu, niinkuin puuttuu joskus, lankeaa korvausvelvollisuus tietenkin vahingon aiheuttajalle. Mitenkäs muuten? Vetoautossakaan jos ei ole vakuutusta, niinkun tiellä muutenkin liikkuu katsastamatonta romua, niin so vaht? Tyhjätasku paskiainen sitä vetää ja kolhii. Liikennevakuutusyhdistys makselee, jos viitsii. Tulipalosssa ei monessa tonnin parin Solivieterissä ole nytkään vakuutusta!
Mikä on avopaku? Miten olikaan laite kytketty? Kääntöpöydällä ja oliko laite neliakselinen, jossa etuakseli ohjasi? Vähän tarkemppa, jos enää muistat.
Vetoautossa oli lavalla vetopöytä ja vaunussa oli teliakseli, tosin paino malko paljon vetoauton päällä.
Samaan tapaan, kuin raskaissa puoliperävaunuissakin.
http://www.irv2.com/photopost/showfull.php?photo=4859
Oli asiallinen, eikä kuvan kaltainen viritys.
Jos todellakin on kysymys siitä, että Suomessa laitonta matkailuvaunua käytetään tieliikenteessä muka hinattavana laitteena ilman rekisteröintiä tai vakuutusta,on tällöin kysymyksessä tieliikennelain rikkomus ja vakuutuslain kiertäminen.
Samoin karavaani-alueella, joka on tarkoitettu matkailu-ajoneuvojen käyttöön ei tälläistä "työmaakoppia" saisi olla yöpymiskäytössä.
Tastä saattaa alueen vastuuhenkilöstökin joutua vaikeuksiin viranomaisten kanssa.
On meidän jokaisen velvollisuus puuttua havaitsemiimme laittomuuksiin ja sääntörikkomuksiin.
Valitettavan usein kuitenkin väärintekijää pidetään jonkinlaisena sankarina ja se joka rohkenee asiaan puuttua saa osakseen negatiivista palautetta.
Ei se liilennevakuutusyhdistyskään mikään rahasampo ole, vaan nekin korvaukset maksetaan verovaroista, eli me kaikki veronmaksajat sen maksamme.
On parempi, että lain ja sääntöjen rikkojat saadaan järjestykseen ja edesvastuuseen kanssaihmistenkin toimesta, kuin että vaan maksamme mukisematta heidän aiheuttamansa vahingot ja suorittamatta jääneet velvoitteensa.
Englanninkielinen ilmaisu "so vaht" kuuluu kirjoittaa: so what.
Avopaku tarkoittaa avopakettiautoa. Siis kattamattomalla kuormatilalla varustettua alle 3500 kg kokonaismassaista autoa.
Kansainvälinen nimitys on sille: Pick up.
Kun sinun asntovaunusi on kytketty autosi koukkuun ja peruutat sen naapurin soliferin ovesta sisään, niin korjauskulut menee sun mondeosi vakuutuksesta. Toisin sanoen tässä tilanteessa on aivan sama onko se hinattava laitteesi vakuutettu vai ei!
Eri asia on sitten kun työntelet sitä vekotinta käsin niinkuin kottikärryjä - silloin niitä vakuutuksia tarvitaan.
Mitäs 110 sitten kirjoittikaan? Älkää pojat olko niin tohkeissanne!
"Vakuutus jos puuttuu, niinkuin puuttuu joskus, lankeaa korvausvelvollisuus tietenkin vahingon aiheuttajalle. Mitenkäs muuten? Vetoautossakaan jos ei ole vakuutusta, niinkun tiellä muutenkin liikkuu katsastamatonta romua, niin so vaht?"
Liikennevakuutusyhdistys on vakuutusyhtiöiden varoilla pelaava pooli.
Mutta me muut sen kuitenkin maksamme.
Paketti-auto (N1)
Tavaran kuljetukseen valmistettu ajoneuvo, jonka kokonaismassa on enintään 3,5 tonnia
Kuorma-auto (N2 ja N3)
Tavaran kuljetukseen valmistettu ajoneuvo, jonka kokonaismassa on suurempi kuin 3,5 tonnia; N2-luokan ajoneuvon kokonaismassa on enintään 12 tonnia ja N3-luokan ajoneuvon yli 12 tonnia.
ei teidän kateelisten solifereissa oo vakuutus muuta kuin siksi että jos ja kun se yksin ilman veturia lähtee liikkeelle niin niissä tapauksissa joskus voidaan vaunun vakuutuksesta maksaa kolhimiset. eli näin aina kun vaunulla sattuu vahinko aina maksajana käytetään veturin tai vetoauton vakuutusta, siis aina kun se on kytketty vetoautoon, siksi hinattavassa laitteessa ei tarvita vakuutusta, eikä muuten tarvittaisi teidänkään vaunuissanne vaan kun valtio on rahaton ja haluaa aina kansalaiset eriarvoiseen asemaan, verottamalla ja maksattamalla kaikkia tyhmiä veroja ja vakuutusia.
Huvilavaunu olisi kiva,sen hinaaminen tiellä taitaa olla erikoiskuljetus .