,jossa tuo viimeinen kohtaus jäi mietityttämään. Kamerakulmat vaihtuvat jännästi ja pyörissä ei noinkaan jyrkässä mäessä tunnu olevan juuri mitään luistoa. Oliskohan editoitu kohtaus tuo viimeinen ???
0Äänestä
Disco TD5
Jo edellisessä mallissa oli myös oikeasti maastossa toimiva luistonesto. Ehkä se on nyt vielä kehittyneempi. Huomaa luistavan pyörän nykivä liike, joka johtuu luistoneston jarrutuksesta.
0Äänestä
RehtiSavolainen
Kyllä Land Rover suoritutuu vakiokunnossa aivan uskomattomista paikoista. Joustovarat on ilmajousitetuissa todella reilut kun muihin merkkeihin verrattuna ja luistonesto toimii kuin elokuvissa. Videon autossa renkaat eivät olleet vakiot vaan hieman karkeammat maantierenkaat mutta eivät täysiveriset maastorenkaat. Olen ajanut vastaavissa paikoissa ulkomaisissa koeajokeskuksissa ja lehdistötilaisuuksissa, joten omakohtaista kokemusta on. Myös Suomen maastoissa on Lantikalla jokunen taival tehty. Kameran kuva hiukan saattaa vääristää kuvaa, mutta kyllä tuollainen yli 45 asteen nousu on mahdollinen.
0Äänestä
........
Disco TD5 kirjoitti:
Jo edellisessä mallissa oli myös oikeasti maastossa toimiva luistonesto. Ehkä se on nyt vielä kehittyneempi. Huomaa luistavan pyörän nykivä liike, joka johtuu luistoneston jarrutuksesta.
Jooo'o jarrut kuluu aikas paljon ja LR on luotettavuus sekä laatu tutkimuksien hännillä. Ei ole kovinkaan hyvä suoritus... Pitää olla oikeita lukkoja eikä mitään sähkökrääzää...
0Äänestä
Hessuhopot
Trikkikuvaa. Puhdas sliksi lämpimällä ja puhataalla asfaltilla saattaisi pitää 50 asteen kallistuksella, mutta hiekalta/mullalta ajettu rengas ei tietenkään. Tuollaisessa kaltevuudessa pitää vain oravan kynsi, suksen kantti ja kiipeilytossu.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
,jossa tuo viimeinen kohtaus jäi mietityttämään. Kamerakulmat vaihtuvat jännästi ja pyörissä ei noinkaan jyrkässä mäessä tunnu olevan juuri mitään luistoa. Oliskohan editoitu kohtaus tuo viimeinen ???
Jo edellisessä mallissa oli myös oikeasti maastossa toimiva luistonesto. Ehkä se on nyt vielä kehittyneempi. Huomaa luistavan pyörän nykivä liike, joka johtuu luistoneston jarrutuksesta.
Kyllä Land Rover suoritutuu vakiokunnossa aivan uskomattomista paikoista. Joustovarat on ilmajousitetuissa todella reilut kun muihin merkkeihin verrattuna ja luistonesto toimii kuin elokuvissa. Videon autossa renkaat eivät olleet vakiot vaan hieman karkeammat maantierenkaat mutta eivät täysiveriset maastorenkaat. Olen ajanut vastaavissa paikoissa ulkomaisissa koeajokeskuksissa ja lehdistötilaisuuksissa, joten omakohtaista kokemusta on. Myös Suomen maastoissa on Lantikalla jokunen taival tehty.
Kameran kuva hiukan saattaa vääristää kuvaa, mutta kyllä tuollainen yli 45 asteen nousu on mahdollinen.
Jooo'o jarrut kuluu aikas paljon ja LR on luotettavuus sekä laatu tutkimuksien hännillä. Ei ole kovinkaan hyvä suoritus... Pitää olla oikeita lukkoja eikä mitään sähkökrääzää...
Trikkikuvaa. Puhdas sliksi lämpimällä ja puhataalla asfaltilla saattaisi pitää 50 asteen kallistuksella, mutta hiekalta/mullalta ajettu rengas ei tietenkään.
Tuollaisessa kaltevuudessa pitää vain oravan kynsi, suksen kantti ja kiipeilytossu.