Eräs kaveri alkoi väittämään että melkoinen osa euro-autoista ajelee pösön dieselillä, Pikku-volvot, Fiatit, Uudet Fordit, toki myös Citikat ja pösöt, oli lisäksi joku muukin, ainakin mitsulla japanissa ja mitä niitä oli, en muista enää.
Eniten kummastuttaa tuo Volvo, eli 40- ja 50- sarjan 1,6-dieselit olisivat pösön tekemiä, onko jollain tarkempaa tietoa?
Eniten kummastuttaa tuo Volvo, eli 40- ja 50- sarjan 1,6-dieselit olisivat pösön tekemiä, onko jollain tarkempaa tietoa?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Tottahan tuo on. PSA:n ja Fordin yhteistyömoottoreita ne koneet.
Hyviä koneita PSA tekee. Lienee maailman suurin henkilöautojen dieseleiden tekijä.
Fiateissa on käsittääkseni niiden omia dieseleitä. Opel myös käyttää samoja moottoreita.
Fiat oli aikoinaan kehittämässä yhteispaineruiskutusta henkilöautoon, mutta myi rahapulassaan lisessin Boschille. Mersu sittemmin mainosti vastaavaa tekniikkaa komeasti.
jossain vaiheessa 40-volvoissa oli myös rellun diesel?
.. siinä, siihen aikaan kun Ford ei vielä omistanut Volvoa.
PSA(=Peugeot-Citroen)dieseleitä käyttävät omien merkkien lisäksi Ford ja sen omistamat merkit Volvo, Jaguar, Land Rover ja Mazda. Näiden lisäksi mm. Mitsubishi ja Toyota eräissä malleissaan. Fiatin diesel koneita käyttävät mm. Opel, Saab, Cadillac ja Suzuki Fiatin ja GM-yhteistyön peruna. Renaultin dieseleitä käytetään aika laajasti Nissaneissa koska Renault on Nissanin suuromistaja.
PSA on maailman suurin henkilöautodieseleiden valmistaja.
FIAT, Opel ja SAAB kulkevat italomoottoreilla.
Uusien moottorien ja autojen kehitys on niin kallista, että yhteistyötä tehdään niin paljon kuin mahdollista konsernien sisällä ja tehdään sitä myös konsernirajojen yli ja globaalisti.
Esim. GM:llä on seuraava karkea työnjako kehittämisessä ja osaamisessa:
- dieselkoneiden raudat: Italia
- bensakoneiden raudat: Saksa
- diesel- ja bensakoneiden ahtaminen ja moottorinohjaus: Ruotsi
- vaihtoehtopolttoaineet: Ruotsi
Siten esim. GM hyödyntää Saabin perinteisen osaamisen, koska Saab oli sarjatuotantoautojen turbotuksessa ja moottorinohjauksessa (nakutustunnistus, palamisen ionisaatiomittaus tulpan kärkivälistä) huomattavasti muiden edellä.
Ja automaattilaatikot on ainakin isommissa dieseleissä Japanilaisia Aisinin laatikoita.V8 moottori on Yamahan valmistama.Yhteenvetona minua huvittaa Volvomiesten "minen osta ko eurooppalaisia autoja , riisikuppeihin en kajoa"
PSA/ford yhteistyö koneita löytyy seuraavasti. 1,4HDI ford,citikka,pösö ja tojo; 1,6HDI ford,pösö,sitikka,volvo; 2,0HDI ford, volvo, sitikka, pösö, jaguar, land rover ja fiat/psa yhteistyö pakut; 2,2HDI kaikki edelliset (2,0HDI) ja Mitsubishi; 2,7HDI ford,jaguar,land rover, range rover, peugeot ja citroen. Siinä jotakuinkin kaikki.