Nykyään kukaan automyyjä ei kysy että onko auto kolaroitu kun se on priiman näköinen. Ne ei yksinkertaisesti halua tietää, kun uusia pitäisi saada myytyä.
Kolaroitu?
huomasin itsekseni
101432
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
mutta kun ei edes uudessa rekisteröintitodistuksesta selviä onko "tuplakilpinen", tuontiauto, yms...
Ja tosiasia on että sillä on yks vitun maku mitä vaihdokki maksaa jos väliraha on oikea ;)
Ei vaan kun ei kysy niin ei ole velvoitetta kertoa ostajalle. Kysehän voi olla pikkukolhusta, joka sitten turhaan pelottaa ostajan pois.
Siis eikö uusissa rekkareissa lue enää entistä rek.tunnusta jos sellainen on? Mistä hitosta sen kolarilintan tai tuontiauton sitten tunnistaa? (edellyttäen ettei muita dokumentteja ole) Vai pitääkö ne kaikki sitten tarkistaa kalliista aken puhelupalvelusta?
tuo kiinnostaa minuakin. Ake:n sivut eivät kertoneet mitään tästä eli ne ketkä tietää voisivat kertoa että näkyykö se kaksikilpisyys vai ei?!
Missään...
Valmistusmaa näkyy ja muuta tarpeetonta kakkaa.
Just. Kiitti vaan AKE tästäkin uudistuksesta. Mitähän järkeä siinäkin on että noinkin olennainen tieto jätetään pois.
"Kertomatta jätetystä eli salatusta tiedosta on kyse silloin, kun myyjä ei kerro jotain tiedos-saan ollutta kaupan päättämisen kannalta olennaista seikkaa. Tällaisia asioita voivat olla esimerkiksi se, että auto on ollut välillä pois rekisteristä vakuutusyhtiön lunastettua sen kola-rin vuoksi tai että se on tuotu käytettynä maahan.
Myyjän pitää kertoa edellä mainituista seikoista ostajalle oma-aloitteisesti. Hän ei voi olettaa, että ostaja selvittäisi itse asian auton rekisteröintiasiakirjoista."
"Myyjän pitää kertoa edellä mainituista seikoista ostajalle oma-aloitteisesti. Hän ei voi olettaa, että ostaja selvittäisi itse asian auton r
rekisteröintiasiakirjoista."
Siksi juuri myyjän etu on olla tietämättä asiasta.
Itse olen kaksi kertaa "onnistunut" tilaamaan upouuden tilatun auton, joka on ollut kuljetusvaurioitettu tms. kolhittu ja on maalattu osaksi uudelleen ennen luovutusta.
Ekan kerran ehdi perua asian, kun sain selville sattumalta ennen luovutusta että auto on maalattavana paikkakunnalla olevassa automaalaamossa, oli joku idiootti poistanut satamassa talvella mustan auton päältä kovalla katuharjalla lunta ja katto jouduttiin maalaamaan. Kuopiolainen automyyjä ei edes pyytänyt huijausyritystä anteeksi, sain sentään tilalle tilattua uuden toisen auton (otin korin sarjanumeron ylös).
Toisella kerralla Veho/Herttoniemi onnistui 1/2006 myymään uuden sähkönsinisen pikkucitikan siten, että en huomannut ajoissa uudelleenmaalattua vasenta kylkeä. Ihmettelin vaan kun hakiessani autoa se seisoi huoltohallissa, kuskin oven lukko irti, ja asentaja laittoi sitä kiinni todeten lukon jumittaneen muuten vaan. Myöhemmin vahatessani autoa ihmettelin vasemman etuoven ja kyljen appelsiinipintaa ja himmeyttä verrattuna oikeaan puoleen. Noh, luovuin autosta muutoin aikanaan, ja seuraava ostaja karjui mulle puhelimessa että citikkaa on uudelleenmaalattu. Oli löytänyt tarkkana miehenä auton lokasuojan alta maalarinteippiä! Ja tuttu automaalari oli hänelle sanonut että auto on 100%:n varmuudella uudelleenmaalattu vasemmalta puolelta. Eli Veho huijasi vilungilla tässä hommassa. No, eipä ole Vehonkaan ovea enää tarvinnut avata sen jälkeen.
Eli: tutkitaa, tutkikaa vielä kerran. Kunnon valossa, sivelkää maalipintaa, ottakaa tuttava mukaan myös katsomaan, hön voi huomata sellaista mitä autokuumeinen ostaja ei välttämättä huomaa.
"Eli: tutkitaa, tutkikaa vielä kerran. Kunnon valossa, sivelkää maalipintaa, ottakaa tuttava mukaan myös katsomaan, hön voi huomata sellaista mitä autokuumeinen ostaja ei välttämättä huomaa."
Autohalli on muuten paskin paikka tutkia - ne valot ...