Mikä

Tässä yksi esimerkki valtion kusetuspolitiikasta; vuonna 2004 diesel maksoi 72-85 senttiä litra, työajon kilometrikorvaus oli 38 senttiä. Nyt diesel maksaa 120 senttiä per litra ( 50%) ja km-korvaus on 44 senttiä ( 15%).

Kaikki autoilun kulut eivät tietenkään koostu polttoaineen hinnasta, mutta ei tämäkään oikein ole mennyt. Ja lampaat vain määkivät kusettajapoliitikkojemme kehuessa limboksi osoittautuvaa autoverouudistustaan.
9728
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

pikkasen:=)

Äänestä
  • Älä kommentoi, jos et ymmärrä. Häh?

    Äänestä

  • osakkeita?

    Ei varmaan toi euron kurssi ole mitään vaikuttanut/puskuroinut?

    Tämä kansa on kusetettavissa ja vietävissä kuin pässiä narussa.

    Osaatko muuten vastata: Jossain lehtiartikkelissa nyt hiljakkoin oli vertailu Euroopan isopalkkaisimmista huippujohtajista:

    Tämä "tilasto" nyt vain muistikuvan mukaan:

    Porschen pääjohtaja n. 50 - 60 milj euroa, aivan omassa luokassaan.
    Sitten tulikin tämä meidän aivan fantastista työtö Forttumin eduksi tehnyt Lilius n. 11,5 milj euroa.
    Tais olla muuten 3 - 4 muutakin forttumin johtajaa samassa top kympissä.

    Esim Jorma Ollila tienasi n. 6 milj euroa, ja esim mersun johtajakin sai vain n. 4,5 milj.euroa vuodessa.

    Mikähän tekee tästä meidän pienestä Forttumista erikoisen johdettavan?

    Äänestä

että valtion olis pitänyt kokonaan hyvittää km-korvauksen nostolla toi dieselin hinnan nousu.

Äänestä
  • sitten kirjoitettu?

    Äänestä

Kilometrikorvaus perustuu laskennalliseen auton kulujen määrään. Polttoainekulujen osuus tästä on ollut n. 20%.
Jos nyt tämä viidennes nousee 50%, niin sen laskennallinen vaikutus koko kilometrikorvaukseen olisi 10%, nousu on kuitenkin ollut 16%, joten muidenkin kustannusten nousua on huomioitu.

Eihän mikään koskaan täsmällen oikein mene, mutta ei tämä nyt pahastikaan pielessä ole.
Sitäpaitsi polttoaineiden hinnat ovat juuri nousseet ja kilometrikorvausen päivitystä ei ole vielä tehty.
p.s. Aja bensalla, tulee halvemmaksi.

Äänestä
  • eli km-korvaus nousi sentin = 0,44. Kannattaa seurata aikaansa eikä kirjoittaa puuta heinää...

    Äänestä

  • on tehty kirjoitti:

    eli km-korvaus nousi sentin = 0,44. Kannattaa seurata aikaansa eikä kirjoittaa puuta heinää...

    pahoillani. Menihän tuo täydellisesti metsään, tilanne on sitten aivan eri näinollen!

    Äänestä

kun eivät muutakaan osaa.
Kilometrikorvaus muuten sisältää myös esim. auton pääomakulut, joilla ei ole mitään tekemistä ajamiesi työajojen kanssa. Niistä saat kuitenkin myös korvauksen joka kilometriltä.
Mainitsemallasi aikavälillä keskimääräiset pääomakulut ovat jopa laskeneet kun huomioidaan korkohistoria ja nyt tehty hinnanalennus.

Pitäisi varmaankin laskea tuota kilometrikorvaustakin ajan tasalle, vai mitä?
On se niin väärin kun hyvä tienesti pienenee!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


meni väärin kirjoitti:

Tässä yksi esimerkki valtion kusetuspolitiikasta; vuonna 2004 diesel maksoi 72-85 senttiä litra, työajon kilometrikorvaus oli 38 senttiä. Nyt diesel maksaa 120 senttiä per litra ( 50%) ja km-korvaus on 44 senttiä ( 15%).

Kaikki autoilun kulut eivät tietenkään koostu polttoaineen hinnasta, mutta ei tämäkään oikein ole mennyt. Ja lampaat vain määkivät kusettajapoliitikkojemme kehuessa limboksi osoittautuvaa autoverouudistustaan.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu