LYKÄTKÄÄ AUTON

nyt maltti on valttia. Käytettyjen autojen hinnat tippuvat joka päivä. Jos olet vaihtamassa uudempaan käytettyyn, säästät sitä enemmän mitä pidemmälle maltat odottaa.
101492
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

Itse odotan vuotta 2015, silloin autot on tosi halpoja.

Äänestä
  • Käytettyjen autojen hintataso on vuoden 2003 autoverouudistuksen jälken pudonnut reilusti. Tämä on faktaa. Uusien autojen myynti tökki nousukauden huipulla vuonna 2007, jonka seurauksena hallitus alensi autoveroa.

    Alentunut autovero ja käytettyjen bensa-autojen vähäinen kysyntä alentaa käytettyjen autojen hintoja edelleen. Tämäkin on faktaa.

    Auton rekisteröintivero tullee poistumaan kokonaan vuonna 2010 tai 2011, jolloin oma odotukseni päättyy.

    Äänestä

mutta saan vastaavasti vähemmän omastani vaihdossa eikö niin?

Äänestä
  • ..Näinhän se on - vain suoraan ilman vaihdokkia ostava hyötyy - oli vuosi mikä hyvänsä.. Nykyään kuluttajat mankuvat vaikka kuinka vanhaan ostamaansa käytettyyn ties mitä remontteja, kun ei paukut uuteen virheettömään riitä. Tämä on johtanut / johtaa yhä enemmän siihen, että autoliikkeiden on entistä enemmän jätettävä pelivaraa hyvitys- ja pyyntihinnan välille, jotta on sitten varaa korjata sitä ryskää, kun siitä kuitenkin puolen vuoden sisällä jotain paukkuu..

    Sitten pitää vielä olla ainakin se tonni tinkivaraa, kun suomalainen ei osta lappuhinnalla vaikka auto olisi Suomen toiseksi halvinta vastaavaa autoa kymppitonnin halvempi " no onhan siinä aina ilmaa, mikäs on neton netto" - widdu kun joku aina maksaisikin neton, niin ei tulisi tappiota !

    Jos autosta voi liikkeessä pyytää vaikka 15000, niin siitä tonni tinkivaraa, tonni korjauksiin ( siis myös tuleviin ), ja se kolmas tonni sitten onkin sitä ilmaa / kautta katetta, joka sitten haihtuu sen ryskän varastossa seisottamiseen, pesuihin, vakuutuksiin yms. ja lopulta siihen pyyntihinnan pudottamiseen, kun muuten kelleen kelpaa..

    Että Näin !

    Äänestä

  • ..pointti havaittu kirjoitti:

    ..Näinhän se on - vain suoraan ilman vaihdokkia ostava hyötyy - oli vuosi mikä hyvänsä.. Nykyään kuluttajat mankuvat vaikka kuinka vanhaan ostamaansa käytettyyn ties mitä remontteja, kun ei paukut uuteen virheettömään riitä. Tämä on johtanut / johtaa yhä enemmän siihen, että autoliikkeiden on entistä enemmän jätettävä pelivaraa hyvitys- ja pyyntihinnan välille, jotta on sitten varaa korjata sitä ryskää, kun siitä kuitenkin puolen vuoden sisällä jotain paukkuu..

    Sitten pitää vielä olla ainakin se tonni tinkivaraa, kun suomalainen ei osta lappuhinnalla vaikka auto olisi Suomen toiseksi halvinta vastaavaa autoa kymppitonnin halvempi " no onhan siinä aina ilmaa, mikäs on neton netto" - widdu kun joku aina maksaisikin neton, niin ei tulisi tappiota !

    Jos autosta voi liikkeessä pyytää vaikka 15000, niin siitä tonni tinkivaraa, tonni korjauksiin ( siis myös tuleviin ), ja se kolmas tonni sitten onkin sitä ilmaa / kautta katetta, joka sitten haihtuu sen ryskän varastossa seisottamiseen, pesuihin, vakuutuksiin yms. ja lopulta siihen pyyntihinnan pudottamiseen, kun muuten kelleen kelpaa..

    Että Näin !

    Odotan, odotan. Mikäs parempaa kun tietää saavansa halvempaa muutaman vuoden päästä:))))

    Äänestä

  • Että nykyinen autovero poistuu kokonaan.
    Kun uusien hinnat tästä vielä tippuvat, niin aivan sama mitä omasta vaihdokista saa, koska sen ovat autoliikeet jo nyt hinnoitelleet alakanttiin ja reilusti.

    Äänestä

  • ..pointti havaittu kirjoitti:

    ..Näinhän se on - vain suoraan ilman vaihdokkia ostava hyötyy - oli vuosi mikä hyvänsä.. Nykyään kuluttajat mankuvat vaikka kuinka vanhaan ostamaansa käytettyyn ties mitä remontteja, kun ei paukut uuteen virheettömään riitä. Tämä on johtanut / johtaa yhä enemmän siihen, että autoliikkeiden on entistä enemmän jätettävä pelivaraa hyvitys- ja pyyntihinnan välille, jotta on sitten varaa korjata sitä ryskää, kun siitä kuitenkin puolen vuoden sisällä jotain paukkuu..

    Sitten pitää vielä olla ainakin se tonni tinkivaraa, kun suomalainen ei osta lappuhinnalla vaikka auto olisi Suomen toiseksi halvinta vastaavaa autoa kymppitonnin halvempi " no onhan siinä aina ilmaa, mikäs on neton netto" - widdu kun joku aina maksaisikin neton, niin ei tulisi tappiota !

    Jos autosta voi liikkeessä pyytää vaikka 15000, niin siitä tonni tinkivaraa, tonni korjauksiin ( siis myös tuleviin ), ja se kolmas tonni sitten onkin sitä ilmaa / kautta katetta, joka sitten haihtuu sen ryskän varastossa seisottamiseen, pesuihin, vakuutuksiin yms. ja lopulta siihen pyyntihinnan pudottamiseen, kun muuten kelleen kelpaa..

    Että Näin !

    no niin häkkiapina vai peräti palatsiapina. Pitääkö oikeen maksaa auton säilytys ja pesut ja kaikki, paikanpäällekkin pitää oikeen vaivautua ottamaan rahat vastaan kun asikas ne ojentaa, raskasta hommaa.

    Ja mankuvat viellä korjauksia sille paskalle mitä niille möit, voi voi voi, on se vaan väärin, mitäs ostivat, asiakkaan piikkiin pitäisi mennä korjaukset, mikä takuu ja mikä virhevastuu hui hai toista se oli ennen kaikki vaan kiellettiin ja aina selitys keksittiin, nyt on jotain lakejakin säädetty mitkä pakottaa niitä korjauksia tekemään, voi helvetti, melkein alkaa jo muistuttamaan työntekoa, silloin kun alalle lähdin kehuttiin että kusettamalla kaikesta selviää ja mitä paremmin kusetat sen enemmän hilloa. Alanvaihtoa pitää näköjään alkaa harkitsemaan.

    Äänestä

  • jobbarin tilitystä kirjoitti:

    no niin häkkiapina vai peräti palatsiapina. Pitääkö oikeen maksaa auton säilytys ja pesut ja kaikki, paikanpäällekkin pitää oikeen vaivautua ottamaan rahat vastaan kun asikas ne ojentaa, raskasta hommaa.

    Ja mankuvat viellä korjauksia sille paskalle mitä niille möit, voi voi voi, on se vaan väärin, mitäs ostivat, asiakkaan piikkiin pitäisi mennä korjaukset, mikä takuu ja mikä virhevastuu hui hai toista se oli ennen kaikki vaan kiellettiin ja aina selitys keksittiin, nyt on jotain lakejakin säädetty mitkä pakottaa niitä korjauksia tekemään, voi helvetti, melkein alkaa jo muistuttamaan työntekoa, silloin kun alalle lähdin kehuttiin että kusettamalla kaikesta selviää ja mitä paremmin kusetat sen enemmän hilloa. Alanvaihtoa pitää näköjään alkaa harkitsemaan.

    Laitappa sinä kuule laput silmille ja mee pimeeseen istumaan ja kuuntele elämän ääniä, jos päässäsi soivilta kelloilta kuulet, kun et ymmärrä ?

    Pointti on siinä - aasi - että nythän me korjataan liiankiin auliisti niitä kaikenmaaliman vikoja joita on ja ilmenee ja se pitää olla huomioitu auton osto- ja myyntihinnan välisessä erotuksessa ! Mieluummin vielä sentilleen oikein ja ennustajan lahjoja käyttäen ,jos pääkonttorilta kysytään.. Siellä ne niitä rahoja laskee, eikä siinä mitään, jonkun homma sekin on, mutta maksaja löytyy aina asiakkaasta - oli se sitten ed. tai tuleva omistaja - ei millään häkkiapinalla ei lasipalatsilla ole taikapossua, josta otetaan korjausrahat kaikille ihan vaan ettei tulisi paha mieli, kun 250tkm ajetun peltilehmän jarrupalat joutuu vaihtamaan 4 kk:n päästä ostohetkestä...

    Jos osaat surffata netissä, niin tutustu kuluttajasuojan säännöksiin, niin ymmärtäisit, että asiakkaat todellakin vaativat yleensä kohtuuttomia luulleen että kaikilla käytetyillä autoilla olisi joku maaginen puolen vuoden takuu !

    Äänestä

Näyttäkää minulle se uutinen jossa sanotaan että vero poistuu 2010. Täytyy se jossain olla luettavana kun kaikki siitä täällä hölöttävät.
Kyllä odottavan aika käy pitkäksi ja kalliiksi..

Äänestä
  • Joo näytäppä savolainen missä lehdessä tai muussa mediassa uutisoitiin tämänsyksyinen autoveroalennus, ja viellä vuotta kahta ennen kun se tapahtui!!!???

    Kai nyt jopa savolainen voi ymmärtää miten autokaupan kävisi jos sellainen ilmoitus tehtäisiin, edes kukaan savolainen ei ostaisi uutta pirssiä, kai jopa savolainen voi ymmärtää sen.

    Näytä minulle muuten rehti savolainen, niin näytän sinulle lentävän lehmän.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


VAIHTOA! kirjoitti:

nyt maltti on valttia. Käytettyjen autojen hinnat tippuvat joka päivä. Jos olet vaihtamassa uudempaan käytettyyn, säästät sitä enemmän mitä pidemmälle maltat odottaa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu