Asensin autooni webaston ja sille oman tankin polttoöljylle. Nyt kun dieselin hinta nousee taidan kytkeä letkut ristiin. Poliisithan ottaa kaiketi näytteen auton varsinaisesta tankista? Vai kurkaavatko myös naftasuodatinta? Sitten pitää jättää alkuperäinen valeeseen ja asentaa piiloon toinen.
Webastolle polttoöljyä
webasto
236930
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
että näyte otetaan suoraan suuttimesta
purkaa suuttimen irti ja katsoo minkä väristä sumua tulee? Vai tarkoitatko niitä suuttimia auton takana josta tulee savua?
ollut polttoaineratsiassa, silloinkaan ei pilliä työnnetty tankkiin asti kun oli tankki melkein tyhjä joten kurkattiin Magliten kanssa väri. Kyseessä siis kuorma-auto.
Ps. Milloin on henkilöautosta polttoainetta ratsattu..? Taitaa tuo naapurivalvonta olla se tehokkain.
olette melkoisia rikollisia. Petätte verottajaa ja myrkytätte kanssaihmisiänne autonne saasteilla. Hävetkää.
< myrkytätte kanssaihmisiänne autonne saasteilla.>
Mitä se laki sitten asiasta sanoo? Moottorin polttoaineena veroton on laitonta, mutta lämmityslaite voi olla eri juttu. Autossahan voi olla kyydissä monenlaisia muitakin polttoaineella toimivia lisälaitteita, esimerkiksi matkailuautoissa on nestekaasulla toimivia lämmittimiä ym, onko ne sitten laillisia?
Kyllä ne ennen vanhaan ottivat suodattimelta tai ilmauspumpusta. Nykyautoissa kyllä taitaa olla sen verran letkua ristiin rastiin että en usko että edes henkilöautoja ratsaavat.. Pitäisi olla joku insinööri että tietää mitä kohtaa nykydieselistä uskaltaa mennä ronkkimaan ilman että syntyy vahinko.
on yleenä joku läpinäkyvä letku. Taittaapa punastella löpöllä.
kerran otettiin näyte, ja tankista sen ottivat. Ikinä en ole kuullut, että olisivat henkilöautosta näytettä ottaneet.
ja ottivat näytteen tankista. Olin pakulla liikenteessä.
polttoöly=lämmitysöljy ei käy autoihin ja se mikä kävisi eli moottoripetrooli niin sitä ei myydä kun on vain diesel enää. Esim ensi kesänä veneet käyttää samaa dieseliä kun sinun dieselautosi.
kuorma-auto eroaa kuorma-autoksi rekisteröidystä kuorma-autosta moottorin ja polttoainelaitteiden osalta jos lämmitysöljy ei käy?
Liikkuvan jauhomyllyn (volvon alustalle rakennettu) kuljettaja oli tankilla, löpöä laittoi tankkiin. Tähän tuli henkilöautokuljettaja kysymään että miten sinä tuota tankkiin laitat johon koneen kuljettaja vastasi piruillessaan jotta kun tuo dieseli on niin kallista. Ei mennyt montaa kilometriä kun poliisit pysäytti.. Että kyllä se naapurivalvonta toimii :)
Moottoripolttoöljyä myynnissä aivan samalla tavalla kuin ennenkin! Minäkin tankkaan uuteen Valtraan sitä eikä eroa dieselistä mitenkään muuten kun värin osalta.
Webasto ei ole niin kranttu että tarviais möpöä vaan ihan lämmitysöljykin riittää.
että sinun uusi Valtra menee kohta rikki ja ei takuulla vakuutus korvaa sillä ajat polttoöljyllä kun moottoripetroolia ei ole pitkään aikaan. Polttoöljy ei käy moottoriin vaan kattilaan.
http://www.kipparilehti.fi/ajankohtaista/1511-moottoripolttooljy-poistuu.aspx
kyllä teillä nyt on mennyt naftat ja petroolit sekaisin. aivan eri aineita!
moottoripolttoöljy ja diesel ovat aivan samaa ainetta,(paitsi väri).
Lämmitysöljy on aivan eri luokka. Ehkä tästä selviää.
http://www.kauppalehti.fi/4/i/raha/raakaaineet/oljy.jsp
aivan samaa tavaraa kuin diesel, vain väriaine lisätty. Lämmitysöljy on sitten erikseen. Siihen ei ole lisätty ruiskutuspumppujen vaatimia voitelevia ainesosia ja siksi ei käy moottoreihin. Mutta käy lisälämmittimelle, kun muistaa että on riittävän pakkasenkestävää laatua, lämmittimet kun ovat aika ranttuja jäätymiselle.
katsokaapas tämä linkki:
http://www.neste.fi/binary.asp?page=6301&field=FileAttachment&version=1
Tuolla Nesteen sivuilla oli puolisen vuotta sitten (saattaa olla vieläkin) polttoaineopas, jossa suoraan sanottiin että nykyinen lämmitysöljy (siis polttoöljy) on edelleen ihan samaa kamaa kun 90-luvun alun diesel ja polttoöljy olivat.
Sittemmin alettiin tekemään vähempirikkistä polttoöljyä ja sitä nimitetään nyt moottoripolttoöljyksi. Diesel edelleen on samaa kuin moottoripolttoöljy, mutta ilman noita merkki- ja väriaineita.
Ihan huoletta voi vanhassa 90-luvun dieseleissä käyttää lämmitysöljyä ja niin käytettäiskin työkoneissakin, mutta pirulaiset lopettivat talvilaadun valmistuksen. Se on ainoa syy, miksi vanhoissa työkoneissakin joutuu näin talviaikaan käyttämään tuota kalliimpaa moottoripolttoöljyä. Lämmitysöljy kävis muuten ominaisuuksiltaan vallan mainiosti ja kesällä surutta vaan tankkiin.
Eli tuohon alkuperäiseen, lämmityöljyä muuten vois webastoonkin laittaa, mutta kun ei saa talvilaatua, joutuu laittamaan moottoripolttoöljyä.
Ja tuolle moottoripetroolitarinoijalle, kannattaa lukea noita polttoaineoppaita, petroolit on vähän eri asia. Niitä saa enää muistaakseni 10 litran kanistereissa ja niissäkin on vero jo hinnassa.
Huvittavimmat tarinat olen kuullu noista polttoöljyn muuttamisesta dieseliksi, että kun pitää auringossa läpinäkyvässä astiassa niin väri häviää. Ok, voi hävitä, mutta merkkiaine on erikseen ja se tuskin auringonvalolla hajoaa.
tosiaan sillä varauksella että eivät sitten ole jättäneet niitä parafiineja pois tuosta lämmityskäyttöön markkinoitavasta polttoöljystä.
Silloin tilanne on kuin tuossa alempana kerrotaan, eli voiteluominaisuudet ei lämmityööljyllä riitä, toki sitä voi kiertää lisäämällä vaikkapa 2T-öljyä, mutta lieneekö sitten enää sen halvempaa..
http://www.nesteoil.fi/binary.asp?GUID=C2B65D75-A170-4D62-94B8-A20B66BD1E1C
tuon kun luet läpi, niin et enää puhu petroolista
, siis siitä petroolista voit lukasta täältä
http://www.nesteoil.fi/binary.asp?GUID=35E96933-BA28-4A82-80D4-61C1C6EFF309
Kaiken kaikkiaan tuolla Nesteen sivuilla on paljon asiaa öljytuotteista..kannattaa kaikkien kiinnostuneiden selata
sille kymppitonnille parempaa käyttöä. Sen verran saat sakkoa, jos jäät kiinni. Eikä ne virityksetkään ilmaisia ole. Ja mihin ajattelit piilottaa lisätankin.