Apuva, auttakaa! Olen ajokortiton, autoasioista täysin tietämätön nelikymppinen naisihminen. Autolla ei ole aikaisemmin ollut minulle muuta merkitystä kuin että niitä on syytä vähän varoa suojatietä ylittäessä. Joten ymmärrystä toivon :-) vaikka kysymykseni ovatkin aivan pöljiä.
Tilanne on siis tämmöinen:
Innostuttiin ostamaan (uudehkon) avomiehen kanssa (vanhahko) kesäauto. Auto on virallisesti avomiehen, ts. hän lienee siis omistaja. Tämän verran vielä ymmärrän... Suht halvan kulkupelin omistussuhteet mahdollisen eron sattuessa eivät nyt ole se ongelma, vaan rekisteröinti ja vakuutusasiat ovat minulle tyystin hebreaa! Avomies ei niitä osaa kunnolla selittää -- ja terveen epäluuloisena haluan että asiat selittää joku jolla ei ole oma (pelti)lehmä ojassa.
Kyseinen avomies on tosin varsin vilpitön tapaus, mutta aivan toivoton virallisten asioitten hoitamisessa. Mm. jotain vakuutuksia on aiemmin jäänyt irtisanomatta ja niitä peritään ulosotossa. Monenlaista sotkua on tullut ilmi ja raha-asioita on vähitellen laiteltu kuntoon vyötä kiristämällä ja työtä tekemällä. Itsekään en ole mikään talousnero, mutta omat töppäilyni jo töppäillyt... Nyt haluaisin välttyä joutumasta ojasta allikkoon pätö auton takia.
Autolla on siis omistaja, joka on kyseinen avomies. Mutta olemassa on vielä käsitteet haltija ja kuljettaja. No kuljettajankin vielä ymmärrän, se tulee olemaan avomies, koska itselläni ei ole ajokorttia. Mutta mikä ihme on haltija? Ja kuka näistä ottaa vakuutuksen?
Kaiken kukkuraksi ilmeni että rekisteröinti on myöhässä nyt jo kolme päivää. Tuleeko siitä minkälaisia seuraamuksia? Kääk!
Biili ei ole vielä liikahtanut senttiäkään, koska kuski saa vasta ensi viikolla ajokortissa vaadittavat silmälasit.
Neuvokaa sinisilmäistä tietämätöntä nelikymppistä naisihmistä. Tai kertokaa edes mistä näin pöljiä voi kysyä. Ja nauraakin saa, itsetuntoni sen toki kestää :-)
Tilanne on siis tämmöinen:
Innostuttiin ostamaan (uudehkon) avomiehen kanssa (vanhahko) kesäauto. Auto on virallisesti avomiehen, ts. hän lienee siis omistaja. Tämän verran vielä ymmärrän... Suht halvan kulkupelin omistussuhteet mahdollisen eron sattuessa eivät nyt ole se ongelma, vaan rekisteröinti ja vakuutusasiat ovat minulle tyystin hebreaa! Avomies ei niitä osaa kunnolla selittää -- ja terveen epäluuloisena haluan että asiat selittää joku jolla ei ole oma (pelti)lehmä ojassa.
Kyseinen avomies on tosin varsin vilpitön tapaus, mutta aivan toivoton virallisten asioitten hoitamisessa. Mm. jotain vakuutuksia on aiemmin jäänyt irtisanomatta ja niitä peritään ulosotossa. Monenlaista sotkua on tullut ilmi ja raha-asioita on vähitellen laiteltu kuntoon vyötä kiristämällä ja työtä tekemällä. Itsekään en ole mikään talousnero, mutta omat töppäilyni jo töppäillyt... Nyt haluaisin välttyä joutumasta ojasta allikkoon pätö auton takia.
Autolla on siis omistaja, joka on kyseinen avomies. Mutta olemassa on vielä käsitteet haltija ja kuljettaja. No kuljettajankin vielä ymmärrän, se tulee olemaan avomies, koska itselläni ei ole ajokorttia. Mutta mikä ihme on haltija? Ja kuka näistä ottaa vakuutuksen?
Kaiken kukkuraksi ilmeni että rekisteröinti on myöhässä nyt jo kolme päivää. Tuleeko siitä minkälaisia seuraamuksia? Kääk!
Biili ei ole vielä liikahtanut senttiäkään, koska kuski saa vasta ensi viikolla ajokortissa vaadittavat silmälasit.
Neuvokaa sinisilmäistä tietämätöntä nelikymppistä naisihmistä. Tai kertokaa edes mistä näin pöljiä voi kysyä. Ja nauraakin saa, itsetuntoni sen toki kestää :-)
Vastaukset 6
Vanhimmat
Haltija on avomiehesi, mikäli hän on todella omistaja. Miehesi olisi haltija siinäkin tapauksessa, että omistaja olisi rahoitusyhtiö, auton myynyt liike, tms. kolmas taho, jolle auton omistus jää maksun loppuun suorittamiseen saakka. Vakuutukset ottaa haltija, omistaja taas päättää mitkä vakuutukset otetaan: Esim rahoitusyhtiö voi vaatia autovakuutusta lainvaatiman liikennevakuutuksen lisäksi.
Neuvoa voit kysyä esimerkiksi vakuutusyhtiöstäsi. Isommissa voi kai nykyään hoitaa rekisteröinninkin.
Omistaja / Haltija: Normaalisti autolla on ainoastaan omistaja, joka on samalla myös auton haltija (ilman että sitä erikseen mainitaan rekisteröinnin yhteydessä). Mikäli auto hankitaan rahoituksella, niin rahoitusyhtiö on auton omistaja ja auton ostanut on ainoastaan haltija. Näin rahoitusyhtiö turvaa saataviaan.
Vakuutuksen ottaa haltija. Mutta kuten sanottu yleensä haltijaa ei ole erikseen, on vain omistaja. En keksi mitään etua siitä, että esimerkiski sinut merkittäisiin auton haltijaksi.
Auton rekisteröinti. Mikäli rekisteröinti on myöhässä, niin kipin kapin hoitamaan asia kuntoon. Rekisteröinti on tehtävä 7 päivän kuluessa, toisaalta mitään sanktioita viivästykselle ei liene. [minulle kävi niin, että katsastuskonttori ei hyväksynyt puolisoni valtakirjoja ja kysyin että mitäs nyt kun 7 päivää menee umpeen ennen kuin uudet paperit saadaan, sanoivat, että eihän sille mitään voi]. Muista, että katsastuskonttorit mielellään simputtavat rekisteröijää aina kun saavat siihen mahdollisuuden. Kannattaa hoitaa asia kuntoon, eikä antaa heille mahdollisuuksia kiusantekoon. Rekisteröitäessä tarvitaan vakuutusyhtiön tarra rekisteriotteeseen.
Onhan auto katsastettu? Olettaisin että tarkoitat erkisteröinnillä ilmoitusta omistajan vaihdoksesta.
Auton omistamisesta seuraa pakollisen liikennevakuutuksen lisäksi muitakin vastuita, eli vuosittainen käyttömaksu ja dieselillä dieselvero. Ennen kauppaa pitäisi selvittää, että nämä maksut ovat maksettu. Muuten ne pitää suorittaa omasta pussista ennen rekisteröintiä.
Miehesi on siis rekisteriin merkitty omistaja, eikös. Kuten todettu, jos autolla on haltija, voi haltija ottaa vakuutuksen - jos niin on sovittu.
Kuka ottaa vakuutuksen, onko se sitten omistaja tai haltija, myös vastaa vakuutusten maksamisesta.
Jos et siis ole haltija etkä vakuutuksen ottaja, niin olet täysin turvassa kaikenlaisilta maksuilta.
Jos rekisteröinti on myöhässä, siitä selviää muutaman euron lisämaksulla.
Ostitte kait auton yksityiseltä, liikkeessähän olisivat hoitaneet vakuutuksen ja rekisteröinnin, yleensä?
Kerroppa siis laitoitko nimeäsi mihinkään paperiin ja jos laitoit niin mihin?
Se rekisteröinti kannattaisi tosiaan hoitaa. Ei siitä muutamalla eurolla selviä, autosi on 7pv:n jälkeen vakuuttamaton. Muutamankin päivän myöhästyminen maksaa kymmeniä euroja, joku viitseliäämpi tarkistakoon päivätaksan vaikka kuuklella.
Kiitos kaikille jotka ovat antaneet valaistusta asiaan. En ole enää ihan niin pihalla.
En ole siis laittanut nimeäni mihinkään paperiin.
Auto ostettiin yksityiseltä.
Katsastusasiat ovat kunnossa, muusta en tiedäkään, koska en ole ymmärtänyt kysyä.
(Kyse on loppujen lopuksi siitä että vedin rajan vastuukysymyksissä tuohon autoasiaan. Muista yhteisistä asioista olen kantanut toistaiseksi yli puolet. Osallistun autosta aiheutuviin kuluihin, mutta päävastuun ottakoon ajokortillinen osapuoli.)
Vien näitä vastauksia kotiin, ne saattavat pistää asioihin vauhtia.
Ai, niin. Vielä: Onko haltijalla oltava ajokortti? Vai onko niin että omistaja voi olla esim. 5-vuotias ja haltija 3 v. kunhan kuljettajalla on kortti?
Haltijan on oltava 18 v täyttänyt.