Noita aina näkee, dieseleitä, jotka katoavat öljynkatkuisen tai nokisen savuverhon taakse.
Mikä ihmeen merkitys katsastuksessa tehtävillä savutusarvo (vai mikä se dieseleissä on), jos tuollaisilla vehkeillä on leima otteessa?
Vai onko kyseessä enemmänkin rahastus, jossa raja on vedetty niin ylös, että lähes mikä tahansa paska siitä läpi pääsee.
Mikä se niissä dieseleissä oikein savuttaa, näin tuossa aika uuden taksi-mersun, joka työnsi tyhjänkäynnilläkin aivan mustaa savua.
Mikä ihmeen merkitys katsastuksessa tehtävillä savutusarvo (vai mikä se dieseleissä on), jos tuollaisilla vehkeillä on leima otteessa?
Vai onko kyseessä enemmänkin rahastus, jossa raja on vedetty niin ylös, että lähes mikä tahansa paska siitä läpi pääsee.
Mikä se niissä dieseleissä oikein savuttaa, näin tuossa aika uuden taksi-mersun, joka työnsi tyhjänkäynnilläkin aivan mustaa savua.
Vastaukset 4
Vanhimmat
yksi on noi viritysboxit, jotka lisäävät polttoaineen suihkutusta. Tosin mersut on kautta aikojen savuttaneet kun käskee - eli normaalia.
Tyhjäkäynniltä reippaasti lähtiessä diesel kuin diesel tuprauttaa, ennen kuin ilman saanti paranee.
Savutusraja-arvo on sama uusilla kuin 20v vanhoilla vaikka näissä on jo "katalysaattoreita" ym.
katsastusmiehen mukaan mersujen savutusarvot dieseleillä ovat sieltä alhaisimmasta päästä.
Omassani (124 300D) oli 0,55 ja kaverilla 0,48
Ei katsastuksessa mitata pakokaasun väriä, vaan sen koostumusta!!
että vanhemmissa autoissa ei ole mitään rajaa savutukselle esim. 70 luvun autoissa, en muista mistä vuosimallista eteenpäin täytyy joku raja alittaa.